2019 HOWO 371HP 8×4 Kipper-stortwaens

Kort beskrywing:

Die gemak- en anti-menslike moegheidsaanwysers van die Haowo-stortvragmotorreeks is deur die industrie geëvalueer as tans op 'n hoë vlak in China en het * * standaarde bereik.Die bestuurderskajuit van padvoertuie gebruik 'n huishoudelike en wêreldwye vierpunt-skokbreker met lugvering, wat 'n beter skokabsorpsie-effek in enige padtoestand kan verkry.Net soos 'n seiljag wat op die water speel, stabiel en gemaklik.Die stuurwiel is verbeter om van sedantipe buigsame plastiekmateriaal gemaak te wees, met 'n goeie gevoel.Dit kan met 'n +-5 hoek voor en agter verstel word, met 'n hoogteverstelling van 25mm op en af.Die HOWO swaar vragmotorslaper is ontwerp volgens die liggaamsvorm van Europeërs en Amerikaners, met 'n breedte van 600 mm.Die aluminiumlegeringsskelet is liggewig en het goeie styfheid, met 'n ingeboude staaldraadstruktuur, wat moegheid effektief kan verlig in vergelyking met ander huishoudelike produkte.Die boonste laag van die dubbelslaper kan na enige hoek gelig word om te stop.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produk Beskrywing

Die kajuitventilasiestelsel is spesiaal ontwerp vir huishoudelike gebruik: ① toegerus met ventilasievensters, wat die skoonheid van die kajuitlug effektief kan handhaaf, selfs in 'n volledig geslote toestand;② Die warm luggang kan die glas aan beide kante vinnig ontdooi en ontwasem van hier af tot by die deure aan albei kante;③ Die lugsirkulasie is goed en kan stof en reuke effektief verwyder.Die bestuurderskajuit is toegerus met 'n luukse groot stoorkas, wat 'n groot pakplek in China het.Sy basiese opstelling sluit 'n motor-yskas in* Die geraasverminderingstelsel wat geskep is, het verskeie rondtes van toetsing ondergaan, en die geraasverminderingseffek het die vlak van * * * swaardiensvragmotors bereik.Verminder geraas aansienlik, wat die bui van bestuurders en passasiers gemakliker maak.

Die weerkaatser is ontwerp op grond van die vergelyking en verwysing van buitelandse modelle, en kan opsioneel toegerus word met elektroniese beheerwerking en elektriese ontdooiing.Die groot gesigsveld truspieël, regterkantspieël en onderste voorspieël het 'n wye gesigsveld, wat die bestuurder in staat stel om die bestuursomgewing ten volle te begryp.

*Die spesiale deur oop- en toemaakmeganisme, 'n groot deuropeninghoek van 90 grade, twee sydeurhandvatsels, en twee vlakke van vlekvrye staal antigly pedale maak oop en op- en afklim veiliger, geriefliker en gebruikersvriendeliker.

Die middelste deel van die buffer is toegerus met 'n omkeerbare voetplank, wat gerieflik is om die glas af te vee.

Die leesligte in die bestuurderskajuit is in verskeie posisies gerangskik, met luukse ontwerp en goeie beligtingshelderheid, wat groot gerief bied om boeke en tydskrifte te lees en in die motor te werk.

Transmissie en koppelaar

Die HOWO7-reeks transmissie gebruik die volwasse tegnologie en tipiese struktuur van die Fuller-reeks transmissie.Die 9JS150T ten volle sinchrone transmissie het verskeie rondes eksperimente ondergaan, en die kwaliteit daarvan is stabiel, werkverrigting is goed en gebruik is betroubaar, en voldoen ten volle aan die gebruiker se gebruiksvereistes.Die sagte kabelbeheer het die beste vlak in China bereik, met buigsame werking, geen afrat, geen handverskuiwing en 'n kort handvatsel.Die werking is glad, en die enjinvibrasie sal nie na die bestuurderskajuit oorgedra word nie.Die dienslewe van die HOWO-vragmotor-reeks koppelaar het * * * vlak bereik.Die kwessie van koppelaar-uitbranding was nog altyd 'n groot kommer vir gebruikers.China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) het die voortou geneem om hierdie groot probleem in China op te los deur verskeie rondtes en herhaalde eksperimente.Die Haowo Dump Truck Price Series-as is tans een van die grootste enkelfase-reduksie-asse in die wêreld, en is die resultaat van diepgaande tegniese samewerking met Europa en Amerika.Dit is in 2003 met die Nasionale Wetenskap- en Tegnologie-vorderingstoekenning bekroon. Die eksperiment toon dat die asdoeltreffendheid, brandstofbesparing, wringkragdraing en lewensduur van die Haowo Dump Truck Price-reeks almal * * *-vlak bereik het.Die raam van die reeks gebruik hoësterkte-legeringsmateriale met hoë sterkte, en die breedte is verbeter volgens * * algemene standaarde.Die voorkant is wyd en die agterkant is smal (1080 mm voor en 850 mm agter), met alle CNC-ponsgate en hoë gatposisie-akkuraatheid.Die hoogte van die voertuig se swaartepunt word verminder, en die stabiliteit is goed.Dit bied beter ontwerptoestande vir verskillende soorte motormodifikasies.

Elektries en instrumentasie

Die Haowo-kipvragmotorreeks se paneelbord is gesamentlik ontwikkel en ontwerp met 'n Amerikaanse maatskappy, en die oppervlakversiering word in Japan gemaak.Die instrument gebruik soortgelyke instrumente wat deur Europese swaardiensvragmotors gekies is, wat nie onder normale gebruik sal wanfunksioneer nie.

*Op grond van die volledige opname van die praktiese ervaring van die eerste twee generasies van China National Heavy Duty Truck se stroombaanbeheerborde, het die derdegenerasie intelligente elektriese beheerborde aansienlike verbeterings aangebring.Na deurlopende en ononderbroke toetsing van * *, het veelvuldige nodusse en * * vragte volgens * * standaarde * * ideale resultate behaal en * * vlak bereik, wat tans 'n hoëvlak intelligente hoofbeheerstelsel in China word.

Die beligtingskombinasie van die HOWO7-reeks is nuut ontwerp.Die kombinasie van voorligte het 'n pragtige voorkoms en is geïntegreer met die algehele kajuit.Die voorste koplig kristal dop het hoë helderheid, sterk penetrasie, en 'n langer lewensduur;Die voorste lamphouer kan omgedraai word vir maklike onderhoud.Die kombinasiestruktuur van die agterligte is styf, met 'n redelike ontwerp, en die algehele voorkoms is ruim.Die hakie is op verskeie punte verbind, wat dit veiliger en stabieler maak.

remstelsel

Die HOWO-reeks motors is 'n hulpremstelsel wat dubbelkring-pneumatiese rem gebruik vir diensrem, veerenergieberging en afsnyrem vir parkeerrem, noodrem en enjinuitlaatremming.Die dubbelbaan diensremstelsel verdeel die vooras en (middel) agteras in twee stroombane wat beide verwant en onafhanklik is.Wanneer enige stroombaan misluk, beïnvloed dit nie die normale werking van die ander stroombaan om die betroubaarheid van die remstelsel te verseker en effektief die fundamentele belange en lewensveiligheid van kliënte te beskerm nie.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons