البلدوزر الزاحف Zoomlion ZD220S/SH-3 مستعمل

مقدمة المنتج

تعتمد البلدوزر Zoomlion ZD220S/SH-3 محرك Cummins من الجيل الثالث، والذي يتمتع بقوة قوية واستهلاك منخفض للوقود وحماية البيئة وتوفير الطاقة والكفاءة العالية.اعتماد تكنولوجيا التحكم الهيدروليكي المتقدمة واتصال العمود المرن، العملية خفيفة ومرنة.تم اعتماد الزاحف المثلث للأراضي الرطبة، والضغط الأرضي المحدد صغير، والذي يمكنه تلبية مواقع عمل التربة الناعمة مثل الأراضي الرطبة والمستنقعات ومدافن النفايات.إن قياس الضغط المركزي، والتشحيم المركزي، وجهاز شد الزاحف الأوتوماتيكي يجعل المراقبة والصيانة أكثر ملاءمة وكفاءة.تم تجهيز جرافة الصرف الصحي للأراضي الرطبة ZD220SH-3 بمجرفة الصرف الصحي، مما يحسن كفاءة العمل بشكل كبير.

مواصفات المنتج

تشغيل فعال: محرك توربيني، عزم دوران كبير، قوة قوية؛ناقل الحركة الهيدروليكي المتقدم، يتكيف تلقائيًا مع تغييرات الحمل؛سرعة المشي السريعةسعة الشفرة الكبيرة؛أداء مستقر: محرك Weichai، تكنولوجيا ناضجة، مستقر وموثوق؛محول عزم الدوران الهيدروليكي أحادي الطور ثلاثي العناصر، عمر خدمة طويل؛جهاز عازل التوتر، ختم الزيت العائم، المشي أكثر استقرارًا؛شفرة فولاذية من سبائك عالية القوة، ممزق، مقاومة أقوى للتآكل.مريحة ومريحة: كابينة محكمة الغلق من الفولاذ سداسي السطوح، آمنة ومنخفضة الضوضاء، مجال رؤية واسع؛مقعد مرن ممتص للصدمات، تحكم في نمط التبديل، قيادة أكثر راحة؛نظام المراقبة الإلكترونية، الكشف التلقائي عن الأخطاء؛التصميم العقلاني، صيانة مريحة.

نصائح حول أعطال البلدوزر:

1. غير قادر على البدء
فشلت الجرافة في العمل أثناء فتح الحظيرة.
بعد استبعاد عدم وجود كهرباء، أو زيت، أو وصلات خزان الوقود فضفاضة أو مسدودة، وما إلى ذلك، تم الاشتباه أخيرًا في أن مضخة الوقود PT معيبة. تحقق من جهاز التحكم في وقود الهواء AFC، وافتح
بعد أن يستخدم خط أنابيب الهواء ضاغط هواء لتزويد خط أنابيب السحب بالهواء، يمكن أن تبدأ الماكينة بسلاسة، وعندما يتوقف إمداد الهواء، سيتم إيقاف تشغيل الماكينة على الفور، لذلك يتم استنتاج أن جهاز التحكم في وقود الهواء AFC معيب .
قم بفك صامولة التثبيت لجهاز التحكم في الوقود AFC، وأدر جهاز التحكم في الوقود AFC في اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط سداسي، ثم قم بربط صامولة التثبيت.عند تشغيل الجهاز مرة أخرى
يمكن أن يبدأ بشكل طبيعي ويختفي الخطأ.

2. فشل نظام تزويد الوقود
يجب إخراج الجرافة من الحظيرة أثناء أعمال الصيانة المتغيرة للموسم، لكن لا يمكن قيادتها.
فحص خزان الوقود، الوقود كافي؛قم بفك المفتاح الموجود في الجزء السفلي من خزان الوقود، ثم قم بإيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا بعد دقيقة واحدة؛قم بتوصيل خزان الوقود مباشرة بأنبوب الوقود الخاص بمضخة PT باستخدام أنبوب مدخل الزيت الخاص بالمرشح
حتى لو لم يمر الوقود عبر الفلتر، فإن السيارة لا تزال لا تعمل عند تشغيلها مرة أخرى؛يتم تثبيت المسمار اليدوي لصمام الملف اللولبي لقطع الوقود في الوضع المفتوح، ولكن لا يزال من غير الممكن بدء تشغيله.
عند إعادة تركيب الفلتر، أدر مفتاح خزان الوقود لمدة 3 إلى 5 لفات، وتجد أن كمية قليلة من الوقود تتدفق من أنبوب مدخل الزيت الخاص بالفلتر، ولكن الوقود سيتدفق للخارج بعد فترة. وبعد المراقبة الدقيقة والتكرار
وبعد المقارنة، تبين أخيرًا أن مفتاح خزان الوقود لم يتم تشغيله.المفتاح عبارة عن هيكل كروي، ويتم توصيل دائرة الزيت عند تدويرها 90 درجة، ويتم قطع دائرة الزيت عند تدويرها 90 درجة إضافية. ولا يعمل مفتاح الصمام الكروي
لا يوجد جهاز محدد، ولكن الرأس الحديدي المربع مكشوف.يستخدم السائق عن طريق الخطأ مفتاح الصمام الكروي كمفتاح للخانق.بعد 3 إلى 5 دورات، يعود الصمام الكروي إلى الوضع المغلق.
مكان.أثناء دوران الصمام الكروي، على الرغم من دخول كمية صغيرة من الوقود إلى دائرة الزيت، إلا أنه لا يمكن تشغيل السيارة إلا لمدة دقيقة واحدة.عندما يحترق الوقود الموجود في خط الأنابيب، سيتم إيقاف تشغيل الآلة.