2019 HOWO 371HP 8×4 sklápěč

Popis výrobku

Ventilační systém kabiny je speciálně navržen pro domácí použití: ① vybaven ventilačními okny, která mohou účinně udržovat čistotu vzduchu v kabině i v plně uzavřeném stavu;② Průchod teplého vzduchu může rychle odmrazit a odmlžit sklo na obou stranách odtud až ke dveřím na obou stranách;③ Cirkulace vzduchu je dobrá a dokáže účinně odstranit prach a pachy.Kabina řidiče je vybavena luxusním velkým úložným boxem, který má v Číně velký úložný prostor.Jeho základní konfigurace zahrnuje autochladničku* Vytvořený systém redukce hluku prošel několika koly testování a účinek snížení hluku dosáhl úrovně * * * těžkých nákladních vozidel.Výrazně snižuje hluk, díky čemuž je nálada řidičů a cestujících pohodlnější.

Reflektor je navržen na základě srovnání a reference zahraničních modelů a může být volitelně vybaven elektronickým ovládáním provozu a elektrickým odmrazováním.Velké zorné pole zpětného zrcátka, pravé boční zrcátko a přední spodní zrcátko mají široké zorné pole, což umožňuje řidiči plně pochopit prostředí řízení.

*Speciální mechanismus otevírání a zavírání dveří, velký úhel otevření dveří 90 stupňů, dvě boční kliky dveří a dvě úrovně protiskluzových pedálů z nerezové oceli činí otevírání a nastupování a vystupování bezpečnější, pohodlnější a uživatelsky přívětivější.

Střední část nárazníku je vybavena reverzibilní stupačkou, která je vhodná pro utírání skla.

Světla na čtení v kabině řidiče jsou uspořádána v několika polohách, s luxusním designem a dobrým jasem osvětlení, což poskytuje skvělé pohodlí pro čtení knih a časopisů a práci ve voze.

Převodovka a spojka

Převodovka řady HOWO7 využívá vyspělou technologii a typickou strukturu převodovky řady Fuller.Plně synchronní převodovka 9JS150T prošla několika koly experimentů a její kvalita je stabilní, výkon je dobrý a použití je spolehlivé, plně splňující požadavky uživatele na použití.Měkké lankové ovládání dosáhlo nejlepší úrovně v Číně s flexibilním ovládáním, bez podřazování, bez ručního řazení a s krátkou rukojetí.Chod je plynulý a vibrace motoru se nepřenášejí do kabiny řidiče.Životnost spojky řady sklápěčů HOWO dosáhla * * * úrovně.Problém vyhoření spojky vždy velmi znepokojoval uživatele.China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) se ujala vedení při řešení tohoto velkého problému v Číně prostřednictvím několika kol a opakovaných experimentů.Náprava Haowo Dump Truck Price Series je v současnosti jednou z největších náprav s jednostupňovou redukcí na světě a je výsledkem důkladné technické spolupráce s Evropou a Amerikou.V roce 2003 byla oceněna cenou National Science and Technology Progress Award. Experiment ukazuje, že účinnost náprav, úspora paliva, točivý moment a životnost cenové řady sklápěčů Haowo dosáhly * * * úrovně.Rám řady používá vysoce pevné slitinové materiály s vysokou pevností a šířka byla vylepšena podle * * obecných norem.Přední strana je široká a zadní strana je úzká (1080 mm vpředu a 850 mm vzadu), se všemi CNC děrováním otvorů a vysokou přesností pozice otvoru.Výška těžiště vozidla je snížena a stabilita je dobrá.Poskytuje lepší konstrukční podmínky pro různé typy úprav automobilů.

Elektrotechnika a přístrojová technika

Palubní deska série sklápěčů Haowo je vyvinuta a navržena společně s americkou společností a povrchová dekorace je vyrobena v Japonsku.Přístroj využívá podobné nástroje vybrané evropskými těžkými nákladními vozy, které při běžném používání nebudou fungovat správně.

*Na základě plného vstřebání praktických zkušeností prvních dvou generací řídicích desek plošných spojů China National Heavy Duty Truck provedla inteligentní elektrická řídicí deska třetí generace významná vylepšení.Po nepřetržitém a nepřetržitém testování * *, více uzlů a * * zátěží podle * * norem, * * dosáhli ideálních výsledků a dosáhli * * úrovně, čímž se v současné době v Číně stávají inteligentním hlavním řídicím systémem na vysoké úrovni.

Nově je navržena světelná kombinace řady HOWO7.Kombinace předních světel má krásný vzhled a je integrována s celkovou kabinou.Krystal předního světlometu má vysokou svítivost, silnou penetraci a delší životnost;Přední držák lampy lze pro snadnou údržbu překlopit.Kombinační struktura zadních světel je těsná, s rozumným designem a celkový vzhled je velkorysý.Držák je připojen ve více bodech, takže je bezpečnější a stabilnější.

brzdový systém

Řada vozů HOWO je pomocný brzdový systém, který využívá dvouokruhové pneumatické brzdění pro provozní brzdění, akumulaci pružinové energie a vypínací brzdění pro parkovací brzdění, nouzové brzdění a brzdění výfukem motoru.Dvouokruhový systém provozního brzdění rozděluje přední nápravu a (střední) zadní nápravu na dva související a nezávislé okruhy.Když některý okruh selže, neovlivní to normální provoz druhého okruhu, aby byla zajištěna spolehlivost brzdového systému a účinně chráněny základní zájmy a bezpečnost života zákazníků.