Погрузчик L930 — это экономичный четырехступенчатый продукт, недавно разработанный компанией SDLG.
1. Угол втягивания большой, коэффициент заполнения высокий, эффективность работы высокая.
2. Время трехстороннего суммирования короткое, радиус поворота небольшой, стандартная емкость ковша большая, скорость действия высокая, маневренность гибкая, производительность высокая.
3. Одна машина является многоцелевой, с хорошей адаптируемостью к условиям труда и высокой производительностью. Большая тяга, мощная лопата, позволяет адаптироваться к планировочным работам;сильная способность преодолевать подъемы, хорошая проходимость, больше подходит для сложных грунтовых условий
Оснащенный различными дифференцированными инструментами, он может использоваться в различных условиях работы, таких как сбор травы, зажим древесины, боковая разгрузка и уборка снега.
4. Двигатель энергосберегающий и экологически чистый, с хорошей экономичностью и быстрой окупаемостью;он оснащен переключателями экономии топлива P, S, E, которые можно разумно выбирать в зависимости от условий работы, что может значительно повысить эффективность и снизить расход топлива.
5. Двигатель тормозит, а функция педали акселератора с двойным потенциометром обеспечивает защиту от неисправностей и раннюю диагностику, что является безопасным и надежным.
6. Утолщенная конструкция износостойкой пластины в нижней части ковша обладает хорошей износостойкостью и больше подходит для условий сильного износа, таких как песчаные и каменные склады.
7. Распределение нагрузки на переднюю и заднюю рамы разумное, а нижний шарнирный палец оснащен коническим роликовым подшипником, который обладает высокой устойчивостью к скручиванию и высокой надежностью.
8. Оснащен коробкой передач с переключением под нагрузкой с фиксированной осью, плавным переключением передач, стабильной работой и высокой надежностью.
9. Рабочее пространство в кабине большое, снижение вибрации и герметизация хорошие, комфорт высокий;зрение широкое, и длительная работа не утомляет;Ручка управления и расположение переключателей разумны, а работа удобна.Пошаговая панель приборов имеет привлекательный цвет, легко узнаваема и проста для понимания.
10. Конструкция платформы. Благодаря концепции дизайна CAST масляный цилиндр, передняя и задняя рама и другие компоненты имеют унифицированную конструкцию, а аксессуары обладают высокой универсальностью, что удобно для хранения и обслуживания.
11. Детали централизованного обслуживания: дизельный фильтр двигателя и воздушный фильтр расположены централизованно;предохранители и реле всей машины расположены централизованно.
12. Внешние детали для обслуживания: все штифты и втулки смазаны снаружи (извлечены);топливозаливная горловина насоса форсажной камеры — внешняя;топливная заправочная горловина топливного бака – внешняя;Открывающийся сверху капот имеет большое пространство для обслуживания.