XCMG teedeehitusmasinad GR215 teehöövlid

Lühike kirjeldus:

Meie ettevõte müüb peamiselt kõikvõimalikke kasutatud teerullikuid, kasutatud laadureid, kasutatud buldoosereid, kasutatud ekskavaatoreid ja kasutatud teehöövleid koos pikaajalise tarne ja kvaliteetse teenindusega.Vajalikud kliendid on teretulnud veebis nõu pidama või helistama üksikasjade saamiseks.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote tutvustus

XCMG GR215 on XCMG Groupi toodetud masin maapinna tasandamiseks.GR-seeria teehöövleid kasutatakse peamiselt suurte alade maapinna tasandamiseks, kraavi kaevamiseks, kallakute kraapimiseks, buldooseriga töötlemiseks, kobestamiseks, lumetõrjeks ja muudeks töödeks teedel, lennujaamades, põllumaal jne. See on vajalik ehitusmasin riigikaitseprojektide, kaevanduste ehitamiseks, linna- ja maateede ehitus, veemajanduse ehitus ja põllumaade parandamine.

Põhjus, miks teehöövlil on lai valik abitoiminguid, on see, et selle vormiplaat suudab ruumis liikuda 6-kraadise ulatuses.Neid saab teha üksi või kombineeritult.Teepeenra ehituse käigus suudab teehöövel tagada teepõhjale piisava tugevuse ja stabiilsuse.Selle peamised meetodid aluspõhja ehitamisel hõlmavad tasandamist, nõlvade harjamist ja mulde täitmist.

Toote omadused

1. Uus väliskujundus.

2. Liigendraami kasutatakse koostööks esiratta rooliga, nii et pöörderaadius on väike ja manööverdusvõime paindlik.

3. Elektrohüdraulilise juhtimisega jõuülekanne 6 edasi- ja 3 tagasikäiguga.

4. See võtab vastu rahvusvahelised toetavad hüdraulikaosad, mis on töökindlad.

5. Tera tegevust juhitakse täielikult hüdrauliliselt.

6. Tagatelg on kolmeastmeline vedav sild, mis on varustatud NO-SPIN iselukustuva diferentsiaaliga.

7. Reguleeritav konsool, iste, juhtkangi ja instrumentide paigutus on mõistlikud, hõlpsasti kasutatavad ja parandavad sõidumugavust.

8. Kabiin on luksuslik ja ilus, laia silmaringiga ja hea tihedusega.

9. Lisada saab eesmise buldooseri, tagumise ripperi, eesmise reha ja automaatse loodimisseadme.

10. Tööseade koosneb veoraamist, pöörderõngast, terast, õngitsejast ja nii edasi.Veoraami esiots on sfääriline liigend, mis on liigendiga ühendatud sõiduki raami esiotsaga, nii et veoraam saab sfäärilise hinge ümber pöörata ja kõikuda mis tahes suunas.Pöördrõngas on toetatud veoraamile ja võib pöörleva ajami ajami all ümber veoraami pöörata, pannes sellega kaabitsa pöörlema.Labida tagakülg on toestatud kahe ülemise ja alumise liugsiiniga kahepoolse õngitseja rennil.See disain võimaldab labidal külgsuunas libiseda külgsuunas liikuva silindri tõuke all.Õngitseja on hingedega kinnitatud pöörderõnga kõrvaplaadi alumise otsa külge ja ülemine ots on ühendatud õlisilindriga, et reguleerida õngitseja pöördenurka, käivitades seeläbi labida labida nurga muutmiseks.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile