सड़क निर्माण के लिए भूमि समतलन मोटर ग्रेडर PY180

संक्षिप्त वर्णन:

हमारी कंपनी मुख्य रूप से दीर्घकालिक आपूर्ति और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा के साथ सभी प्रकार के सेकेंड-हैंड रोड रोलर, सेकेंड-हैंड लोडर, सेकेंड-हैंड बुलडोजर, सेकेंड-हैंड एक्सकेवेटर और सेकेंड-हैंड ग्रेडर बेचती है।जरूरतमंद ग्राहकों का ऑनलाइन परामर्श लेने या विवरण के लिए कॉल करने के लिए स्वागत है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद परिचय

PY180 मोटर ग्रेडर तियांगोंग द्वारा निर्मित एक एम सीरीज मोटर ग्रेडर है।तियांगोंग ब्रांड मोटर ग्रेडर एशिया में मोटर ग्रेडर के उत्पादन में अग्रणी हैं, और दुनिया में मोटर ग्रेडर के शीर्ष तीन निर्माता भी हैं।पिछले 100 वर्षों के नवाचार और विकास के तहत दुनिया की सबसे संपूर्ण उत्पादन लाइन पूरी हो गई है।एम सीरीज़ मोटर ग्रेडर के पास बिल्कुल नए मॉडल हैं, और उद्योग में उनकी अपेक्षाकृत उच्च-अंत छवि को बनाए रखते हुए, उपस्थिति, आंतरिक सजावट और आंतरिक कॉन्फ़िगरेशन को अधिक उचित रूप से अनुकूलित किया गया है।यह विशेष रूप से निर्माण मशीनरी के लिए डिज़ाइन किए गए शांगचाई इंजन या कमिंस इंजन को अपनाता है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. ट्रांसमिशन सिस्टम हाइड्रोलिक मैकेनिकल ड्राइव, ZF इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित शिफ्ट गियरबॉक्स को अपनाता है, और बॉक्स की सुरक्षा की रक्षा के लिए गियरबॉक्स के नीचे एक गार्ड प्लेट स्थापित की जाती है।

2. जर्मन तकनीक द्वारा निर्मित तीन-चरण मोटर ग्रेडर विशेष प्रयोजन ड्राइव एक्सल कीचड़ भरी सड़कों पर सामान्य ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में बने नो-स्पिन अंतर से सुसज्जित है।फ्रंट एक्सल एक बॉक्स संरचना है, जो प्रभावी रूप से तनाव एकाग्रता से बचाती है।अच्छा पासिंग प्रदर्शन, जीवन भर कभी ओपन वेल्डिंग नहीं।

3. सिंक्रोनस और संवेदनशील डुअल-पंप डुअल-सर्किट ऑपरेटिंग हाइड्रोलिक सिस्टम, आयातित नियंत्रण वाल्व से सुसज्जित।

4. पूर्ण हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम, आयातित ब्रेक वाल्व और दबाव सीमित वाल्व से सुसज्जित।हाइड्रोलिक घटक विश्वसनीय गुणवत्ता और उच्च संवेदनशीलता के साथ REXROTH और HUSCO जैसे अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांडों को अपनाते हैं।

5. फुल हाइड्रोलिक फ्रंट व्हील स्टीयरिंग और आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग पूरी मशीन के स्टीयरिंग को लचीला बनाते हैं।ड्राइविंग को सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए आपातकालीन स्टीयरिंग प्रणाली से सुसज्जित।

6. कंपनी के फावड़े रोटेशन की "रोलर रिंग गियर" संरचना समायोजन से मुक्त है और लेजर लेवलिंग डिवाइस का पसंदीदा कॉन्फ़िगरेशन है।

7. ड्राइवर की कैब फ्रेंच "एफ ग्रीन" ग्लास से सुसज्जित है, जो पराबैंगनी किरणों को रोक सकती है और इसमें एक चल कंसोल है।

8. फ्रंट फ्रेम को संख्यात्मक नियंत्रण द्वारा एकीकृत रूप से गर्म-दबाया और वेल्ड किया गया है, जो चीन में अद्वितीय है।दुनिया में एकमात्र फ्रंट फ्रेम जो हॉट प्रेसिंग फॉर्मिंग तकनीक, यू-आकार की ग्रूव बॉक्स संरचना, उच्च टॉर्सनल ताकत को अपनाता है।

9. इंजन COMMINS जैसे प्रसिद्ध सहायक उपकरण को अपनाता है, जिसमें कम शोर और कम उत्सर्जन होता है, और हरित पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करता है।इंजन हुड सुव्यवस्थित, सुंदर और व्यावहारिक, ध्वनि इन्सुलेशन और शोर में कमी है।साइड-ओपनिंग इंजन हुड दैनिक मरम्मत और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।

10. हेवी-ड्यूटी ऑपरेटिंग ब्लेड, सामान्य ब्लेड की तुलना में 50% लंबा जीवन।फावड़े को निचले गोलाकार क्रॉस-सेक्शन गाइड रेल के रूप में खींचा जाता है, और ऊपरी आंतरिक शूट तंत्र, फावड़े को सुचारू रूप से खींचा जाता है, जो ऊपरी और निचले डबल शूट तंत्र के अतिप्रवाह के कारण होने वाले स्वयं-पहनने से प्रभावी ढंग से बच सकता है, और लेवलिंग सटीकता में सुधार करें।

11. यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात किए गए उत्पादों ने टीयूवी, जर्मनी द्वारा जारी सीई प्रमाणीकरण प्राप्त किया है और सीई आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

12. जर्मनी से प्रौद्योगिकी का परिचय और जर्मन शिल्प कौशल के साथ निर्माण।

13. मध्यम आकार का मोटर ग्रेडर रोलिंग डिस्क ऑपरेशन डिवाइस को अपनाता है, जिसमें उच्च स्तर की सटीकता होती है और यह जीवन भर रखरखाव-मुक्त और समायोजन-मुक्त होता है।

14. ओवरलोड सुरक्षा उपकरण के साथ वर्म गियर बॉक्स विशेष रूप से ब्लेड बॉडी और संपूर्ण ट्रांसमिशन सिस्टम की सुरक्षा के लिए उच्च-शक्ति मोटर ग्रेडर के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है।

15. आरओपीएस/एफओपीएस कैब एक शॉक-अवशोषित और शोर कम करने वाली संरचना को अपनाती है, जो कैब के आसपास के शोर को कम करती है;एक पूर्ण-दृश्य, पूरी तरह से सीलबंद कैब, एक स्पष्ट डिजिटल नियंत्रण कक्ष, एक समायोज्य कंसोल और एक स्लाइडिंग हाई-बैक सीट कुर्सियां, क्षैतिज हीटिंग और कूलिंग एयर कंडीशनर, ऑडियो डिवाइस इत्यादि, जो मानवीकरण की आवश्यकताओं को उजागर करते हैं।

16. उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार वैकल्पिक: उत्पाद के उपयोग के दायरे का विस्तार करने के लिए फ्रंट बुलडोजर, रियर रिपर, फ्रंट रेक, फेंडर, स्वचालित लेवलिंग, फ्लोटिंग ब्लेड इत्यादि।

17. निर्माण के दायरे का विस्तार करने के लिए तीन ड्राइव मोड (फ्रंट एक्सल ड्राइव, रियर एक्सल फोर-व्हील ड्राइव, ऑल-व्हील ड्राइव) का एहसास करने के लिए फ्रंट एक्सल ड्राइव का चयन किया जा सकता है: लेवलिंग सटीकता में सुधार के लिए फ्रंट एक्सल ड्राइव का उपयोग करें और सटीक लेवलिंग के लिए उपयोग किया जाए। संचालन;पूरी मशीन के कर्षण बल को 30% तक बढ़ाने के लिए ऑल-व्हील ड्राइव संचालित, जो बर्फ हटाने और कठोर कामकाजी परिस्थितियों में संचालन और निर्माण के लिए उपयुक्त है।


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