Bulldozer de esteira Zoomlion ZD220S/SH-3 usado

Introdução do produto

O bulldozer Zoomlion ZD220S/SH-3 adota o motor Cummins de terceira geração, que possui forte potência, baixo consumo de combustível, proteção ambiental, economia de energia e alta eficiência.Adotando tecnologia avançada de controle hidráulico e conexão de eixo flexível, a operação é leve e flexível.A esteira triangular para áreas úmidas é adotada e a pressão específica de aterramento é pequena, o que pode atender locais de trabalho em solo macio, como áreas úmidas, pântanos e aterros sanitários.A medição centralizada da pressão, a lubrificação centralizada e o dispositivo de tensionamento automático da esteira tornam o monitoramento e a manutenção mais convenientes e eficientes.A escavadeira sanitária para zonas úmidas ZD220SH-3 está equipada com uma pá sanitária, o que melhora muito a eficiência do trabalho.

Características do produto

Operação eficiente: motor turboalimentado, grande torque, forte potência;transmissão hidráulica avançada, adapta-se automaticamente às mudanças de carga;velocidade de caminhada rápida;grande capacidade de lâmina;desempenho estável: motor Weichai, tecnologia madura, estável e confiável;conversor de torque hidráulico monofásico de três elementos de estágio único, longa vida útil;dispositivo amortecedor de tensão, vedação de óleo flutuante, caminhada mais estável;lâmina de liga de aço de alta resistência, estripador, maior resistência ao desgaste.Confortável e conveniente: Cabine selada em aço hexaédrico, segura e de baixo ruído, amplo campo de visão;assento elástico com absorção de choque, controle de alternância, condução mais confortável;sistema de monitoramento eletrônico, detecção automática de falhas;design racional, manutenção conveniente.

Dicas de detalhamento do bulldozer:

1. Incapaz de iniciar
A escavadeira não deu partida durante a abertura do hangar.
Depois de descartar a ausência de eletricidade, óleo, juntas do tanque de combustível soltas ou bloqueadas, etc., suspeita-se finalmente que a bomba de combustível PT está com defeito. Verifique o dispositivo de controle de ar-combustível AFC, abra o
Depois que a tubulação de ar usa um compressor de ar para fornecer ar à tubulação de admissão, a máquina pode iniciar suavemente e, quando o fornecimento de ar for interrompido, a máquina será desligada imediatamente, concluindo-se que o dispositivo de controle de ar-combustível AFC está com defeito .
Afrouxe a porca de fixação do dispositivo de controle de combustível AFC, gire o dispositivo de controle de combustível AFC no sentido horário com uma chave hexagonal e aperte a porca de fixação.Ao ligar a máquina novamente,
Pode iniciar normalmente e a falha desaparece.

2. Falha no sistema de abastecimento de combustível
A escavadeira precisa ser retirada do hangar durante uma manutenção que muda de estação, mas não pode ser conduzida.
Verifique o tanque de combustível, o combustível é suficiente;desparafuse o interruptor na parte inferior do tanque de combustível e desligue o motor automaticamente após 1 minuto;conecte o tanque de combustível diretamente ao tubo de combustível da bomba PT com o tubo de entrada de óleo do filtro
Mesmo que o combustível não passe pelo filtro, o carro ainda não dá partida quando é ligado novamente;o parafuso manual da válvula solenóide de corte de combustível está aparafusado na posição aberta, mas ainda não pode ser iniciado.
Ao reinstalar o filtro, gire o interruptor do tanque de combustível por 3 a 5 voltas e descubra que uma pequena quantidade de combustível flui para fora do tubo de entrada de óleo do filtro, mas o combustível fluirá depois de um tempo.
Após comparação, finalmente descobriu-se que o interruptor do tanque de combustível não estava ligado.O interruptor é uma estrutura esférica, o circuito de óleo é conectado quando é girado 90º e o circuito de óleo é cortado quando é girado mais 90º.
Não há dispositivo de limite, mas a cabeça quadrada de ferro está exposta.O motorista usa erroneamente o interruptor da válvula esférica como interruptor do acelerador.Após 3~5 voltas, a válvula esférica retorna à posição fechada.
lugar.Durante a rotação da válvula esférica, embora uma pequena quantidade de combustível entre no circuito de óleo, o carro só pode funcionar por 1 minuto.Quando o combustível na tubulação acabar, a máquina será desligada.