Brukt HOWO7 Dumper 371hk Euro2

Kort beskrivelse:

Chassis til brukt HOWO7 dumper 371hk Euro2

Når du velger chassis, vurderes det generelt i henhold til økonomiske fordeler, som: chassisets pris, lastekvalitet, overlastkapasitet, 100 kilometer drivstofforbruk, 100 kilometer drivstofforbruk, og så videre.

(1) chassisramme øvre plan høyde over bakken.Generell 8×4 chassisrammehøyde over bakken for 1050 ~ 1200. jo større verdien av kjøretøyets tyngdepunkt, jo høyere er sannsynligheten for velt.Faktorer som påvirker denne verdien er hovedsakelig dekkdiameter, opphengsarrangement og hovedrammeseksjonens høyde;

(2) Chassis bakfjæring.Verdien er for stor til å påvirke dumperens løftestabilitet, noe som resulterer i løftingsulykker.Denne verdien er vanligvis mellom 500-1100 (unntatt sidedumper);

(3) HOWO7 dumper 371hk er rimelig matchet og pålitelig.


Produkt detalj

Produktetiketter

produktbeskrivelse

Brukte HOWO7 dumper 371hk Euro2 motor tekniske funksjoner er:
Innsugs- og eksossystemet er helt på linje med europeiske lastebiler.Innsug og eksos er jevnere og mer effektivt, noe som forbedrer levetiden til motoren i større grad og reduserer tapet på en allsidig måte.
(1) Inntakssystemet kan i større grad løse problemet med vanninntrengning i motoren.Fra strukturen for å sikre at vannet ikke kan komme inn i motoren, slik at dette plaget andre innenlandske produsenter av produkter i mange år med problemer kan løses fullt ut;
(2) Flertrinns støvfjerningsluftfilteranordning gjør inntaksluften renere;
(3) Eksosrørets kaliber er tykkere til 130 mm i samsvar med den europeiske standarden, og skjøteforbindelsen er kraftig forbedret, og eksosen er jevnere og motstanden er mindre, og effekten er kvalitativt forbedret sammenlignet med andre innenlandske Produkter.

HOWO7 dumper 371hk er utstyrt med motor.Med sikte på funksjonen at motoren på dumper ofte jobber med lav hastighet, tar den i bruk teknologien til China National Heavy Duty Truck, som får motoren til å realisere høy effektivitet og drivstoffbesparelse ved lav hastighet, og reduserer forbruket til de fleste brukerne praktisk talt.

(4)Utslippet er i full overensstemmelse med kravene i nasjonale Euro Ⅱ-forskrifter, og kan nå den nasjonale Euro Ⅲ-standarden etter justering.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss