Wedi defnyddio rholer ffordd XCMG XS265S 2021

Cyflwyniad Cynnyrch

Mae rholer drwm sengl XCMG XS265S yn mabwysiadu gyriant dwbl hydrolig brand wedi'i fewnforio + dirgryniad hydrolig caeedig brand wedi'i fewnforio.

Nodweddion Cynnyrch

(1) injan

Yn meddu ar injan Dongfeng Cummins wedi'i oeri â dŵr, mae ganddo gronfa bŵer fawr, defnydd isel o danwydd a sŵn isel.

(2) System gyrru teithio hydrolig

Mae'r system gyrru hydrolig caeedig sy'n cynnwys pwmp newidiol amrywiol a modur newidiol dwbl yn gwireddu gyriant llawn yr olwynion blaen a chefn, gan sicrhau bod gan y rholer ffordd berfformiad gyrru da a gallu dringo.

(3) System drosglwyddo

Mabwysiadir yr echel gyriant trwm domestig, sydd â chynhwysedd cario mawr ac sy'n ddiogel ac yn ddibynadwy.

(4) System dirgryniad hydrolig

Mae'r system hydrolig gaeedig yn cynnwys pwmp newidiol amrywiol a modur meintiol, amledd dwbl, osgled dwbl, llwyth llinell sefydlog gwyddonol a rhesymol a chyfluniad grym cyffrous, er mwyn sicrhau cywasgiad effeithiol o wahanol fathau o ddeunyddiau a haenau o wahanol drwch.

(5) Olwyn dirgryniad

Yr olwyn dirgrynol yw elfen graidd y rholer dirgrynol.Mae olwyn dirgrynol XCMG yn mabwysiadu strwythur siambr dirgryniad y silindr mewnol, ac yn cymhwyso'r dechnoleg dylunio olwynion dirgrynol oes hir a'r dechnoleg cydraddoli pwysau yn y pen draw.Mae ganddo strwythur syml, cryfder uchel, anhyblygedd da, swyddogaethau amledd deuol a osgled dwbl, pwysau llinell sefydlog mawr a grym cyffrous, effeithlonrwydd gweithredu uchel, bywyd gwasanaeth hir berynnau dirgryniad, a dibynadwyedd uchel.

(6) System reoli

Wedi'i ddylunio yn unol ag egwyddorion ergonomeg, gellir addasu ongl gogwydd olwyn llywio'r mecanwaith llywio;mae'r sedd yn sedd atal aer gyda gwregys diogelwch;mae'r blwch rheoli armrest wedi'i gysylltu â'r sedd trwy fraced, a gall symud ymlaen ac yn ôl gyda'r sedd, ac mae arddangosfa wedi'i hymgynnull arno, bwrdd allweddol, ffon reoli, switsh rocker, switsh cychwyn allweddol a chydrannau eraill, mae'r llawdriniaeth o fewn cyrraedd hawdd.

(7) System drydanol

Mae'r system drydanol yn cynnwys cylched cychwyn, cylched pŵer, cylched parcio a system larwm fai, ac ati;Gydag arddangosfa sgrin fawr, gellir arddangos paramedrau'r peiriant cyfan mewn amser real, a gellir darparu gwybodaeth cynnal a chadw ac atgyweirio yn ogystal â statws gweithio'r injan ar unrhyw adeg, er mwyn osgoi gweithrediad "sâl" o'r offer a'r rheolaeth Mae botymau a switshis yn gywir, yn sensitif ac yn ddibynadwy.

(8) system brêc

Mae'r system brêc yn cynnwys echel yrru, brêc aml-blat ar y lleihäwr olwyn dirgrynol a brêc hydrostatig y system hydrolig caeedig.Mae ganddo dair swyddogaeth o yrru, parcio ac argyfwng i sicrhau gyrru diogel a dibynadwy.

(9) Cab

Perfformiad selio da, gyda chyflyrydd aer, peiriant tynnu'n ôl, sedd atal, gofod mewnol mawr ac offer gydag ardal fawr o wydr, maes eang o weledigaeth, gan ddarparu amgylchedd gweithredu diogel a chyfforddus i'r gyrrwr.Mae'r cyflyrydd aer gwresogi ac oeri yn sicrhau cynnes yn y gaeaf ac yn oer yn yr haf, ac mae'r allfa aerdymheru aml-sianel yn sicrhau y gall y gyrrwr addasu'r switsh allfa a'r ongl chwythu yn unol â'i anghenion ei hun.

(10) Hwd

Mae gorchudd injan rholer ffordd XCMG yn mabwysiadu technoleg gweithgynhyrchu mowldio cyffredinol uwch metel, sy'n disodli'r deunydd mowldio plastig atgyfnerthu ffibr gwydr poblogaidd yn y farchnad.Hardd a llyfn.Mae'r cwfl yn mabwysiadu dull agor cymorth gyriant llinellol, gydag ongl agor fawr, fel y gellir gweld cipolwg ar y rhannau cynnal a chadw, ac mae'r llawdriniaeth un-allweddol yn y cab yn dod â chyfleustra mawr i gynnal a chadw.

(11) Technoleg lleihau afradu gwres a dirgryniad

Gostyngiad dirgryniad tair lefel, gan gynnwys lleihau dirgryniad olwynion dirgryniad, lleihau dirgryniad sedd, a lleihau dirgryniad cab.Mae'r sioc-amsugnwr wedi pasio dadansoddiad efelychu CAE.Mae'r cab yn mabwysiadu technoleg lleihau dirgryniad tri dimensiwn, ac mae gosodiad yr amsugnwr sioc olwyn dirgryniad wedi'i optimeiddio i sicrhau'r effaith lleihau dirgryniad.rhagorol.