XCMG रोड कन्स्ट्रक्शन मशिनरी GR215 मोटर ग्रेडर

उत्पादन परिचय

XCMG GR215 हे XCMG ग्रुपने जमिनीच्या सपाटीकरणासाठी बनवलेले मशीन आहे.GR मालिकेतील ग्रेडर मुख्यत्वे मोठ्या क्षेत्रावरील जमिनीचे सपाटीकरण, खंदक, उतार स्क्रॅपिंग, बुलडोझिंग, मोकळे करणे, बर्फ काढणे आणि रस्ते, विमानतळ, शेतजमीन इत्यादी कामांसाठी वापरले जातात. हे राष्ट्रीय संरक्षण प्रकल्प, खाण बांधकाम, यासाठी आवश्यक बांधकाम यंत्रणा आहे. शहरी आणि ग्रामीण रस्ते बांधकाम, जलसंधारण बांधकाम आणि शेतजमीन सुधारणा.

मोटर ग्रेडरमध्ये सहाय्यक ऑपरेशन्सची विस्तृत श्रेणी असण्याचे कारण म्हणजे त्याचा मोल्डबोर्ड अंतराळात 6-अंश हालचाली पूर्ण करू शकतो.ते एकट्याने किंवा एकत्रितपणे केले जाऊ शकतात.रोडबेड बांधकामादरम्यान, ग्रेडर रोडबेडसाठी पुरेशी ताकद आणि स्थिरता प्रदान करू शकतो.सबग्रेड बांधकामातील त्याच्या मुख्य पद्धतींमध्ये लेव्हलिंग ऑपरेशन्स, स्लोप ब्रशिंग ऑपरेशन्स आणि बांध भरणे यांचा समावेश होतो.

उत्पादन वैशिष्ट्ये

1. नवीन बाह्य डिझाइन.

2. आर्टिक्युलेटेड फ्रेमचा वापर फ्रंट व्हील स्टिअरिंगला सहकार्य करण्यासाठी केला जातो, त्यामुळे टर्निंग रेडियस लहान आहे आणि मॅन्युव्हरेबिलिटी लवचिक आहे.

3. 6 फॉरवर्ड गीअर्स आणि 3 रिव्हर्स गीअर्ससह इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक कंट्रोल पॉवर शिफ्ट ट्रान्समिशन.

4. हे आंतरराष्ट्रीय समर्थन देणारे हायड्रॉलिक भाग अवलंबते, जे ऑपरेशनमध्ये विश्वसनीय आहे.

5. ब्लेडची क्रिया पूर्णपणे हायड्रॉलिकली नियंत्रित आहे.

6. मागील एक्सल हा तीन-स्टेज ड्राइव्ह एक्सल आहे जो NO-SPIN स्व-लॉकिंग डिफरेंशियलसह सुसज्ज आहे.

7. अॅडजस्टेबल कन्सोल, सीट, जॉयस्टिक आणि इन्स्ट्रुमेंट लेआउट वाजवी, वापरण्यास सोपे आणि ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करतात.

8. रुंद दृष्टी आणि चांगली सीलिंग असलेली कॅब विलासी आणि सुंदर आहे.

9. फ्रंट बुलडोझर, मागील रिपर, फ्रंट रेक आणि स्वयंचलित लेव्हलिंग डिव्हाइस जोडले जाऊ शकते.

10. कार्यरत यंत्र ट्रॅक्शन फ्रेम, स्लीविंग रिंग, ब्लेड, एंलर आणि असेच बनलेले आहे.ट्रॅक्शन फ्रेमचे पुढचे टोक हे गोलाकार बिजागर असते, जे वाहनाच्या फ्रेमच्या पुढच्या टोकाला जोडलेले असते, त्यामुळे ट्रॅक्शन फ्रेम गोलाकार बिजागराच्या भोवती कोणत्याही दिशेने फिरू शकते आणि स्विंग करू शकते.स्लीव्हिंग रिंग ट्रॅक्शन फ्रेमवर समर्थित आहे, आणि रोटरी ड्राइव्ह डिव्हाइसच्या ड्राइव्हखाली ट्रॅक्शन फ्रेमभोवती फिरू शकते, ज्यामुळे स्क्रॅपरला फिरवता येते.फावड्याच्या मागील बाजूस 2-साइड अँलरच्या च्युटवर दोन वरच्या आणि खालच्या स्लाइड रेलद्वारे समर्थित आहे.या डिझाईनमुळे फावडे बाजूला सरकणाऱ्या सिलेंडरच्या पुशखाली बाजूला सरकता येते.एंलरला स्लीविंग रिंग इअर प्लेटच्या खालच्या टोकाला जोडलेले असते आणि वरचे टोक ऑइल सिलेंडरला जोडलेले असते ज्यामुळे अँगलरचा स्विंग समायोजित केला जातो, ज्यामुळे फावडे कोन बदलण्यासाठी फावडे चालवले जाते.