Bikaranîn Liugong CLG4165D Motor Grader

Nasandina Hilberê

Gradera motorê Liugong CLG4165D nifşa çaremîn a graderê motorê ye ku ji hêla Liugong ve serbixwe hatî pêşve xistin.Zêdetirî 20 patentên sêwiranê wê hene û bi hev re ji hêla pisporên Chinaîn, Dewletên Yekbûyî û Keyaniya Yekbûyî ve hatî çêkirin.

Taybetmendiyên Hilberê

1. Dîmenek bêhempa dîtina super diafirîne

Ew bi tevahî dev ji şeklê çargoşeyî yê gradera motorê berdide, û hem kabin û hem jî kapaxa paşîn bi rûvên kevî hatine sêwirandin.Sêwirana şiklê tevahiya makîneyê rêzika beşa zêrîn dişopîne, da ku makîne xwedan "hejmarek bêkêmasî" be, ku dor û tijî ye, lê di heman demê de moda û dînamîk e.Ew taybetmendiyên DNA yên malbata hilberê LiuGong bi tevahî yek dike, şeklek bêkêmasî pêşkêşî dike.Ji bo kabîneya nû ya 5-stûnî, serîlêdana wê dîtina xebitandinê pir çêtir dike.Kabîneya pênc stûnî ya graderên motorê yên rêza Liugong D qada dîtinê ya ajokerê 324° zêde dike, ku ji standarda pîşesaziyê ya 280° pir bilindtir e.Bi vê dîtina deqek kor a hema hema tune, ku ji hêla platformek ajotinê ya trapezoîdal a nû ve hatî pêve kirin, operator dikare rewşa xebitandina tîrê di pozîsyonek rûniştina xwezayî de bibîne.

Mekanîzmaya verastkirina guheztina çarçoweya kêşanê ya li derveyî silindera hilgirtina tîrê nûbûnek din a serbixwe ye ku vîzyona kontrolê baştir bike.Ew silindirê hilkêşanê li pişt stûna A-ya kabloyê çêdike, da ku operator bi dîmenek berfereh li çerxên pêşîn temaşe bike, ku ji ajotina Ewlehî ya makîneyê re sûdmend e bi taybetî girîng e.Di heman demê de, digel kulika kemberê ya werîsê, dîtina çerxên paşîn zelal û bê asteng e.Ev ji bo operator hêsantir dike ku aramiya çêkirinê û ewlehiya operasyonê misoger bike.Ji ber ku di qada dîtinê ya şofêrê de hema hema cihê kor tune ye, di hin operasyonên rastkirina astê de, tenê pêdivî ye ku ew 1-2 carî were şûştin da ku hewcedariyên projeyê bicîh bîne, ku ne tenê pêşkeftina avakirinê pir çêtir dike, lê di heman demê de pir kêm dike. lêçûna avakirinê.

2. Rehetiya ajotinê karîgeriya ultra-bilind îlham dike

Kursiya şokê ya pêşkeftî dikare bi bandorkerî pir şikestinan fîltre bike, û hundurê çermê simulkirî di asta gerîdeyê de hawîrdora xebitandinê geştir dike.Pergala dabînkirina hewayê ya sê-alî, 4 dergehên hewayê rasterast li milê çep û rast, û 6 dergehên hewayê yên piçûk ên derdorê, germahî zû dikare were sererast kirin.Çi zivistana sar be, çi havîna germ be, ew dikare wek bayekî biharê kêfê bide we.Sêwirana însulasyona dengê navberê dengê li dora guh kêm dike, û axaftvana pêbaweriya bilind muzîka xweş û xweş derdixe, da ku westa we ji holê rabe.Veguheztinên cûda yên kontrolê li ber tiliyên we ne, û operasyon hêsan û bilez e.Stûna rêveberê dikare bi 25° ber bi paş ve were rijandin, û bi rûniştina birêkûpêk a pir-alî ve, hûn dikarin di pozîsyona herî rehet de graderê motorê Liugong CLG4165D bimeşînin.Ku ew zirav be an baş be, karbidestî dê bi xwezayî pir çêtir bibe.Dûrahiya di navbera destan de xweşbîn e, û operator dikare sê destan bi yek destî kontrol bike da ku bigihîje operasyonên tevlihevtir ên rastîn.Valveya pir-alî bi mekanîzmaya rokerê re yekgirtî ye, hêza xebitandinê piçûktir e, û şiyana kedê ji% 30-ê zêdetir kêm dibe.

Amûra tevlihev a pênase bilind a pir-fonksîyonel ji we re dibe alîkar ku hûn rewşa xebitandina makîneyê di wextê rast de kontrol bikin, û di heman demê de ji bo operator û personelên lênêrînê rehet e ku bi lez rewşa graderê motorê kontrol bikin û teşhîs bikin, bi vî rengî dema xebata wê dirêj bikin û baştirkirina berhemdariya.Koma amûran ji stûna rêvekirinê tê veqetandin da ku rê li ber xitimandinê bigire.

3. Veavakirina bilind-end bi hêz û pêbawer garantî dike

Di warê hêzê de, ew bi motorek Shangchai 7H EFI National III ya bi hêza binavkirî ya 128kW (175 hesp) ve tê stend.Ev nifşek nû ya motora çar-valve, sivik e, ku ji ber avantajên xwe yên hêza bihêz, mezaxtina sotemeniyê ya kêm, vegirtina hêzê ya berfireh, leza kêm û torque ya bilind, bi berfirehî di graderên motorê yên li hundur û derveyî welêt de tê bikar anîn.Gerînerê motorê Liugong CLG4165D bi teknolojiya veguheztina kalîteya bilind a Almanî gearboxa ZF-ê wekî standard, bi veguheztina elektronîkî, veguheztina bi karbidestiya bilind, xerckirina sotemeniyê kêm, dengek kêm, û bi navînî 10,000 demjimêran bêyî vekirina qutîkê tê stend.Gears li pêş şeş û sê li paş têne danîn, bi leza herî zêde ya pêş 42km / h û leza berevajî ya herî zêde 26.2 km / h.Taybetmendiyên wê yên zêdekirina torkê bi leza nizm û negirêdan dema ku bi astengiyan re rû bi rû dimînin dikare di hin şert û mercên xebata giran de bi kêr were.

Ew axek paşîn a bihêzkirî ya bi hêzek kêşanê ya herî zêde ≥82kN, ku bi dîferansiya tîrêjê ya tixûbdar a NO-spin ve girêdayî ye, û zincîrek bihêzkirî bi% 40 zêdekirina hêzê, ku dikare bi bandor hêza ajotinê belav bike û bi şert û mercên xebatê yên dijwar re adapte bike, digire. .Bi amûrek hilanîna enerjiyê ya serbixwe ve hatî çêkirin, fren hesas û pêbawer e, û dema ku hêz tune be fren hîn jî bi bandor e.