Wedi defnyddio Tryc Dump HOWO7 371hp Euro2

Disgrifiad Byr:

Siasi Tryc Dump HOWO7 a Ddefnyddir 371hp Euro2

Wrth ddewis y siasi, fe'i hystyrir yn gyffredinol yn ôl buddion economaidd, megis: pris y siasi, ansawdd llwytho, gallu gorlwytho, 100 cilomedr o ddefnydd tanwydd, 100 cilomedr o ddefnydd tanwydd, ac ati.

(1) ffrâm siasi uchder awyren uchaf uwchben y ddaear.Cyffredinol uchder ffrâm siasi 8 × 4 uwchben y ddaear ar gyfer 1050 ~ 1200. po fwyaf yw gwerth y ganolfan cerbyd o ddisgyrchiant, yr uchaf, y mwyaf tebygol o achosi treigl drosodd.Y ffactorau sy'n effeithio ar y gwerth hwn yn bennaf yw diamedr teiars, trefniant atal ac uchder yr adran prif ffrâm;

(2) Ataliad cefn siasi.Mae'r gwerth yn rhy fawr i effeithio ar sefydlogrwydd codi'r lori dympio, gan arwain at godi damweiniau wrthdroi.Mae'r gwerth hwn yn gyffredinol rhwng 500-1100 (ac eithrio lori dympio ochr);

(3) Mae lori dympio HOWO7 371hp yn cyfateb yn rhesymol ac yn ddibynadwy.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Nodweddion technegol injan Euro2 371hp Tryc Dump HOWO7 a ddefnyddir yw:
Mae'r system derbyn a gwacáu wedi'i halinio'n llawn â thryciau Ewropeaidd.Mae'r cymeriant a'r gwacáu yn llyfnach ac yn fwy effeithlon, sy'n gwella bywyd yr injan i raddau mwy ac yn lleihau'r golled mewn ffordd gyffredinol.
(1) Gall y system mewnlif ddatrys y broblem o ddŵr yn mynd i mewn i'r injan i raddau mwy.O'r strwythur i sicrhau na all y dŵr fynd i mewn i'r injan, fel bod hyn yn plagio gweithgynhyrchwyr domestig eraill o gynhyrchion am flynyddoedd lawer o broblemau yn gallu cael eu datrys yn llawn;
(2) Mae dyfais hidlo aer tynnu llwch aml-gam yn gwneud y cymeriant aer yn lanach;
(3) Mae safon y bibell wacáu wedi'i dewychu i 130mm yn unol â'r safon Ewropeaidd, ac mae'r cysylltiad ar y cyd wedi'i wella'n fawr, ac mae'r gwacáu yn llyfnach ac mae'r gwrthiant yn llai, ac mae'r effaith wedi'i wella'n ansoddol o'i gymharu â domestig arall. cynnyrch.

Mae gan lori dympio HOWO7 371hp injan.Gan anelu at y nodwedd bod injan y tryc dympio yn aml yn gweithio ar gyflymder isel, mae'n mabwysiadu technoleg Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Tsieina, sy'n gwneud i'r injan wireddu effeithlonrwydd uchel ac arbed tanwydd ar gyflymder isel, ac yn lleihau'r defnydd i'r mwyafrif o defnyddwyr yn ymarferol.

(4) Mae'r allyriadau yn cydymffurfio'n llawn â gofynion rheoliadau cenedlaethol Ewro Ⅱ, a gall gyrraedd y safon Ewro Ⅲ genedlaethol ar ôl ei addasu.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom