Benotzt Liugong CLG4165D Motor Grader
Produit Aféierung
Liugong CLG4165D Motorgrader ass déi véiert Generatioun vu Motorgrader onofhängeg vum Liugong entwéckelt.Et huet méi wéi 20 Designpatenter a gëtt zesumme vun Experten aus China, den USA a Groussbritannien gebaut.
Produit Fonctiounen
1. Eenzegaarteg Erscheinung schaaft Supervisioun
Et verléisst d'quadratesch Form vum Motorgradéier komplett, a souwuel d'Kabine wéi och d'Réckkappe si mat kromme Flächen entworf.D'Form Design vun der ganzer Maschinn follegt d'Golden Sektioun Regel, sou datt d'Maschinn eng "perfekt Figur" huet, déi ronn a voll ass, awer och moudesch an dynamesch.Et integréiert d'DNA Charakteristiken vun der LiuGong Produktfamill als Ganzt, präsentéiert eng perfekt Form.Fir déi nei 5-Kolonn Cab verbessert seng Applikatioun immens der Operatioun Visioun.D'Fënnef-Kolonn Kabine vun Liugong D Serie Motor Grader erhéicht d'Visiounsfeld vum Chauffeur op 324 °, wat vill méi héich ass wéi den Industriestandard vun 280 °.Mat dëser bal keng blann Fleck Visioun, ergänzt vun enger neier trapezoidaler Fuerplattform, kann de Bedreiwer den Operatiounsstatus vun der Blade an enger natierlecher Sëtzpositioun gesinn.
Den Traktiounsrahmen Schwéngungsjustéierungsmechanismus ausserhalb vum Bladeliftzylinder ass eng aner onofhängeg Innovatioun fir d'Kontrollvisioun ze verbesseren.Et mécht den Liftzylinder hannert der A-Sail vun der Kabine, sou datt de Bedreiwer d'Frontrieder mat enger méi breeder Vue beobachte kann, wat fir d'Maschinn sécher ass besonnesch wichteg.Zur selwechter Zäit, mat der Wasp-Taille-förmleche Hood, ass d'Vue vun den hënneschte Rieder kloer an onobstruéiert.Dëst mécht et méi einfach fir de Bedreiwer d'Glattheet vun der Konstruktioun an d'Sécherheet vun der Operatioun ze garantéieren.Well et bal keng blann Fleck am Gesiichtsfeld vum Chauffer ass, muss et bei e puer Präzisiounsnivelléierungsoperatioune just 1-2 Mol geschrauft ginn fir de Projetsufuerderunge gerecht ze ginn, wat net nëmmen de Fortschrëtt vum Bau staark verbessert, mee och d'Reduktioun vum Bau staark reduzéiert. Bau Käschten.
2. Fuerkomfort inspiréiert ultra-héich Effizienz
De fortgeschratt Schock-absorbéierende Sëtz kann effektiv déi meescht Bumpen filteren, an den Auto-Niveau simuléierte Liederinterieur mécht d'Betribsëmfeld méi upscale.Dräi-zweedimensional Loft Fourniture System, 4 direkt Loft Auswee op der lénker Säit a riets, a 6 ronderëm kleng Loft Auswee ronderëm, kann d'Temperatur séier ugepasst ginn.Egal ob et kale Wanter oder waarme Summer ass, et kann Iech de Genoss ginn wéi eng Fréijoersbris.Den Interlayer Schallisolatiounsdesign reduzéiert de Geräischer ronderëm d'Ouer, an den High-Fidelity Lautsprecher emittéiert schéin an agreabel Musek, sou datt Är Middegkeet ewechgehäit gëtt.Verschidde Kontrollschalter sinn op Äre Fingerspëtzen, an d'Operatioun ass einfach a séier.D'Lenksäule kann ëm 25° no hannen gekippt ginn, a mat dem multidirektionalen justierbare Sëtz kënnt Dir de Liugong CLG4165D Motorgradéierer an der bequemer Haltung fueren.Egal ob et rau oder fein ass, d'Effizienz gëtt natierlech staark verbessert.D'Distanz tëscht de Grëff ass optimiséiert, an de Bedreiwer kann dräi Handle mat enger Hand kontrolléieren fir méi präzis Verbindungsoperatiounen z'erreechen.De Multi-Wee Ventil ass mam Rockermechanismus integréiert, d'Betribskraaft ass méi kleng, an d'Aarbechtsintensitéit gëtt ëm méi wéi 30% reduzéiert.
De multifunktionnelle High-Definition Kombinatiounsinstrument hëlleft Iech de Lafenstatus vun der Maschinn an Echtzäit ze kontrolléieren, an et ass och bequem fir Betreiber an Ënnerhaltpersonal fir de Status vum Motorgradéierer séier z'iwwerpréiwen an ze diagnostizéieren, doduerch seng Uptime an d'Produktivitéit verbesseren.Den Instrumentekoup ass vun der Lenksäule getrennt, fir ze verhënneren, datt de Lenkrad blockéiert gëtt.
3. High-End Konfiguratioun garantéiert mächteg an zouverlässeg
Wat d'Kraaft ugeet, ass et mat engem Shangchai 7H EFI National III Motor mat enger bewäertter Kraaft vun 128kW (175 Päerd) ausgestatt.Dëst ass eng nei Generatioun vu véier-Ventil, liichte Motor, déi wäit an Motor Grader doheem an am Ausland duerch seng Virdeeler vun staark Muecht, niddereg Dreifstoffverbrauch, breet Muecht Ofdeckung, niddereg Vitesse an héich Dréimoment benotzt gëtt.Liugong CLG4165D Motorgrader ass mat der däitscher héichqualitativer Iwwerdroungstechnologie ZF Gearbox als Standard ausgestatt, mat elektronescher Verrécklung, héicheffizienter Iwwerdroung, nidderegen Dreifstoffverbrauch, gerénge Kaméidi, an duerchschnëttlech 10.000 Stonnen ouni d'Këscht opzemaachen.D'Gears sinn op sechs virun an dräi an der Heck gesat, mat enger maximaler Virgeschwindegkeet vun 42km/h an enger maximaler Réckgeschwindegkeet vun 26,2km/h.Seng Charakteristiken fir Dréimoment bei niddreger Geschwindegkeet z'erhéijen an net auszeschalten wann Dir Hindernisser begéint, kann an e puer schwéier Aarbechtsbedingunge praktesch kommen.
Et adoptéiert eng verstäerkt hënnescht Achs mat enger maximaler Traktiounskraaft vun ≥82kN, equipéiert mat engem NO-Spin limitéierter Rutschdifferenz, an enger verstäerkter Kette mat enger 40% Erhéijung vun der Kraaft, déi d'Treiberkraaft effektiv verdeele kann an un haart Aarbechtsbedingunge adaptéieren .Equipéiert mat engem onofhängege Energiespeichergerät, ass d'Brems sensibel an zouverlässeg, an d'Brems ass nach ëmmer effektiv wann et keng Kraaft ass.
