Die L930-laaier is 'n koste-effektiewe vier-fase produk wat nuut deur SDLG ontwerp is.
1. Die terugtrekhoek is groot, die vulkoëffisiënt is hoog, en die bedryfsdoeltreffendheid is hoog.
2. Die drierigting-somtyd is kort, die draairadius is klein, die standaard emmerkapasiteit is groot, die aksiespoed is vinnig, die manoeuvreerbaarheid is buigsaam en die produktiwiteit is hoog.
3. Een masjien is veeldoelig, met goeie aanpasbaarheid by werksomstandighede en hoë produktiwiteit. Groot trekkrag, kragtige graaf, kan aanpas by nivelleringsoperasies;sterk klimvermoë, goeie aangeeprestasie, meer geskik vir komplekse grondtoestande
Nadat dit met verskillende gedifferensieerde gereedskap toegerus is, kan dit in verskeie werksomstandighede soos grasvang, houtklem, kant-aflaai en sneeuverwydering betrokke wees.
4. Die enjin is energiebesparend en omgewingsvriendelik, met goeie ekonomie en vinnige opbrengs op belegging;dit is toegerus met P, S, E brandstofbesparende skakelaars, wat redelik gekies kan word volgens werksomstandighede, wat doeltreffendheid redelik kan verbeter en brandstofverbruik kan verminder.
5. Die enjin mank huis toe en die dubbelpotensiometer versnellerpedaalfunksie realiseer foutbeskerming en vroeë diagnose, wat veilig en betroubaar is.
6. Die verdikte ontwerp van die slytvaste plaat aan die onderkant van die emmer het goeie slytasieweerstand, en is meer geskik vir hoë-slytasie toestande soos sand- en klipwerwe.
7. Die vragverspreiding van die voorste en agterste raam is redelik, en die onderste skarnierpen neem tapse rollaer aan, wat 'n sterk anti-torsievermoë en hoë betroubaarheid het.
8. Toegerus met 'n vaste-as kragverskuiwing transmissie, gladde verskuiwing, stabiele werkverrigting en hoë betroubaarheid.
9. Die bedryfspasie in die kajuit is groot, die vibrasievermindering en verseëling is goed, en die gerief is hoog;die visie is wyd, en die langtermyn-operasie is nie maklik om moeg te word nie;die bedieningshandvatsel en skakelaaruitleg is redelik, en die werking is gerieflik.Die stap-vir-stap instrumentpaneel is opvallend van kleur, hoogs herkenbaar en maklik om te verstaan.
10. Platformontwerp: Deur die CAST-ontwerpkonsep te gebruik, neem die oliesilinder, voor- en agterraam en ander komponente 'n verenigde ontwerp aan, en die bykomstighede het hoë veelsydigheid, wat gerieflik is vir berging en instandhouding.
11. Gesentraliseerde instandhoudingsonderdele: enjindieselfilter en lugfilter is op 'n gesentraliseerde wyse gerangskik;versmeltings en relais van die hele masjien word op 'n gesentraliseerde wyse gerangskik.
12. Eksterne instandhoudingsonderdele: alle penne en hulse is ekstern gesmeer (onttrek);die brandstofvuller van die nabranderpomp is ekstern;die brandstoftenkvuller is ekstern;die kappie het 'n groot onderhoudspasie.