Równiarka samojezdna XCMG GR180 Maszyny do budowy dróg

Wprowadzenie produktów

XCMG GR180 to nowy produkt opracowany niezależnie przez Grupę XCMG na potrzeby rynku UE.Jako maszyna do robót ziemnych używana jest głównie do wyrównywania terenu na dużą skalę, wykonywania rowów, zgarniania zboczy, spychania, spulchniania i odśnieżania dróg, lotnisk i pól uprawnych.Jest to niezbędna maszyna budowlana do projektów związanych z obroną narodową, budową kopalń, budową dróg miejskich i wiejskich, budownictwem oszczędzającym wodę, ulepszaniem pól uprawnych i innymi warunkami pracy.Jest szeroko stosowany w operacjach niwelacji terenu na dużych obszarach, takich jak drogi, lotniska i równiarki.Równiarka samobieżna ma szeroki zakres operacji pomocniczych, ponieważ jej odkładnica może wykonywać ruch w przestrzeni o 6 stopni.Można je wykonywać samodzielnie lub w połączeniu.Podczas budowy podtorza równiarka może zapewnić wystarczającą wytrzymałość i stabilność podtorza.Jej główne metody budowy podłoża obejmują operacje wyrównywania, czyszczenie zboczy i wypełnianie nasypów.

cechy produktu

1. Nowy wygląd zewnętrzny.Opony to niskociśnieniowe opony inżynieryjne o szerokiej podstawie 17,5-25, które mają duży przekrój poprzeczny i nacisk na podłoże, a także dobrą elastyczność, dzięki czemu GR180 ma dobre właściwości terenowe i przyczepność.

2. Rama przegubowa współpracuje z przednimi kołami skrętnymi, dzięki czemu promień skrętu jest mały, a zwrotność elastyczna.

3. Skrzynia biegów Power Shift sterowana elektrohydraulicznie z 6 biegami do przodu i 3 biegami wstecznymi.

4. Przyjmuje międzynarodowe pomocnicze części hydrauliczne, które są niezawodne w działaniu.

5. Praca ostrza jest w pełni sterowana hydraulicznie.

6. W tylnej osi zastosowano oś napędową Meritor, a w tylnej osi zastosowano zrównoważone zawieszenie, aby zapewnić równomierne obciążenie czterech kół i zapewnić pełną swobodę przyczepności.Główny napęd tylnej osi wyposażony jest w nieobrotowy, samoblokujący mechanizm różnicowy „NOSPIN”.Kiedy jedno koło się ślizga, drugie może nadal przenosić swój pierwotny moment obrotowy.Dlatego niezależnie od warunków drogowych można zagwarantować, że sprzęt będzie miał wystarczającą przyczepność.

7. Regulowana konsola, fotel, joystick i układ przyrządów są rozsądne, łatwe w użyciu i poprawiają komfort jazdy.

8. Kabina jest luksusowa i piękna, ma szeroką widoczność i dobre uszczelnienie.

9. Przekładnia i przemiennik momentu obrotowego wyposażone są w elektronicznie sterowaną zmianę biegów 6WG200 i przekładnię z wałem stałym, wyprodukowaną w technologii firmy ZF.Przemiennik momentu obrotowego ma większy współczynnik konwersji momentu obrotowego, szerszy obszar wysokiej wydajności i może być dobrze dopasowany do silnika.Skrzynia biegów ma konstrukcję składającą się z 6 biegów z przodu i 3 biegów z tyłu.Sterowanie zmianą biegów odbywa się za pomocą układu elektrohydraulicznego.Skrzynia biegów posiada funkcję zabezpieczenia przed uruchomieniem biegu neutralnego.Podczas zmiany biegów nie ma żadnych uderzeń.Rozkład współczynnika prędkości jest rozsądny, a elastyczne sterowanie może spełnić wymagania różnych warunków pracy.

10. Można dodać spychacz przedni, wertykulator tylny, zgrabiarkę przednią i automatyczne urządzenie poziomujące.