Notaður HOWO7 vörubíll 371hö Euro2

Stutt lýsing:

Undirvagn á notuðum HOWO7 trukka 371hö Euro2

Við val á undirvagni er almennt litið á það í samræmi við efnahagslegan ávinning, svo sem: verð á undirvagni, hleðslugæði, ofhleðslugetu, 100 kílómetra eldsneytisnotkun, 100 kílómetra eldsneytisnotkun o.s.frv.

(1) undirvagn ramma efri plan hæð yfir jörðu.Almennt 8×4 undirvagnsramma hæð yfir jörðu fyrir 1050 ~ 1200. Því hærra sem gildi þyngdarmiðju ökutækisins er, því hærra, því líklegra er að það valdi velti.Þættir sem hafa áhrif á þetta gildi eru aðallega þvermál hjólbarða, fyrirkomulag fjöðrunar og hæð aðalrammahluta;

(2) Afturfjöðrun undirvagns.Gildið er of mikið til að hafa áhrif á stöðugleika lyftibílsins, sem leiðir til slysa á því að lyfta velti.Þetta gildi er almennt á bilinu 500-1100 (nema fyrir hliðarbíla);

(3) HOWO7 vörubíll 371hö er þokkalega samhæfður og áreiðanlegur.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vörulýsing

Notaður HOWO7 vörubíll 371hp Euro2 vél tæknieiginleikar eru:
Inntaks- og útblásturskerfið hefur verið að fullu samræmt evrópskum vörubílum.Inntak og útblástur eru sléttari og skilvirkari, sem bætir endingu vélarinnar enn meira og dregur úr tapinu á alhliða hátt.
(1) Inntakskerfið getur leyst vandamálið við að komast inn í vélina í meira mæli.Frá uppbyggingu til að tryggja að vatnið geti ekki farið inn í vélina, þannig að þetta plága aðra innlenda framleiðendur vara í mörg ár af vandamálum er hægt að leysa að fullu;
(2) Fjölþrepa rykhreinsandi loftsíubúnaður gerir inntaksloftið hreinna;
(3) Kaliber útblástursrörsins er þykkt í 130 mm í samræmi við evrópskan staðal og samtengingin hefur verið bætt til muna, útblásturinn er sléttari og viðnámið er minna og áhrifin eru betri í samanburði við aðra innlenda vörur.

HOWO7 vörubíll 371hö er með vél.Með því að miða að því að vélin á vörubílnum vinnur oft á lágum hraða, samþykkir hún tækni Kína National Heavy Duty Truck, sem gerir það að verkum að vélin gerir sér grein fyrir mikilli skilvirkni og eldsneytissparnaði á lágum hraða og dregur úr eyðslu til meirihluta. notendur nánast.

(4) Losunin er í fullu samræmi við kröfur innlendra reglna um Euro Ⅱ og getur náð innlendum Euro Ⅲ staðli eftir aðlögun.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur