Autogreder XCMG na stavbu ciest GR215

Predstavenie výrobku

XCMG GR215 je stroj vyrobený spoločnosťou XCMG Group na vyrovnávanie terénu.Grejdre série GR sa používajú najmä na veľkoplošné vyrovnávanie terénu, hĺbenie rýh, škrabanie svahov, buldozérske práce, kyprenie, odpratávanie snehu a iné operácie na cestách, letiskách, poľnohospodárskej pôde a pod.. Je to nevyhnutný stavebný stroj pre projekty národnej obrany, výstavbu baní, výstavba mestských a vidieckych ciest, výstavba ochrany vôd a zlepšenie poľnohospodárskej pôdy.

Dôvodom, prečo má motorový zrovnávač širokú škálu pomocných operácií, je to, že jeho odlievacia doska dokáže vykonávať 6-stupňový pohyb v priestore.Môžu byť vykonané samostatne alebo v kombinácii.Počas výstavby vozovky môže zrovnávač poskytnúť vozovke dostatočnú pevnosť a stabilitu.Jeho hlavné metódy pri výstavbe podložia zahŕňajú vyrovnávacie operácie, operácie kefovania svahov a plnenie násypov.

Vlastnosti produktu

1. Nový vonkajší dizajn.

2. Kĺbový rám sa používa na spoluprácu s riadením predného kolesa, takže polomer otáčania je malý a manévrovateľnosť je flexibilná.

3. Elektrohydraulicky ovládaná prevodovka s radením pod zaťažením so 6 prevodovými stupňami vpred a 3 prevodovými stupňami vzad.

4. Prijíma medzinárodné podporné hydraulické časti, ktoré sú spoľahlivé v prevádzke.

5. Činnosť radlice je plne hydraulicky ovládaná.

6. Zadná náprava je trojstupňová hnaná náprava vybavená samosvorným diferenciálom NO-SPIN.

7. Nastaviteľná konzola, sedadlo, joystick a rozloženie prístrojov sú rozumné, ľahko sa používajú a zlepšujú komfort jazdy.

8. Kabína je luxusná a krásna, má široký výhľad a dobré tesnenie.

9. Možno pridať predný buldozér, zadný rozrývač, predný hrable a automatické vyrovnávacie zariadenie.

10. Pracovné zariadenie sa skladá z trakčného rámu, otočného krúžku, čepele, rybára atď.Predný koniec trakčného rámu je guľový záves, ktorý je kĺbovo spojený s predným koncom rámu vozidla, takže trakčný rám sa môže otáčať a kývať v ľubovoľnom smere okolo guľového závesu.Otočný krúžok je podopretý na trakčnom ráme a môže sa otáčať okolo trakčného rámu pod pohonom rotačného hnacieho zariadenia, čím poháňa stierač do otáčania.Zadná časť lopaty je podopretá dvoma hornými a spodnými posuvnými koľajničkami na žľabe 2-stranného rybára.Táto konštrukcia umožňuje, aby sa lopata posúvala do strán pod tlakom bočne sa pohybujúceho valca.Rybár je zavesený na spodnom konci náušníka s otočným prstencom a horný koniec je spojený s olejovým valcom na nastavenie výkyvu rybára, čím sa poháňa lopata, aby sa zmenil uhol lopaty.