Gigamit ang Zoomlion ZD220S/SH-3 Crawler Bulldozer

Mubo nga paghulagway:

Ang tibuok makina adunay mga bentaha sa advanced structure, makatarunganon nga layout, labor-saving operation, ubos nga fuel consumption, sayon ​​nga operasyon ug maintenance, stable ug kasaligan nga kalidad, ug taas nga work efficiency.Mahimo kini nga himan sa lain-laing mga himan sama sa traction frame, coal pusher, ripper ug winch, ug mahimong mopahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pagpaila sa produkto

Ang Zoomlion ZD220S / SH-3 bulldozer nagsagop sa ikatulo nga henerasyon nga Cummins nga makina, nga adunay kusog nga gahum, ubos nga pagkonsumo sa gasolina, pagpanalipod sa kinaiyahan, pagtipig sa enerhiya ug taas nga kahusayan.Pagsagop sa advanced hydraulic control technology ug flexible shaft connection, ang operasyon gaan ug flexible.Ang wetland triangular crawler gisagop, ug ang grounding espesipikong presyur gamay ra, nga makatagbo sa humok nga yuta nga trabahoan nga mga dapit sama sa wetlands, swamps, ug landfills.Ang sentralisadong pagsukod sa presyur, sentralisadong lubrication, ug awtomatikong crawler tensioning device naghimo sa pagmonitor ug pagmentinar nga mas sayon ​​ug episyente.Ang ZD220SH-3 wetland sanitation bulldozer nasangkapan sa usa ka sanitation shovel, nga labi nga nagpauswag sa kahusayan sa pagtrabaho.

Mga bahin sa produkto

Episyente nga operasyon: turbocharged nga makina, dako nga torque, kusog nga gahum;advanced hydraulic transmission, awtomatik nga mopahiangay sa mga pagbag-o sa load;paspas nga paglakaw tulin;dako nga blade nga kapasidad;lig-on nga performance: Weichai engine, hamtong nga teknolohiya, lig-on ug kasaligan;single-stage single-phase three-element hydraulic torque converter, taas nga serbisyo sa kinabuhi;tension buffer device, naglutaw nga oil seal, mas lig-on nga paglakaw;taas nga kalig-on nga puthaw nga blade, ripper, mas lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob.Komportable ug kombenyente: Hexahedral steel sealed cab, luwas ug ubos nga kasaba, lapad nga natad sa panan-aw;pagkamaunat-unat shock-absorbing lingkoranan, toggle-estilo kontrol, pagdrayb mas komportable;electronic monitoring nga sistema, automatic sayop detection;makatarunganon nga disenyo, sayon ​​​​nga pagmentinar.

Mga tip sa pagkaguba sa bulldozer:

1. Dili makasugod
Ang bulldozer napakyas sa pagsugod sa panahon sa pag-unsealing sa hangar.
Human sa pagmando nga walay elektrisidad, walay lana, luag o gibabagan nga fuel tank joints, ug uban pa, kini sa katapusan gidudahan nga ang PT fuel pump kay depekto. Susiha ang AFC air fuel control device, ablihi ang
Human ang pipeline sa hangin naggamit sa usa ka air compressor aron sa paghatag og hangin ngadto sa intake pipeline, ang makina mahimong magsugod nga hapsay, ug kung ang suplay sa hangin mohunong, ang makina mosira dayon, mao nga kini nakahinapos nga ang AFC air fuel control device kay sayup. .
Luwasa ang fixing nut sa AFC fuel control device, i-turn ang AFC fuel control device sa tuo nga tuo gamit ang hexagonal wrench, ug dayon hugti ang fixing nut.Sa pagsugod pag-usab sa makina,
Mahimong magsugod kini sa normal ug mawala ang sayup.

2. Pagkapakyas sa sistema sa suplay sa gasolina
Ang bulldozer kinahanglan nga papahawaon gikan sa hangar sa panahon sa pagbag-o sa panahon nga pagmentinar, apan dili kini mamaneho.
Susiha ang tangke sa sugnod, igo na ang sugnod;kuhaa ang switch sa ubos nga bahin sa tangke sa gasolina, ug dayon i-off ang makina pagkahuman sa 1 minuto;ikonektar ang tangke sa sugnod direkta sa tubo sa sugnod sa PT pump nga adunay tubo sa pagsulod sa lana sa filter
Bisan kon ang gasolina dili moagi sa filter, ang sakyanan dili gihapon magsugod sa diha nga kini gisugdan pag-usab;ang manual screw sa fuel cut-off solenoid valve gi-screw sa bukas nga posisyon, apan dili gihapon kini masugdan.
Kung i-install pag-usab ang filter, ibalik ang switch sa tangke sa sugnod sa 3 hangtod 5 ka turno, ug pangitaa nga gamay nga kantidad sa gasolina ang nag-agas gikan sa tubo sa pagsulod sa lana sa filter, apan ang gasolina mogawas pagkahuman sa usa ka panahon.
Human sa pagtandi, sa katapusan nakit-an nga ang switch sa tangke sa gasolina wala gi-on.Ang switch usa ka spherical structure, ang oil circuit konektado sa dihang kini gituyok 90 , ug ang oil circuit maputol sa dihang kini gipatuyok pa sa 90. Ang ball valve switch dili
Walay kinutuban nga himan, apan ang kuwadrado nga puthaw nga ulo gibutyag.Ang drayber nasayop sa paggamit sa ball valve switch isip throttle switch.Pagkahuman sa 3 ~ 5 nga pagliko, ang balbula sa bola mobalik sa sirado nga posisyon.
dapit.Atol sa pagtuyok sa balbula sa bola, bisan kung gamay nga kantidad sa gasolina ang mosulod sa sirkito sa lana, ang awto mahimo ra maoperahan sa 1 minuto.Kung ang gasolina sa pipeline masunog, ang makina mapalong.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo