2021 XCMG మీడియం XS265JS రోడ్ రోలర్ ఉపయోగించబడింది
ఉత్పత్తి పరిచయం
హై-గ్రేడ్ హైవేలు, రైల్వేలు, ఎయిర్‌పోర్ట్ రన్‌వేలు, డ్యామ్‌లు మరియు స్టేడియాలు వంటి భారీ-స్థాయి ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లను పూరించడానికి మరియు కుదించడానికి రోడ్ రోలర్‌లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.యంత్రం యొక్క గురుత్వాకర్షణతో, రోడ్ రోలర్ వివిధ సంపీడన కార్యకలాపాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, తద్వారా చుట్టిన పొర శాశ్వతంగా వైకల్యంతో మరియు కుదించబడుతుంది.
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
1. ప్రత్యేకమైన "XCMG గోల్డ్" రంగు పథకం మరియు ప్రత్యేకమైన పంక్తులు పూర్తి-హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్-డ్రైవ్ అధిక-నాణ్యత రూపాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.క్యాబ్ విశాలంగా మరియు ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది, పెద్ద విస్తీర్ణంలో గ్లాస్, అతి పెద్ద స్క్రీన్ కలయిక పరికరం మరియు మొత్తం మెషీన్ యొక్క పారామీటర్‌లు నిజ సమయంలో ప్రదర్శించబడతాయి.వివిధ కార్యకలాపాలు పారామితులు మరియు ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణను ఆపరేటర్ నిజ సమయంలో తనిఖీ చేయవచ్చు, ఇది ఆపరేటర్ డ్రైవింగ్‌పై ఎక్కువ దృష్టి పెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది.వైబ్రేషన్ తగ్గింపు ప్రభావం పరంగా, వైబ్రేషన్ వీల్ వైబ్రేషన్ తగ్గింపు, సీట్ వైబ్రేషన్ తగ్గింపు మరియు క్యాబ్ వైబ్రేషన్ తగ్గింపు వంటివి ఉపయోగించబడతాయి.షాక్ అబ్జార్బర్ CAE అనుకరణ ద్వారా విశ్లేషించబడుతుంది.క్యాబ్ త్రీ-డైమెన్షనల్ వైబ్రేషన్ రిడక్షన్ టెక్నాలజీని స్వీకరిస్తుంది.వైబ్రేషన్ కారణంగా డ్రైవింగ్ అలసట.స్టీరింగ్ వీల్ రూపకల్పనలో, ఆపరేటర్ తన స్వంత అవసరాలకు అనుగుణంగా కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.సీట్ బెల్ట్‌లతో కూడిన సస్పెన్షన్ తరహా సీటు, ఎక్కువసేపు కూర్చోవడం వల్ల వచ్చే వృత్తిపరమైన వ్యాధులైన నడుము వెన్నెముక మరియు ఇతర వృత్తిపరమైన వ్యాధులకు వీడ్కోలు చెప్పడానికి ఆపరేటర్‌ని అనుమతిస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్‌ను మరింత సురక్షితంగా ఆస్వాదించవచ్చు.
2. పూర్తి-హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్-డ్రైవ్ రోడ్ రోలర్ యొక్క స్టీల్ వీల్స్‌పై, XCMG రీన్‌ఫోర్స్డ్ స్ట్రక్చర్‌ను అవలంబిస్తుంది, వైబ్రేటింగ్ బేరింగ్‌ను విస్తరిస్తుంది మరియు డబుల్-స్కెలిటన్ ఆయిల్ సీల్స్, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ స్పూన్లు, స్మాల్ మూమెంట్ వంటి అనేక పేటెంట్ టెక్నాలజీలను వర్తింపజేస్తుంది. ఉత్పత్తి విశ్వసనీయతను మరింత మెరుగుపరచడానికి జడత్వ ఉత్తేజకాలు మొదలైనవి.పరిశ్రమ స్థాయి 5,000 గంటలకు హామీ ఇచ్చినప్పుడు, XCMG వైబ్రేషన్ వీల్ 10,000 గంటల కంటే తక్కువ సేవా జీవితానికి హామీ ఇస్తుంది.
3. అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం నాలుగు-వేగం నిరంతరంగా వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్.I గేర్ సాధారణ సంపీడన కార్యకలాపాలకు ఉపయోగించబడుతుంది, IV గేర్ మంచి రహదారి పరిస్థితులలో పరివర్తన డ్రైవింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు II మరియు III గేర్లు ప్రత్యేక రహదారి పరిస్థితుల కోసం ఉపయోగించబడతాయి.ముఖ్యంగా రహదారి పరిస్థితులు అధ్వాన్నంగా ఉన్నప్పుడు, ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు జారిపోవచ్చు, రోలర్ సాధారణంగా నడపలేకపోతుంది.ఈ సమయంలో, మొత్తం యంత్రం స్లిప్పింగ్ వీల్ యొక్క సంబంధిత గేర్‌ను హై-స్పీడ్ గేర్‌గా మరియు ఇతర చక్రాన్ని తక్కువ-స్పీడ్ గేర్‌గా సెట్ చేయవచ్చు.తద్వారా, జారడం దృగ్విషయం యొక్క సంభవం పరిష్కరించబడుతుంది.నాలుగు-స్పీడ్ నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ పని పరిస్థితులను మరింత అనుకూలించేలా చేస్తుంది, అధిక-పవర్ ఇంజిన్ మరియు యాంటీ-స్లిప్ హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ (ముందు మరియు వెనుక డ్రైవ్ వీల్స్) ఎడారులు, పీఠభూములు మరియు గనులలో పని చేయడం సులభం చేస్తుంది.
4. XCMG "త్రీ సెంటర్స్ ఇన్ వన్" ప్రెజర్ ఈక్వలైజేషన్ టెక్నాలజీకి మార్గదర్శకత్వం వహించింది మరియు మూడు కేంద్రాలు (వైబ్రేషన్ మాస్ సెంటర్, ఎక్సైటేషన్ ఫోర్స్ సెంటర్, రేఖాగణిత కేంద్రం) స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ ప్రెజర్ ఈక్వలైజేషన్‌ను గ్రహించడానికి ఒక పాయింట్‌గా మిళితం చేయబడ్డాయి.పూర్తి-హైడ్రాలిక్ సింగిల్-డ్రమ్ రోలర్ యొక్క ముందు చక్రాల పంపిణీ బరువు మొత్తం యంత్రం యొక్క బరువులో 60% నుండి 70% వరకు ఉంటుంది, అనగా, ముందు చక్రాలు నడిచే చక్రాల నుండి డ్రైవింగ్ చక్రాలకు మార్చబడతాయి.సున్నితంగా.
5. పూర్తి-హైడ్రాలిక్ సింగిల్-డ్రమ్ డబుల్-డ్రైవ్ రోడ్ రోలర్, పేరు సూచించినట్లుగా, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్‌ను జోడిస్తుంది, ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క పెద్ద బరువును ముందు చక్రాలకు పంపిణీ చేస్తుంది.140kw హై-పవర్ ఇంజన్, ఫ్రంట్ మరియు రియర్ వీల్ డ్రైవ్ వీల్స్, గ్రౌండ్ అడెషన్, బలమైన డ్రైవింగ్ ఎబిలిటీకి ఫుల్ ప్లే ఇస్తాయి;అదనంగా 50% వరకు అధిరోహణ సామర్థ్యం, పూర్తి హైడ్రాలిక్ రోడ్ రోలర్ యొక్క డ్రైవింగ్ సామర్థ్యం బలంగా ఉంటుంది.
