Օգտագործված XCMG XS265S ճանապարհային 2021 թ

Կարճ նկարագրություն:

Մեր ընկերությունը հիմնականում վաճառում է բոլոր տեսակի օգտագործված ճանապարհային գլանափաթեթներ, երկրորդ ձեռքի բեռնիչներ, օգտագործված բուլդոզերներ, երկրորդ ձեռքի էքսկավատորներ և երկրորդ ձեռքի գրեյդերներ՝ երկարաժամկետ մատակարարմամբ և բարձրակարգ սպասարկումով։Կարիք ունեցող հաճախորդները կարող են խորհրդակցել առցանց կամ զանգահարել մանրամասների համար:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի ներածություն

XCMG XS265S մեկ թմբուկի գլանափաթեթը ընդունում է ներմուծված ապրանքանիշի հիդրավլիկ կրկնակի շարժիչ + ներմուծված ապրանքանիշի փակ հիդրավլիկ թրթռում:

Ապրանքի Նկարագրություն

(1) շարժիչ

Հագեցած է Dongfeng Cummins ջրով հովացվող շարժիչով, այն ունի հզորության մեծ պաշար, վառելիքի ցածր սպառում և ցածր աղմուկ:

(2) Հիդրավլիկ ճամփորդական շարժիչ համակարգ

Փակ հիդրավլիկ շարժիչ համակարգը, որը կազմված է փոփոխական փոփոխական պոմպից և կրկնակի փոփոխական շարժիչից, իրականացնում է առջևի և հետևի անիվների ամբողջական շարժիչը՝ ապահովելով, որ ճանապարհային գլանն ունի լավ վարելու և բարձրանալու ունակություն:

(3) Փոխանցման համակարգ

Ընդունված է կենցաղային ծանր շարժման առանցքը, որն ունի մեծ կրողունակություն և անվտանգ և հուսալի:

(4) Հիդրավլիկ վիբրացիոն համակարգ

Փակ հիդրավլիկ համակարգը կազմված է փոփոխական փոփոխական պոմպից և քանակական շարժիչից, կրկնակի հաճախականությունից, կրկնակի ամպլիտուդից, գիտական ​​և ողջամիտ ստատիկ գծի բեռից և հուզիչ ուժի կոնֆիգուրացիայից՝ ապահովելու տարբեր տեսակի նյութերի և տարբեր հաստության շերտերի արդյունավետ խտացում:

(5) Վիբրացիոն անիվ

Թրթռացող անիվը թրթռումային գլանափաթեթի հիմնական բաղադրիչն է:XCMG թրթռացող անիվը ընդունում է ներքին բալոնի թրթռման պալատի կառուցվածքը և կիրառում է երկարատև թրթռացող անիվի նախագծման տեխնոլոգիան և ճնշման հավասարեցման վերջնական տեխնոլոգիան:Այն ունի պարզ կառուցվածք, բարձր ուժ, լավ կոշտություն, երկհաճախականության և կրկնակի ամպլիտուդի ֆունկցիաներ, մեծ ստատիկ գծի ճնշում և հուզիչ ուժ, բարձր գործառնական արդյունավետություն, թրթռումային առանցքակալների երկար սպասարկում և բարձր հուսալիություն:

(6) Կառավարման համակարգ

Նախագծված ըստ էրգոնոմիկայի սկզբունքների, ղեկի մեխանիզմի ղեկի թեքության անկյունը կարող է ճշգրտվել.նստատեղը օդային կախովի նստատեղ է՝ անվտանգության գոտիով.բազկաթոռի կառավարման տուփը միացված է նստատեղին փակագծով և կարող է նստատեղի հետ շարժվել առաջ և հետ, և դրա վրա հավաքված է էկրան, ստեղնաշար, ջոյսթիկ, ճոճվող անջատիչ, բանալին մեկնարկի անջատիչ և այլ բաղադրամասեր. հեշտ հասանելիություն:

(7) Էլեկտրական համակարգ

Էլեկտրական համակարգը ներառում է մեկնարկային միացում, հոսանքի միացում, կայանման միացում և անսարքության ազդանշանային համակարգ և այլն;հագեցած մեծ էկրանով, ամբողջ մեքենայի պարամետրերը կարող են ցուցադրվել իրական ժամանակում, իսկ պահպանման և վերանորոգման տեղեկատվությունը, ինչպես նաև շարժիչի աշխատանքային կարգավիճակը կարող են տրամադրվել ցանկացած պահի, որպեսզի խուսափենք «հիվանդ» աշխատանքից: սարքավորումների և կառավարման կոճակները և անջատիչները ճշգրիտ, զգայուն և հուսալի են:

(8) Արգելակման համակարգ

Արգելակման համակարգը կազմված է շարժիչ առանցքից, թրթռացող անիվի ռեդուկտորի վրա գտնվող բազմաշերտ արգելակից և փակ հիդրավլիկ համակարգի հիդրոստատիկ արգելակից:Այն ունի մեքենա վարելու, կայանելու և արտակարգ իրավիճակների երեք գործառույթ՝ անվտանգ և հուսալի մեքենա վարելու համար:

(9) Կաբ

Լավ կնքման կատարողականություն, հագեցած օդորակիչով, քաշվող մեքենայով, կախովի նստատեղով, մեծ ներքին տարածությամբ և հագեցած ապակու մեծ տարածքով, լայն տեսադաշտով, որն ապահովում է անվտանգ և հարմարավետ աշխատանքային միջավայր վարորդի համար:Ջեռուցման և հովացման օդորակիչը ապահովում է ջերմություն ձմռանը և զովությունը ամռանը, իսկ օդորակման բազմալիք վարդակից ապահովում է, որ վարորդը կարող է կարգավորել ելքի անջատիչը և փչման անկյունը ըստ իր կարիքների:

(10) Գլխարկ

XCMG ճանապարհային գլանափաթեթի շարժիչի կափարիչը ընդունում է մետաղի ընդհանուր համաձուլվածքների արտադրության առաջադեմ տեխնոլոգիա, որը փոխարինում է շուկայում հայտնի ապակե մանրաթելերով ամրացված պլաստիկ ձուլման նյութը:Գեղեցիկ և հարթ:Կափարիչը կիրառում է գծային շարժիչի աջակցության բացման մեթոդ՝ բացման մեծ անկյունով, այնպես որ սպասարկման մասերը տեսանելի են մի հայացքով, իսկ տնակում մեկ բանալիով աշխատանքը մեծ հարմարավետություն է բերում սպասարկմանը:

(11) Ջերմության ցրման և թրթռումների նվազեցման տեխնոլոգիա

Երեք մակարդակի թրթռումների նվազեցում, ներառյալ թրթռման անիվի թրթռումների նվազեցումը, նստատեղի թրթռման նվազեցումը և խցիկի թրթռումների նվազեցումը:Շոկի կլանիչը անցել է CAE մոդելավորման վերլուծություն:Քաբը կիրառում է թրթռումների նվազեցման եռաչափ տեխնոլոգիա, իսկ թրթռման անիվի շոկի կլանիչի դասավորությունը օպտիմիզացված է՝ ապահովելու թրթռումների նվազեցման էֆեկտը:գերազանց.


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ