Kasutatud teerull XCMG XS265S 2021.a

Toote tutvustus

XCMG XS265S ühe trumli rull kasutab imporditud kaubamärgiga hüdraulilist topeltajamit + imporditud kaubamärgiga suletud hüdraulilist vibratsiooni.

Toote omadused

(1) mootor

Varustatud Dongfeng Cumminsi vesijahutusega mootoriga, sellel on suur võimsusreserv, madal kütusekulu ja madal müratase.

(2) Hüdrauliline sõiduajam

Kinnine hüdroajam, mis koosneb muutuva muutuva pumba ja kahekordse muutuva mootoriga mootorist, tagab esi- ja tagarataste täieliku veo, tagades teerulli hea sõiduomaduse ja ronimisvõime.

(3) Ülekandesüsteem

Võetakse kasutusele kodumaine raskeveokite veotelg, millel on suur kandevõime ning mis on ohutu ja töökindel.

(4) Hüdrauliline vibratsioonisüsteem

Suletud hüdrosüsteem koosneb muutuva muutuva pumbast ja kvantitatiivsest mootorist, topeltsagedusest, topeltamplituudist, teaduslikust ja mõistlikust staatilisest liinikoormusest ja põnevast jõukonfiguratsioonist, et tagada erinevat tüüpi materjalide ja erineva paksusega kihtide tõhus tihendamine.

(5) Vibratsiooniratas

Vibreeriv ratas on vibrorulli põhikomponent.XCMG vibreeriv ratas võtab vastu sisemise silindri vibratsioonikambri struktuuri ning rakendab pika elueaga vibreeriva ratta disainitehnoloogiat ja ülimat rõhu ühtlustamise tehnoloogiat.Sellel on lihtne struktuur, kõrge tugevus, hea jäikus, kahesageduslikud ja topeltamplituudifunktsioonid, suur staatiline liinirõhk ja põnev jõud, kõrge töötõhusus, vibratsioonilaagrite pikk kasutusiga ja kõrge töökindlus.

(6) Juhtimissüsteem

Kujundatud ergonoomika põhimõtete järgi, saab reguleerida roolimehhanismi rooli kaldenurka;iste on õhkvedrustusega iste, millel on turvavöö;käetoe juhtpult on kronsteini kaudu istmega ühendatud ja saab koos istmega edasi-tagasi liikuda ning sellele on kokku pandud ekraan, klaviatuur, juhtkang, klahvlüliti, võtmekäivituslüliti ja muud komponendid, toiming on kergesti ligipääsetav.

(7) Elektrisüsteem

Elektrisüsteem sisaldab käivitusahelat, toiteahelat, parkimisahelat ja rikkesignalisatsiooni jne;suure ekraaniga ekraaniga varustatud kogu masina parameetreid saab kuvada reaalajas ning hooldus- ja remonditeavet ning mootori tööolekut saab igal ajal esitada, et vältida "haiget" töötamist. seadmete ja juhtimisseadmete kohta Nupud ja lülitid on täpsed, tundlikud ja töökindlad.

(8) Pidurisüsteem

Pidurisüsteem koosneb veoteljest, mitme plaadiga pidurist vibreeriva ratta reduktoril ja suletud hüdrosüsteemi hüdrostaatilisest pidurist.Sellel on kolm funktsiooni: sõitmine, parkimine ja hädaabi, et tagada ohutu ja usaldusväärne sõit.

(9) Kabiin

Hea tihendusvõime, varustatud kliimaseadme, sissetõmmatava masina, vedrustusega istme, suure siseruumi ja suure klaasipinnaga, laia vaateväljaga, mis tagab juhile turvalise ja mugava töökeskkonna.Kütte- ja jahutuskonditsioneer tagab talvel sooja ja suvel jaheduse ning mitme kanaliga konditsioneeri väljalaskeava tagab, et juht saab väljalaskelülitit ja puhumisnurka vastavalt oma vajadustele reguleerida.

(10) Kapuuts

XCMG teerulli mootorikate kasutab täiustatud metalli üldvormimise tootmistehnoloogiat, mis asendab turul populaarset klaaskiuga tugevdatud plastist vormimismaterjali.Ilus ja sile.Kapuutsil on lineaarne ajamitoe avamismeetod, millel on suur avanemisnurk, nii et hooldusosad on ühe pilguga nähtavad ja ühe nupuvajutusega juhtimine kabiinis muudab hoolduse väga mugavaks.

(11) Soojuse hajutamise ja vibratsiooni vähendamise tehnoloogia

Kolmeastmeline vibratsiooni vähendamine, sealhulgas vibratsiooniratta vibratsiooni vähendamine, istme vibratsiooni vähendamine ja kabiini vibratsiooni vähendamine.Amortisaator on läbinud CAE simulatsioonianalüüsi.Kabiin kasutab kolmemõõtmelist vibratsiooni vähendamise tehnoloogiat ja vibratsiooniratta amortisaatori paigutus on optimeeritud, et tagada vibratsiooni vähendamise efekt.suurepärane.