Liugong CLG4165D मोटर ग्रेडर वापरले

उत्पादन परिचय

Liugong CLG4165D मोटर ग्रेडर ही लियुगॉन्गने स्वतंत्रपणे विकसित केलेली मोटर ग्रेडरची चौथी पिढी आहे.यात 20 पेक्षा जास्त डिझाइन पेटंट आहेत आणि ते चीन, युनायटेड स्टेट्स आणि युनायटेड किंगडमच्या तज्ञांनी संयुक्तपणे तयार केले आहे.

उत्पादन वैशिष्ट्ये

1. अद्वितीय देखावा सुपर दृष्टी निर्माण करते

हे मोटर ग्रेडरचा चौरस आकार पूर्णपणे सोडून देते आणि कॅब आणि मागील हूड दोन्ही वक्र पृष्ठभागांसह डिझाइन केलेले आहेत.संपूर्ण मशीनच्या आकाराचे डिझाइन सोनेरी विभागाच्या नियमाचे पालन करते, जेणेकरून मशीनमध्ये एक “परिपूर्ण आकृती” असेल, जी गोल आणि पूर्ण आहे, परंतु फॅशनेबल आणि गतिमान देखील आहे.हे संपूर्णपणे LiuGong च्या उत्पादन कुटुंबातील DNA वैशिष्ट्ये एकत्रित करते, एक परिपूर्ण आकार सादर करते.नवीन 5-कॉलम कॅबसाठी, त्याचा अनुप्रयोग ऑपरेटिंग दृष्टी मोठ्या प्रमाणात सुधारतो.Liugong D मालिका मोटर ग्रेडरची पाच-स्तंभांची कॅब ड्रायव्हरची दृष्टी 324° पर्यंत वाढवते, जी उद्योग मानक 280° पेक्षा खूप जास्त आहे.या जवळजवळ अंध स्पॉट व्हिजनसह, नवीन ट्रॅपेझॉइडल ड्रायव्हिंग प्लॅटफॉर्मद्वारे पूरक, ऑपरेटर नैसर्गिक बसलेल्या स्थितीत ब्लेडची ऑपरेशन स्थिती पाहू शकतो.

ब्लेड लिफ्ट सिलिंडरच्या बाहेर ट्रॅक्शन फ्रेम स्विंग ऍडजस्टमेंट यंत्रणा ही नियंत्रण दृष्टी सुधारण्यासाठी आणखी एक स्वतंत्र नवकल्पना आहे.हे कॅबच्या ए-पिलरच्या मागे लिफ्ट सिलिंडर बनवते, जेणेकरून ऑपरेटर विस्तीर्ण दृश्यासह समोरच्या चाकांचे निरीक्षण करू शकेल, जे मशीनच्या सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी फायदेशीर आहे हे विशेषतः महत्वाचे आहे.त्याच वेळी, कंबरेच्या आकाराच्या हूडसह, मागील चाकांचे दृश्य स्पष्ट आणि अबाधित आहे.यामुळे ऑपरेटरला बांधकामाची सहजता आणि ऑपरेशनची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे सोपे होते.ड्रायव्हरच्या दृष्टीच्या क्षेत्रात जवळजवळ कोणतीही आंधळी जागा नसल्यामुळे, काही अचूक लेव्हलिंग ऑपरेशन्समध्ये, प्रकल्पाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी केवळ 1-2 वेळा स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे बांधकाम प्रगतीमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा होतेच, परंतु मोठ्या प्रमाणात कमी होते. बांधकाम खर्च.

2. ड्रायव्हिंग आराम अति-उच्च कार्यक्षमतेस प्रेरित करतो

प्रगत शॉक-शोषक सीट प्रभावीपणे बहुतेक अडथळे फिल्टर करू शकते आणि कार-स्तरीय सिम्युलेटेड लेदर इंटीरियर ऑपरेटिंग वातावरण अधिक उच्च बनवते.त्रिमितीय हवा पुरवठा प्रणाली, डावीकडे आणि उजवीकडे 4 डायरेक्ट एअर आउटलेट आणि आजूबाजूला 6 लहान एअर आउटलेट, तापमान त्वरीत समायोजित केले जाऊ शकते.थंड हिवाळा असो की कडक उन्हाळा, तो तुम्हाला वसंताच्या झुळुकीचा आनंद देऊ शकतो.इंटरलेअर साउंड इन्सुलेशन डिझाइनमुळे कानाभोवतीचा आवाज कमी होतो आणि हाय-फिडेलिटी स्पीकर सुंदर आणि आनंददायी संगीत उत्सर्जित करतो, ज्यामुळे तुमचा थकवा दूर होईल.विविध नियंत्रण स्विच आपल्या बोटांच्या टोकावर आहेत आणि ऑपरेशन सोपे आणि जलद आहे.स्टीयरिंग कॉलम 25° ने मागे तिरपा केला जाऊ शकतो आणि मल्टी-डायरेक्शनल अॅडजस्टेबल सीटसह, तुम्ही लियुगॉन्ग CLG4165D मोटर ग्रेडर सर्वात आरामदायक स्थितीत चालवू शकता.ते खडबडीत किंवा बारीक असले तरीही, कार्यक्षमता नैसर्गिकरित्या मोठ्या प्रमाणात सुधारली जाईल.हँडलमधील अंतर ऑप्टिमाइझ केले आहे आणि अधिक अचूक कंपाऊंड ऑपरेशन्स साध्य करण्यासाठी ऑपरेटर एका हाताने तीन हँडल नियंत्रित करू शकतो.मल्टी-वे व्हॉल्व्ह रॉकर यंत्रणेसह एकत्रित केले आहे, ऑपरेटिंग फोर्स लहान आहे आणि श्रम तीव्रता 30% पेक्षा जास्त कमी केली आहे.

मल्टी-फंक्शनल हाय-डेफिनिशन कॉम्बिनेशन इन्स्ट्रुमेंट तुम्हाला रिअल टाइममध्ये मशीनची चालू स्थिती नियंत्रित करण्यास मदत करते आणि ऑपरेटर आणि देखभाल कर्मचार्‍यांना मोटर ग्रेडरची स्थिती त्वरित तपासणे आणि निदान करणे देखील सोयीचे आहे, ज्यामुळे त्याचा अपटाइम वाढतो आणि उत्पादकता सुधारणे.स्टीयरिंग व्हील ब्लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर स्टीयरिंग कॉलमपासून वेगळे केले जाते.

3. हाय-एंड कॉन्फिगरेशन शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह हमी देते

पॉवरच्या बाबतीत, हे 128kW (175 हॉर्सपॉवर) च्या रेट पॉवरसह Shangchai 7H EFI National III इंजिनसह सुसज्ज आहे.हे चार-व्हॉल्व्ह, हलक्या वजनाच्या इंजिनची नवीन पिढी आहे, जी मजबूत उर्जा, कमी इंधन वापर, विस्तीर्ण पॉवर कव्हरेज, कमी वेग आणि उच्च टॉर्क या फायद्यांमुळे देश-विदेशात मोटर ग्रेडरमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.Liugong CLG4165D मोटर ग्रेडर जर्मन उच्च-गुणवत्तेचे ट्रांसमिशन तंत्रज्ञान ZF गियरबॉक्स मानक म्हणून सुसज्ज आहे, इलेक्ट्रॉनिक स्थलांतरण, उच्च-कार्यक्षमता ट्रांसमिशन, कमी इंधन वापर, कमी आवाज आणि बॉक्स न उघडता सरासरी 10,000 तास.गीअर्स समोर सहा आणि मागील तीन वर सेट केले आहेत, जास्तीत जास्त पुढे गती 42km/ता आणि कमाल रिव्हर्स स्पीड 26.2km/ता.कमी वेगाने टॉर्क वाढवणे आणि अडथळे आल्यावर बंद न करणे ही त्याची वैशिष्ट्ये काही हेवी-ड्युटी कामकाजाच्या परिस्थितीत उपयोगी पडू शकतात.

हे ≥82kN च्या कमाल कर्षण शक्तीसह प्रबलित मागील एक्सलचा अवलंब करते, NO-स्पिन मर्यादित-स्लिप डिफरेंशियलसह सुसज्ज आणि 40% वाढीसह एक प्रबलित साखळी, जी प्रभावीपणे प्रेरक शक्ती वितरित करू शकते आणि कठोर कार्य परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकते. .स्वतंत्र ऊर्जा साठवण यंत्रासह सुसज्ज, ब्रेक संवेदनशील आणि विश्वासार्ह आहे आणि शक्ती नसतानाही ब्रेक प्रभावी आहे.