XCMG HB56K -7X コンクリート ポンプ車

製品導入

XCMG HB56K コンクリートポンプ車は、7 セクションの「Rz」折りたたみアーム技術を採用しており、有限要素解析、可変断面およびその他の強度パラメトリック設計、アセンブリの動的シミュレーションおよびその他の高度な設計手段を使用して、構造設計パラメーター、軽量、安定性が良く、展開に必要なスペースが小さいため、特にトンネルや建設現場が制限されている屋内作業に適しています。特にトンネルや工事現場が限られた屋内作業に最適です。

片側操作用のフロント「X」アウトリガーを採用し、両側のアウトリガーの位置を現実的に検出し、ブームの有効旋回範囲を制御できるため、ポンプ車の作業スペースが狭い場合でも正常に動作できます。比較的小さいため、ポンプ車のアウトリガーをすべて開くという要件を満たすことはできません。

製品の特徴

アウトリガーのシンクロ伸縮技術を採用。業界初の特許技術である単筒ロープ列アウトリガー伸縮機構により、高速かつ従来品と比較して1倍の同期伸縮を実現します。全体の重量は 42% 軽量化されています。高い信頼性により、平均故障時間は20%延長されます。

業界をリードする完全油圧式逆転オープンシステム技術を採用。Schwing の世界をリードする全油圧逆転技術との包括的な統合により、逆転信号の抽出と制御はすべて油圧によって完了し、過酷な環境によってもたらされる電気的および信頼性の問題の頻繁な誘発を回避し、後の段階でのユーザーのメンテナンスコストを削減します。 。整流の信頼性は業界をリードしており、整流時間は中国の既存の先進レベルよりも 40% 短くなります。

メインシリンダとスイングシリンダの転流シーケンスを制御することにより、転流シーケンスの最適化が実現され、空気吸入が減少し、コンクリート吸入効率が向上し、同時にコンクリート圧送の連続性が向上し、圧送効率が5％向上しました。 。貫流主弁は現行の国内先進レベルと比べて体積0％減、重量50％減、油圧損失0.5MPa以上低減しています。

XCMGHB56Kコンクリートポンプ車の制御システムは、新世代の省エネ制御技術、遠隔監視および故障診断技術、新しいバス制御フィードバック遠隔制御システム、産業用集積回路技術、および安全かつ片側操作技術を統合しています。信頼性のある。