Brûkte XCMG XS265S road roller 2021

Produkt Yntroduksje

XCMG XS265S single drum roller oannimt ymportearre merk hydraulyske dûbele oandriuwing + ymportearre merk sletten hydraulyske trilling.

Produkteigenskippen

(1) motor

Útrist mei Dongfeng Cummins wetterkuolle motor, it hat grutte macht reserve, lege brânstof konsumpsje en lege lûd.

(2) Hydraulic travel drive systeem

De sletten hydraulyske oandriuwing systeem gearstald út fariabele fariabele pomp en dûbele fariabele motor realisearret de folsleine driuwfear fan 'e foar- en efterkant tsjillen, derfoar te soargjen dat de dyk roller hat goede driuwende prestaasjes en climbing fermogen.

(3) Transmission systeem

De ynlânske swiere driuwende as wurdt oannommen, dy't in grutte draachkapasiteit hat en feilich en betrouber is.

(4) Hydraulic trilling systeem

It sletten hydraulysk systeem is gearstald út fariabele fariabele pomp en kwantitative motor, dûbele frekwinsje, dûbele amplitude, wittenskiplike en ridlike statyske line load en spannende krêft konfiguraasje, te garandearjen effektive kompaktearring fan ferskillende soarten materialen en lagen fan ferskillende dikten.

(5) Trilling tsjil

It trillende tsjil is de kearnkomponint fan 'e trilrol.De XCMG trillende tsjil oannimt de struktuer fan de binnenste silinder trilling keamer, en jildt de lange-libben triljende tsjil design technology en de ultime druk equalization technology.It hat ienfâldige struktuer, hege sterkte, goede rigidity, dual-frekwinsje en dûbele-amplitude funksjes, grutte statyske line druk en spannende krêft, hege bestjoeringssysteem effisjinsje, lange libbensdoer fan trilling lagers, en hege betrouberens.

(6) Control systeem

Ûntwurpen neffens de prinsipes fan ergonomyk, de oanstriid hoeke fan it stjoer fan it stjoer meganisme kin oanpast wurde;de stoel is in air-suspended stoel mei in feiligens riem;de kontrôlefak fan 'e armleuning is ferbûn mei de stoel troch in beugel, en kin mei de stoel foarút en efterút bewege, en der is in display op gearstald, toetseboerd, joystick, rocker switch, key start switch en oare komponinten, de operaasje is binnen maklik berik.

(7) Elektrysk systeem

De elektryske systeem omfiemet start circuit, macht circuit, parkeare circuit en skuld alarm systeem, ensfh .;foarsjoen fan in grut skerm werjefte, de parameters fan 'e hiele masine kinne wurde werjûn yn it echt tiid, en ûnderhâld en reparaasje ynformaasje, likegoed as de wurkstatus fan' e motor kin wurde foarsjoen op elts momint, om foar te kommen "sike" operaasje fan de apparatuer en kontrôle Knoppen en skakelaars binne akkuraat, gefoelich en betrouber.

(8) Remsysteem

It remsysteem is gearstald út driuwas, multi-plaat rem op 'e trillende tsjilreduksje en de hydrostatyske rem fan it sletten hydraulyske systeem.It hat trije funksjes fan riden, parkeare en need om feilich en betrouber riden te garandearjen.

(9) Cab

Goede sealing prestaasjes, foarsjoen fan air conditioner, retractable masine, suspension stoel, grutte ynterne romte en foarsjoen fan grut gebiet fan glês, breed fjild fan fyzje, it bieden fan in feilige en noflike bestjoeringssysteem omjouwing foar de bestjoerder.De ferwaarming en koeling airconditioning soarget foar waarm yn 'e winter en koel yn' e simmer, en de multi-kanaal air-conditioning outlet soarget derfoar dat de bestjoerder kin oanpasse de outlet switch en blaashoeke neffens syn eigen behoeften.

(10) Hoede

De motor cover fan XCMG dyk roller oannimt avansearre metalen algemiene moulding manufacturing technology, dy't ferfangt de populêre glêstried fersterke plastic moulding materiaal yn 'e merk.Moai en glêd.De kap oannimt in lineêre oandriuwing-stipe-iepeningsmetoade, mei in grutte iepeningshoeke, sadat de ûnderhâldsdielen yn ien eachopslach te sjen binne, en de operaasje mei ien kaai yn 'e cabine bringt in protte gemak foar ûnderhâld.

(11) Heatdissipaasje en trillingsreduksjetechnology

Trije-nivo trilling reduksje, ynklusyf trilling tsjil trilling reduksje, stoel trilling reduksje, en cab trilling reduksje.De skokbreker hat CAE-simulaasjeanalyse trochjûn.De cab oannimt trijediminsjonale technology foar trillingsreduksje, en de yndieling fan 'e skokdemper foar trillingswielen is optimalisearre om it effekt fan trillingsreduksje te garandearjen.treflik.