La ŝarĝilo L930 estas kostefika kvaretapa produkto lastatempe desegnita de SDLG.
1. La retiriĝanta angulo estas granda, la pleniga koeficiento estas alta, kaj la operacia efikeco estas alta.
2. La tridirekta sumtempo estas mallonga, la turnradiuso estas malgranda, la norma sitelo-kapacito estas granda, la aga rapido estas rapida, la manovra kapableco estas fleksebla kaj la produktiveco estas alta.
3. Unu maŝino estas multcela, kun bona adaptiĝo al laborkondiĉoj kaj alta produktiveco.Granda tirado, potenca ŝovelilo, povas adaptiĝi al nivelaj operacioj;forta grimpadkapablo, bona preterpasa agado, pli taŭga por kompleksaj grundokondiĉoj
Post esti ekipita per malsamaj diferencigitaj iloj, ĝi povas esti engaĝita en diversaj laborkondiĉoj kiel herbokaptado, lignokrampado, flanka malŝarĝo kaj neĝforigo.
4. La motoro estas energiŝpara kaj ekologie amika, kun bona ekonomio kaj rapida reveno de investo;ĝi estas ekipita per ŝaltiloj de ŝparado de brulaĵo P, S, E, kiuj povas esti racie elektitaj laŭ laborkondiĉoj, kiuj povas racie plibonigi efikecon kaj redukti fuelkonsumon.
5. La motoro lamas hejmen kaj la duobla potenciometra akcelilo-pedala funkcio realigas kulpprotekton kaj fruan diagnozon, kio estas sekura kaj fidinda.
6. La dikigita dezajno de la eluziĝo-imuna plato ĉe la fundo de la sitelo havas bonan eluziĝon, kaj pli taŭgas por alt-eluziĝo-kondiĉoj kiel sablo kaj ŝtonaj kortoj.
7. La ŝarĝa distribuo de la antaŭa kaj malantaŭa kadro estas racia, kaj la malsupra ĉarniro-stifto adoptas tapered rolling bearing, kiu havas fortan kontraŭ-tordan kapablon kaj altan fidindecon.
8. Ekipita per fiksa aksa transdono de potenco, glata movo, stabila agado kaj alta fidindeco.
9. La operacia spaco en la taksio estas granda, la vibroredukto kaj sigelo estas bonaj, kaj la komforto estas alta;la vizio estas larĝa, kaj la longtempa operacio ne estas facile lacigebla;la operacia tenilo kaj ŝaltila aranĝo estas raciaj, kaj la operacio estas oportuna.La paŝo post paŝo instrumentpanelo estas okulfrapa en koloro, tre rekonebla kaj facile komprenebla.
10. Dezajno de platformo: Uzante la koncepton de dezajno CAST, la oleocilindro, antaŭa kaj malantaŭa kadro kaj aliaj komponantoj adoptas unuecan dezajnon, kaj la akcesoraĵoj havas altan versatilecon, kio estas oportuna por stokado kaj bontenado.
11. Centrigitaj bontenaj partoj: motora dizelfiltrilo kaj aerfiltrilo estas aranĝitaj en centralizita maniero;fuzeoj kaj relajsoj de la tuta maŝino estas aranĝitaj en centralizita maniero.
12. Eksteraj bontenaj partoj: ĉiuj pingloj kaj manikoj estas ekstere lubrikitaj (eltiritaj);la postbruligilo-pumpila brulaĵoplenigaĵo estas ekstera;la karburaĵa benzinujo estas ekstera;la supro-malferma kapuĉo havas grandan prizorgan spacon.