2019 HOWO 371HP 8×4 жүк ташуучу самосвалдар

Кыска сүрөттөмө:

Haowo самосвал сериясынын комфорт жана адамдын чарчоосуна каршы көрсөткүчтөрү өнөр жай тарабынан азыркы учурда Кытайда жогорку деңгээлде деп бааланган жана * * стандарттарына жеткен.Жол транспорт каражаттарынын айдоочусунун кабинасы ички жана дүйнөлүк төрт чекиттүү толугу менен калкып жүрүүчү пневматикалык суспензия амортизаторлорун кабыл алат, ал ар кандай жол шарттарында шок жутуу эффектине жетише алат.Суунун үстүндө ойноп жаткан яхта сыяктуу, туруктуу жана ыңгайлуу.Руль жакшы сезим менен, седан түрү ийкемдүү пластикалык материалдан жасалган болушу үчүн жакшыртылган.Ал 25 мм өйдө жана ылдый бийиктикти жөнгө салуу менен, алдына жана артына + -5 бурч менен жөнгө салынышы мүмкүн.HOWO оор жүк ташуучу шпалдар европалыктардын жана америкалыктардын дене формасына ылайык иштелип чыккан, туурасы 600 мм.Алюминий эритмесинин скелети жеңил жана жакшы катуулугуна ээ, орнотулган болот зым торлуу структурасы бар, ал башка ата мекендик продукцияга салыштырмалуу чарчоону натыйжалуу басаңдата алат.Кош шпалдын үстүнкү катмарын токтотуу үчүн каалаган бурчка көтөрсө болот.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт Description

Кабинанын желдетүү системасы атайын тиричилик үчүн иштелип чыккан: ① вентиляциялык терезелер менен жабдылган, ал кабинанын абасынын тазалыгын толугу менен жабык абалда да эффективдүү сактай алат;② Жылуу аба өтмөгү бул жерден эки тараптын эшиктерине чейин эки тараптын айнегин тез эритип, тумандан арылтат;③ Абанын айлануусу жакшы жана чаңды жана жыттарды натыйжалуу кетире алат.Айдоочунун кабинасы Кытайда чоң сактоочу жайга ээ болгон люкс чоң сактоочу куту менен жабдылган.Анын негизги конфигурациясында автомобилдик муздаткыч бар* Түзүлгөн ызы-чууну азайтуу системасы бир нече жолу сыноодон өтүп, ызы-чууну азайтуу эффектиси * * * оор жүк ташуучу унаалардын деңгээлине жетти.Айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн маанайын кыйла жайлуу кылып, ызы-чууну бир топ азайтат.

Рефлектор чет өлкөлүк моделдерди салыштыруунун жана шилтеменин негизинде иштелип чыккан жана кошумча түрдө электрондук башкаруу операциясы жана электр эритүү менен жабдылышы мүмкүн.Арткы көрүнүштүн чоң талаасы, оң капталдагы жол күзгүсү жана алдыңкы астыңкы күзгү кеңири көрүнүшкө ээ, бул айдоочуга айдоо чөйрөсүн толук түшүнүүгө мүмкүндүк берет.

* Атайын эшикти ачуу жана жабуу механизми, чоң эшикти ачуу бурчу 90 градус, эки каптал эшик туткалары жана эки деңгээлдеги дат баспас болоттон жасалган тайгаланууга каршы педалдар ачууну жана түшүүнү коопсуз, ыңгайлуу жана колдонуучуга ыңгайлуу кылат.

Бампердин ортоңку бөлүгү айнек аарчууга ыңгайлуу болгон тескери буту менен жабдылган.

Айдоочунун кабинасындагы окуу жарыктары бир нече позицияда жайгаштырылган, люкс дизайны жана жарыктын жакшы жарыктыгы, китептерди жана журналдарды окууга жана унаада иштөөгө чоң ыңгайлуулукту камсыз кылат.

Трансмиссия жана муфта

HOWO7 сериясындагы берүү жетилген технологияны жана Фуллер сериясындагы берүүнүн типтүү структурасын колдонот.9JS150T толук синхрондуу берүү бир нече раунддан өткөн эксперименттерден өттү жана анын сапаты туруктуу, аткаруусу жакшы жана колдонуу ишенимдүү, колдонуучунун колдонуу талаптарына толук жооп берет.Жумшак кабелдик башкаруу ийкемдүү иштөөсү, ылдый түшүрүү, кол менен которуу жана кыска туткасы менен Кытайдагы эң мыкты деңгээлге жетти.Иш тегиз, кыймылдаткычтын титирөөсү айдоочунун кабинасына өтпөйт.HOWO самосвал сериясындагы муфтанын кызмат мөөнөтү * * * деңгээлине жетти.Клатчтын күйүп кетүү маселеси колдонуучуларды дайыма тынчсыздандырган.Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу унаа корпорациясы (CNHTC) Кытайдагы бул негизги маселени бир нече раунд жана кайталанган эксперименттер аркылуу чечүүдө жетекчиликти колго алды.Haowo самосвал баасы сериясы огу учурда дүйнөдөгү эң чоң бир баскычтуу кыскартуу октарынын бири болуп саналат жана Европа жана Америка менен тереңдетилген техникалык кызматташтыктын натыйжасы болуп саналат.Ал 2003-жылы Улуттук Илим жана Технология Прогресс сыйлыгы менен сыйланган. Эксперимент көрсөткөндөй, Haowo самосвалынын баа сериясынын октун эффективдүүлүгү, күйүүчү май үнөмдөөчүлүгү, моменти жана иштөө мөөнөтү бардык * * * деңгээлине жеткен.Сериянын рамкасында жогорку бекемдиги бар легирленген материалдар колдонулат, ал эми туурасы * * жалпы стандарттарга ылайык жакшыртылды.Алды кең жана арткы тар (алдыда 1080 мм жана арткы 850 мм), бардык CNC тешиктери жана тешиктин абалынын тактыгы.Унаанын тартылуу борборунун бийиктиги азайып, туруктуулугу жакшы.Бул унаа модификацияларынын ар кандай түрлөрү үчүн жакшыраак дизайн шарттарын камсыз кылат.

Электр жана приборлор

Haowo самосвал сериясынын панели америкалык компания менен биргеликте иштелип чыккан жана иштелип чыккан, ал эми үстүн жасалгалоо Японияда жасалган.Аспап европалык оор жүк ташуучу унаалар тандаган окшош аспаптарды кабыл алат, алар кадимки колдонууда иштебей калат.

* Кытайдын улуттук оор жүк ташуучу унаасынын райондук башкаруу платаларынын биринчи эки муунунун практикалык тажрыйбасын толугу менен өздөштүрүүнүн негизинде, үчүнчү муундагы интеллектуалдык электр башкаруу такталары олуттуу жакшыртууларды жасады.* * стандарттарына ылайык * *, бир нече түйүндөрдү жана * * жүктөрдү үзгүлтүксүз жана үзгүлтүксүз сыноодон өткөндөн кийин, * * идеалдуу натыйжаларга жетишти жана * * деңгээлине жетти, азыркы учурда Кытайда жогорку деңгээлдеги акылдуу негизги башкаруу системасы болуп калды.

HOWO7 сериясынын жарыктандыруу айкалышы жаңыдан иштелип чыккан.Алдыңкы жарыктардын айкалышы кооз көрүнүшкө ээ жана жалпы кабина менен бириктирилген.Алдыңкы фаранын кристалл кабыгынын жарыктыгы, күчтүү кириши жана узак өмүрү бар;Оңой тейлөө үчүн алдыңкы лампа кармагычты оодарса болот.Арткы чырактардын айкалыштырылган түзүлүшү катуу, акылга сыярлык дизайн менен, жалпы көрүнүшү кең пейил.Кронштейн бир нече пунктка туташып, аны коопсуз жана туруктуу кылат.

тормоз системасы

HOWO сериясындагы автоунаалар - бул эки тизелүү пневматикалык тормозду кызматтык тормоздоо, жазгы энергияны сактоо жана токтоо тормозу, авариялык тормоздоо жана кыймылдаткычтын чыгуучу тормоздоо үчүн колдонуучу көмөкчү тормоздоо системасы.Кош чынжырлуу кызмат тормоз системасы алдыңкы окту жана (орто) арткы окту бири-бирине байланыштуу жана көз карандысыз эки схемага бөлөт.Кандайдыр бир схема иштебей калганда, тормоздук системанын ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу жана кардарлардын негизги кызыкчылыктарын жана өмүр коопсуздугун натыйжалуу коргоо үчүн башка схеманын нормалдуу иштешине таасир этпейт.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз