Мотор за израмнување на земјиштето PY180 за изградба на патишта

Вовед во производот

Грејдер за мотори PY180 е грејдер за мотори од серијата М, произведен од Tiangong.Моторните грејдери од брендот Tiangong се лидери во производството на моторни грејдери во Азија, а исто така се и првите три производители на моторни грејдери во светот.Најкомплетната производствена линија во светот е завршена според иновациите и развојот во изминатите 100 години.Грејдерите за мотори од серијата M имаат сосема нови модели, а изгледот, внатрешната декорација и внатрешната конфигурација се оптимизирани поразумно, одржувајќи го нивниот релативно врвен имиџ во индустријата.Усвојува мотор Шангчај или мотор Каминс специјално дизајниран за градежни машини.

Карактеристики на производот

1. Системот за пренос усвојува хидрауличен механички погон, ZF електронски контролиран менувач на менувачот, а заштитната плоча е инсталирана на дното на менувачот за да се заштити безбедноста на кутијата.

2. Тристепената погонска оска за специјална намена, произведена по германска технологија, е опремена со NO-SPIN диференцијал направен во САД за да се обезбеди нормално возење по калливи патишта.Предната оска е структура на кутија, која ефикасно ја избегнува концентрацијата на стрес.Добри перформанси на поминување, никогаш не отворено заварување доживотно.

3. Синхронен и чувствителен хидрауличен оперативен систем со двојна пумпа со две кола, опремен со увезени контролни вентили.

4. Целосен хидрауличен систем за сопирање, опремен со увезен вентил за сопирање и вентил за ограничување на притисокот.Хидрауличните компоненти прифаќаат меѓународни познати брендови како што се REXROTH и HUSCO, со сигурен квалитет и висока чувствителност.

5. Целосното хидраулично управување со предните тркала и зглобното управување го прават управувањето на целата машина флексибилно.Опремен со систем за управување со итни случаи за возењето да биде побезбедно и посигурно.

6. Структурата на „ролер прстенест запченик“ на ротацијата на лопатата на компанијата е без прилагодување и е претпочитана конфигурација на уредот за израмнување со ласер.

7. Кабината на возачот е опремена со француско „F зелено“ стакло, кое може да ги спречи ултравиолетовите зраци и има подвижна конзола.

8. Предната рамка е интегрално топло-пресирана и заварена со нумеричка контрола, што е единствено во Кина.Единствената предна рамка во светот која ја усвојува технологијата за формирање на топло притискање, структура на кутијата со жлебови во форма на буквата У, висока јачина на торзија.

9. Моторот прифаќа добро познати додатоци како COMMINS, кој има низок шум и ниска емисија и ги исполнува барањата за заштита на зелената околина.Аспираторот на моторот е рационализиран, убав и практичен, звучна изолација и намалување на бучавата.Аспираторот на моторот што се отвора странично е погоден за секојдневно поправка и одржување.

10. Тешки работни ножеви, 50% подолг животен век од обичните сечила.Лопата е извлечена како водечка шина со долен кружен пресек, а горниот внатрешен механизам, лопатата се извлекува непречено, што може ефективно да го избегне само-абењето предизвикано од прелевање на механизмите на горната и долната двојна шахта, и подобрување на точноста на израмнувањето.

11. Производите што се извезуваат во Европа и САД имаат добиено CE сертификат издаден од TUV, Германија и ги исполнуваат барањата CE.

12. Воведување технологија од Германија и производство со германска изработка.

13. Грејдерот на мотори со средна големина го усвојува уредот за работа со тркалачки диск, кој има висока точност на израмнување и е без одржување и доживотно без прилагодување.

14. Менувачот со црви со уред за заштита од преоптоварување е специјално дизајниран и произведен за грејдери на мотори со голема моќност за да се заштити безбедноста на телото на сечилото и целиот систем за пренос.

15. Кабината ROPS/FOPS усвојува структура што апсорбира удари и ја намалува бучавата, што ја намалува бучавата околу кабината;кабина со целосен приказ, целосно запечатена, јасна дигитална контролна табла, прилагодлива конзола и лизгачко седиште со висок грб.

16. Изборно според барањата на корисникот: преден булдожер, заден рипер, преден гребло, браник, автоматско израмнување, лебдечко сечило итн., за да се прошири опсегот на употреба на производот.

17. Погонот на предната оска може да се избере за да се реализираат три режими на возење (погон на предната оска, погон на четири тркала на задната оска, погон на сите тркала) за да се прошири опсегот на конструкцијата: користете погон на предната оска за да ја подобрите точноста на израмнувањето и да се користи за прецизно израмнување операции;погон на сите тркала Возено за зголемување на влечната сила на целата машина за 30%, што е погодно за операции и градба при стругање снег и тешки работни услови.