ໃຊ້ Zoomlion ZD220S/SH-3 Crawler Bulldozer

ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

bulldozer Zoomlion ZD220S/SH-3 ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Cummins ຮຸ່ນທີສາມ, ເຊິ່ງມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບສູງ.ການຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນເບົາແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.ຕົວກວາດເວັບສາມຫຼ່ຽມເຂດດິນທາມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະຄວາມດັນສະເພາະຂອງຫນ້າດິນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຂອງດິນອ່ອນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ຊຸ່ມ, ຫນອງ, ແລະບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ.ການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສູນກາງ, ການຫລໍ່ລື່ນສູນກາງ, ແລະອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕົວກວາດເວັບອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ.ເຄື່ອງຂຸດເຈາະສຸຂາພິບານ ZD220SH-3 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊ້ວນສຸຂາພິບານ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບ: ເຄື່ອງຈັກ turbocharged, torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ;ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງ, ອັດຕະໂນມັດປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ;ໄວຍ່າງໄວ;ຄວາມອາດສາມາດຂອງໃບມີຂະຫນາດໃຫຍ່;ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ເຄື່ອງຈັກ Weichai, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້;ໄລຍະດຽວໄລຍະດຽວ torque ໄຮໂດຼລິກສາມອົງປະກອບ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ;ອຸປະກອນ buffer ຄວາມກົດດັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ເລື່ອນໄດ້, ການຍ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ;ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ripper, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກ: ເຫຼັກ hexahedral cab sealed, ຄວາມປອດໄພແລະສຽງຕ່ໍາ, ພາກສະຫນາມກ້ວາງຂອງວິໄສທັດ;elastic shock-absorbing seat, ການຄວບຄຸມແບບສະຫຼັບ, ຂັບລົດສະດວກສະບາຍຫຼາຍ;ລະບົບຕິດຕາມກວດກາເອເລັກໂຕຣນິກ, ການກວດສອບຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ;ການອອກແບບສົມເຫດສົມຜົນ, ບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ.

ຄໍາແນະນໍາການທໍາລາຍ Bulldozer:

1. ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້
bulldozer ລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນໃນລະຫວ່າງການ unsealing ຂອງ hangar ໄດ້.
ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ບໍ່​ມີ​ໄຟ​ຟ້າ​, ບໍ່​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ວ່າງ​ຫຼື​ຕັນ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ແລະ​ອື່ນໆ​, ມັນ​ເປັນ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ສົງ​ໃສ​ວ່າ​ປ​ັ​ມ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ PT ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​.
ຫຼັງຈາກທໍ່ສົ່ງອາກາດໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອສະໜອງອາກາດໃຫ້ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງສາມາດເລີ່ມໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ເມື່ອຢຸດການສະໜອງອາກາດ, ເຄື່ອງຈະປິດທັນທີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ ອຸປະກອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ AFC ມີຄວາມຜິດ. .
ຖອດໝາກໜອດສ້ອມຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ AFC, ຫັນອຸປະກອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ AFC ຕາມເຂັມໂມງດ້ວຍປະແຈຫົກຫຼ່ຽມ, ແລະຈາກນັ້ນມັດແກ່ນສ້ອມໃຫ້ແໜ້ນ.ເມື່ອເລີ່ມເຄື່ອງອີກຄັ້ງ,
ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິແລະຄວາມຜິດພາດຫາຍໄປ.

2. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລົດ bulldozer ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບອອກຈາກ hangar ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາລະດູການ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້.
ກວດເບິ່ງຖັງນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພຽງພໍ;unscrew ສະຫຼັບຢູ່ສ່ວນຕ່ໍາຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກ 1 ນາທີ;ເຊື່ອມຕໍ່ຖັງນໍ້າມັນໂດຍກົງກັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມ PT ກັບທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າຂອງການກັ່ນຕອງ
ເຖິງແມ່ນວ່ານໍ້າມັນບໍ່ຜ່ານການກັ່ນຕອງ, ລົດກໍ່ຍັງບໍ່ເລີ່ມເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ;screw ຄູ່ມືຂອງປ່ຽງ solenoid ຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ screwed ກັບຕໍາແຫນ່ງເປີດ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງຟິວເຕີຄືນໃໝ່, ຫັນປ່ຽນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 3 – 5 ລ້ຽວ ແລະ ພົບວ່ານໍ້າມັນຈໍານວນໜຶ່ງໄຫຼອອກຈາກທໍ່ນໍ້າມັນຂອງການກັ່ນຕອງ, ແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະໄຫຼອອກມາໄລຍະໜຶ່ງ.ຫຼັງຈາກສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຊໍ້າຄືນ.
ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສົມ​ທຽບ​, ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ສະ​ຫຼັບ​ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ບໍ່​ໄດ້​ເປີດ​.ສະຫຼັບເປັນໂຄງສ້າງ spherical, ວົງຈອນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຫມຸນ 90, ແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕັດອອກໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຫມຸນ 90 ຕໍ່ໄປ. ສະຫຼັບບານວາວບໍ່ໄດ້.
ບໍ່ມີອຸປະກອນຈໍາກັດ, ແຕ່ຫົວເຫລໍກສີ່ຫລ່ຽມຖືກເປີດເຜີຍ.ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ສະວິດບານວາວຜິດພາດເປັນປຸ່ມປິດສະຫຼັບ.ຫຼັງຈາກ 3-5 ຫັນ, ປ່ຽງບານກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງປິດ.
ສະຖານທີ່.ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຂອງວາວບານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນນໍ້າມັນຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ລົດສາມາດດໍາເນີນການພຽງແຕ່ 1 ນາທີ.ໃນເວລາທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນທໍ່ຖືກເຜົາໄຫມ້ອອກ, ເຄື່ອງຈະປິດ.