2019 HOWO 371HP 8×4 टिपर डम्प ट्रकहरू

उत्पादन विवरण

क्याब भेन्टिलेसन प्रणाली विशेष रूपमा घरेलु प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको हो: ① भेन्टिलेसन झ्यालहरूले सुसज्जित, जसले पूर्ण रूपमा बन्द अवस्थामा पनि क्याब हावाको सफाईलाई प्रभावकारी रूपमा कायम राख्न सक्छ;② तातो हावा मार्गले यहाँबाट दुबै छेउका ढोकाहरूमा दुबै छेउमा रहेको गिलासलाई द्रुत रूपमा डिफ्रोस्ट र डिफग गर्न सक्छ;③ हावा परिसंचरण राम्रो छ र प्रभावकारी रूपमा धुलो र गन्ध हटाउन सक्छ।ड्राइभरको केबिनमा विलासी ठूलो भण्डारण बक्स लगाइएको छ, जसमा चीनमा ठूलो भण्डारण ठाउँ छ।यसको आधारभूत कन्फिगरेसनमा कार रेफ्रिजरेटर समावेश छ* सिर्जना गरिएको आवाज घटाउने प्रणालीले परीक्षणका धेरै चरणहरू पार गरिसकेको छ, र आवाज घटाउने प्रभाव * * * हेभी-ड्युटी ट्रकहरूको स्तरमा पुगेको छ।ड्राइभर र यात्रुहरूको मुडलाई थप सहज बनाउँदै, आवाजलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ।

रिफ्लेक्टर विदेशी मोडेलहरूको तुलना र सन्दर्भको आधारमा डिजाइन गरिएको हो, र वैकल्पिक रूपमा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण सञ्चालन र इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टिङसँग सुसज्जित हुन सक्छ।रियरभ्यू मिरर, दायाँ साइड रोड मिरर, र अगाडिको तल्लो मिररको ठूलो क्षेत्र दृश्यको फराकिलो क्षेत्र छ, जसले ड्राइभरलाई ड्राइभिङ वातावरणलाई पूर्ण रूपमा बुझ्न अनुमति दिन्छ।

*विशेष ढोका खोल्ने र बन्द गर्ने संयन्त्र, ९० डिग्रीको ठूलो ढोका खोल्ने कोण, दुई छेउको ढोकाको ह्यान्डलहरू, र दुई तहको स्टेनलेस स्टील एन्टी स्लिप पेडलले खोल्ने र बाहिर निस्कन अझ सुरक्षित, सुविधाजनक र प्रयोगकर्ता-अनुकूल बनाउँछ।

बम्परको बीचको भाग रिभर्सिबल फुटबोर्डसँग सुसज्जित छ, जुन गिलास सफा गर्नको लागि सुविधाजनक छ।

चालकको ट्याक्सीमा पढ्ने बत्तीहरू धेरै स्थानहरूमा व्यवस्थित गरिएका छन्, विलासी डिजाइन र राम्रो प्रकाशको चमक, पुस्तकहरू र पत्रिकाहरू पढ्न र कारमा काम गर्नको लागि ठूलो सुविधा प्रदान गर्दै।

प्रसारण र क्लच

HOWO7 श्रृंखला प्रसारणले परिपक्व प्रविधि र फुलर श्रृंखला प्रसारणको विशिष्ट संरचना प्रयोग गर्दछ।9JS150T पूर्णतया सिंक्रोनस ट्रान्समिशनले धेरै राउन्ड प्रयोगहरू पार गरेको छ, र यसको गुणस्तर स्थिर छ, प्रदर्शन राम्रो छ, र प्रयोग विश्वसनीय छ, पूर्ण रूपमा प्रयोगकर्ताको उपयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।नरम केबल नियन्त्रण लचिलो सञ्चालन, कुनै डाउनशिफ्टिङ, कुनै म्यानुअल सिफ्टिङ, र छोटो ह्यान्डलको साथ चीनमा उत्कृष्ट स्तरमा पुगेको छ।सञ्चालन सहज छ, र इन्जिन कम्पन चालकको क्याबमा प्रसारित हुनेछैन।HOWO डम्प ट्रक श्रृंखला क्लच को सेवा जीवन * * * स्तर पुगेको छ।क्लच बर्नआउटको मुद्दा सधैं प्रयोगकर्ताहरूको लागि ठूलो चिन्ताको विषय भएको छ।चाइना नेशनल हेभी ड्युटी ट्रक कर्पोरेशन (CNHTC) ले चीनको यो प्रमुख समस्यालाई धेरै राउन्ड र बारम्बार प्रयोगहरू मार्फत समाधान गर्न नेतृत्व लिएको छ।हाओवो डम्प ट्रक मूल्य श्रृंखला एक्सल हाल विश्वको सबैभन्दा ठूलो एकल चरण घटाउने एक्सेलहरू मध्ये एक हो, र युरोप र अमेरिकासँगको गहन प्राविधिक सहयोगको परिणाम हो।यसलाई 2003 मा राष्ट्रिय विज्ञान र प्रविधि प्रगति पुरस्कार प्रदान गरिएको थियो। प्रयोगले एक्सल दक्षता, इन्धन बचत, टर्क असर, र हाओवो डम्प ट्रक मूल्य श्रृंखलाको आयु सबै * * * स्तरमा पुगेको देखाउँछ।श्रृंखला को फ्रेम उच्च शक्ति संग उच्च शक्ति मिश्र धातु सामग्री प्रयोग गर्दछ, र चौडाई * * सामान्य मापदण्ड अनुसार सुधार गरिएको छ।अगाडि चौडा छ र पछाडि साँघुरो छ (अगाडि 1080mm र पछाडि 850mm), सबै CNC पंचिंग प्वाल र उच्च प्वाल स्थिति सटीकता संग।गाडीको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको उचाइ कम छ, र स्थिरता राम्रो छ।यसले विभिन्न प्रकारका कार परिमार्जनहरूको लागि राम्रो डिजाइन अवस्थाहरू प्रदान गर्दछ।

इलेक्ट्रिकल र इन्स्ट्रुमेन्टेसन

Haowo डम्प ट्रक श्रृंखला ड्यासबोर्ड संयुक्त रूपमा विकसित र एक अमेरिकी कम्पनी संग डिजाइन गरिएको छ, र सतह सजावट जापान मा बनाइएको छ।उपकरणले युरोपेली भारी शुल्क ट्रकहरू द्वारा चयन गरिएका समान उपकरणहरू अपनाउछ, जुन सामान्य प्रयोगमा खराब हुने छैन।

*चीन नेशनल हेभी ड्युटी ट्रकको सर्किट कन्ट्रोल बोर्डको पहिलो दुई पुस्ताको व्यावहारिक अनुभवलाई पूर्णतया अवशोषित गर्ने आधारमा, तेस्रो पुस्ताका बौद्धिक विद्युतीय नियन्त्रण बोर्डहरूले महत्त्वपूर्ण सुधार गरेका छन्।* * मापदण्ड अनुसार * *, बहु नोडहरू, र * * लोडहरूको निरन्तर र निर्बाध परीक्षण पछि, * * ले आदर्श नतिजाहरू हासिल गरेको छ र * * स्तरमा पुगेको छ, वर्तमानमा चीनमा उच्च-स्तरीय बुद्धिमान मुख्य नियन्त्रण प्रणाली बनेको छ।

HOWO7 श्रृंखलाको प्रकाश संयोजन नयाँ डिजाइन गरिएको छ।अगाडि बत्तीहरूको संयोजन एक सुन्दर उपस्थिति छ र समग्र क्याब संग एकीकृत छ।अगाडि हेडलाइट क्रिस्टल खोल उच्च चमक, बलियो प्रवेश, र लामो आयु छ;अगाडि बत्ती होल्डर सजिलो मर्मतका लागि फ्लिप गर्न सकिन्छ।पछाडिको बत्तीहरूको संयोजन संरचना तंग छ, उचित डिजाइनको साथ, र समग्र रूप उदार छ।कोष्ठक धेरै बिन्दुहरूमा जडान गरिएको छ, यसलाई थप सुरक्षित र स्थिर बनाउँदै।

ब्रेकिङ प्रणाली

कारहरूको HOWO श्रृंखला एक सहायक ब्रेकिङ प्रणाली हो जसले सेवा ब्रेकिङ, वसन्त ऊर्जा भण्डारण र पार्किङ ब्रेकिङका लागि कट-अफ ब्रेकिङ, आपतकालीन ब्रेकिङ, र इन्जिन निकास ब्रेकिङका लागि डुअल सर्किट न्युमेटिक ब्रेकिङ प्रयोग गर्दछ।डुअल सर्किट सर्भिस ब्रेकिङ सिस्टमले फ्रन्ट एक्सल र (मिडल) रियर एक्सललाई दुईवटा सर्किटमा विभाजन गर्छ जुन दुवै सम्बन्धित र स्वतन्त्र छन्।जब कुनै सर्किट असफल हुन्छ, यसले ब्रेकिङ प्रणालीको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न र ग्राहकहरूको आधारभूत हित र जीवन सुरक्षालाई प्रभावकारी रूपमा सुरक्षित गर्न अन्य सर्किटको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्दैन।