XCMG XS265S လမ်းကြိတ်စက် 2021 ကို အသုံးပြုထားသည်။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

XCMG XS265S single drum roller သည် တင်သွင်းထားသော အမှတ်တံဆိပ် ဟိုက်ဒရောလစ် နှစ်ထပ်ဒရိုက် + တံဆိပ်ပိတ် ဟိုက်ဒရောလစ် တုန်ခါမှုကို လက်ခံပါသည်။

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

(၁)အင်ဂျင်

Dongfeng Cummins ရေအေးပေးသည့်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကြီးမားသော ပါဝါအရန်၊ ဆီစားသက်သာပြီး ဆူညံသံ နည်းပါးသည်။

(၂) ဟိုက်ဒရောလစ် သွားလာမောင်းနှင်မှုစနစ်

ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော ပန့်နှင့် double variable motor ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အပိတ် ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်စနစ်သည် ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများ၏ မောင်းနှင်မှုကို အပြည့်အဝ သိရှိစေပြီး လမ်းကြိတ်စက်သည် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် တောင်တက်နိုင်မှုတို့ကို သေချာစေသည်။

(၃) ဂီယာစနစ်

ကြီးမားသောသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်ရှိပြီး ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောပြည်တွင်းသုံး လေးလံသော drive axle ကိုအသုံးပြုထားသည်။

(၄) ဟိုက်ဒရောလစ်တုန်ခါမှုစနစ်

ပိတ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် ကွဲပြားနိုင်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော ပန့်နှင့် ပမာဏမော်တာ၊ ကြိမ်နှုန်းနှစ်ဆ၊ နှစ်ဆ လွှဲခွင်၊ သိပ္ပံနည်းကျနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော တည်ငြိမ်သောလိုင်းဝန်နှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် တွန်းအားဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ မတူညီသောအထူများနှင့် မတူညီသော အထူရှိသော ပစ္စည်းအမျိုးအစားများကို ထိရောက်စွာ ကြိတ်ခွဲနိုင်စေရန်။

(၅) တုန်ခါမှုဘီး

vibrating wheel သည် vibratory roller ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။XCMG တုန်ခါသည့်ဘီးသည် အတွင်းဆလင်ဒါတုန်ခါမှုအခန်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုလက်ခံပြီး တာရှည်တုန်ခါသည့်ဘီးဒီဇိုင်းနည်းပညာနှင့် အဆုံးစွန်သောဖိအားညီမျှခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။၎င်းတွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ မြင့်မားသောခွန်အား၊ ခိုင်မာအားကောင်းသော၊ ကြိမ်နှုန်းနှစ်ခုနှင့် ကြိမ်နှုန်းနှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ကြီးမားသောတည်ငြိမ်လိုင်းဖိအားနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်စွမ်းအား၊ မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ တုန်ခါမှုဝက်ဝံများ၏ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။

(၆) ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

ergonomics ၏အခြေခံမူများနှင့်အညီဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောကြောင့်, စတီယာရင်ဘီး၏ယန္တရား၏ယန္တရား၏ယန္တရားကိုချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်;ထိုင်ခုံသည် လုံခြုံစိတ်ချရသော ခါးပတ်ပါသော လေ-ဆိုင်းငံ့ထားသော ထိုင်ခုံဖြစ်သည်။လက်မောင်းခုံ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်ကို ကွင်းကွင်းတစ်ခုမှတစ်ဆင့် ထိုင်ခုံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ထိုင်ခုံနှင့်အတူ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ၎င်းတွင် မျက်နှာပြင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး သော့ဘုတ်၊ ဂျစ်စတစ်၊ တုန်ခါခလုတ်၊ သော့ဖွင့်ခလုတ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ထားကာ လည်ပတ်မှုအတွင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ အလွယ်တကူရောက်ရှိ။

(၇) လျှပ်စစ်စနစ်

လျှပ်စစ်စနစ်တွင် စတင်ပတ်လမ်း၊ ပါဝါပတ်လမ်း၊ ပါကင်ပတ်လမ်းနှင့် အမှားအယွင်းအချက်ပေးစနစ် စသည်တို့ပါဝင်သည်။မျက်နှာပြင်ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် စက်တစ်ခုလုံး၏ ကန့်သတ်ချက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြသနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်အပြင် အင်ဂျင်၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအား အချိန်မရွေး ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် “နာမကျန်း” လည်ပတ်မှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ စက်ကိရိယာများနှင့် ထိန်းချုပ်မှု ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များသည် တိကျမှု၊ ထိလွယ်ရှလွယ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။

(၈) ဘရိတ်စနစ်

ဘရိတ်စနစ်တွင် ဒရိုက်ဗွေ၊ တုန်ခါနေသောဘီးလျှော့ပေးသည့်ဘရိတ်နှင့် အပိတ် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ရေအားလျှပ်စစ်ဘရိတ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောမောင်းနှင်မှုသေချာစေရန် မောင်းနှင်ခြင်း၊ ကားပါကင်နှင့် အရေးပေါ်လုပ်ဆောင်မှုသုံးမျိုးပါရှိသည်။

(၉)ပိတောက်

ကောင်းမွန်သောအလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ လေအေးပေးစက်၊ ဆုတ်ခွာနိုင်သောစက်၊ ဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံ၊ အတွင်းခန်းကျယ်ပြီး မှန်ဧရိယာကျယ်ဝန်းသော၊ ကျယ်ပြန့်သောအမြင်အာရုံကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လည်ပတ်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးဆောင်သည်။အပူပေးအအေးပေးသော လေအေးပေးစက်သည် ဆောင်းရာသီတွင် နွေးထွေးပြီး နွေရာသီတွင် အေးမြမှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်မောင်းသူသည် ၎င်း၏လိုအပ်ချက်အရ ပလပ်ပေါက်ခလုတ်နှင့် လေမှုတ်ထောင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

(၁၀) ခေါင်းစွပ်

XCMG လမ်းကြိတ်စက်၏ အင်ဂျင်အဖုံးသည် စျေးကွက်တွင် လူကြိုက်များသော ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပလပ်စတစ် ပုံသွင်းပစ္စည်းကို အစားထိုးသည့် အဆင့်မြင့် သတ္တုပုံသွင်းထုတ်လုပ်ခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံပါသည်။ချောမောလှပသည်။hood သည် ကြီးမားသောအဖွင့်ထောင့်ဖြင့် အဖွင့်အပိတ်နည်းလမ်းကို လက်ခံထားသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပိုင်းများကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရုံဖြင့် မြင်နိုင်ပြီး တက္ကစီအတွင်းရှိ သော့တစ်ချက်လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် များစွာအဆင်ပြေစေပါသည်။

(၁၁) Heat dissipation and vibration reduction နည်းပညာ

တုန်ခါမှုဘီးတုန်ခါမှုလျှော့ချရေး၊ ထိုင်ခုံတုန်ခါမှုလျှော့ချရေးနှင့် တက္ကစီတုန်ခါမှုလျှော့ချရေးအပါအဝင် အဆင့်သုံးဆင့်တုန်ခါမှုလျှော့ချရေး။ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် CAE သရုပ်ဖော်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ကျော်ဖြတ်ပြီးဖြစ်သည်။တက္ကစီသည် သုံးဖက်မြင် တုန်ခါမှုလျှော့ချရေးနည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး တုန်ခါမှုလျှော့ချသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေရန် တုန်ခါမှုဘီးရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ အပြင်အဆင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။အရမ်းကောင်းတဲ့