Motoniveladora Liugong CLG4200D usada

Introdução do produto

A motoniveladora Liugong CLG4200D tem uma excelente equipe de design industrial para criar uma forma artística perfeita, e a cabine obteve a patente de invenção ZL201630260390.6.A visão panorâmica e a visão de controle são extremamente chocantes.A cabine pode ser equipada com função ROPS&FOPS.É equipado com tecnologia de transmissão alemã de alta qualidade ZF como padrão, com câmbio eletrônico, transmissão de alta eficiência, baixo consumo de combustível, baixo ruído e média de 10.000 horas sem abrir a caixa.O melhor design de dispositivo de trabalho da indústria, dispositivo de trabalho de placa rolante padrão e caixa de engrenagens sem-fim reforçada, rotação flexível, alta precisão, à prova de poeira, sem ajuste, de alta resistência;levante a pá diretamente no carrinho, sem necessidade de puxar a trava e o rack de tração lateral, alta eficiência de transporte.O capô do motor adota giro geral para frente controlado eletronicamente, e os quadros dianteiro e traseiro são articulados para cima e para baixo com uma grande extensão, tornando a manutenção diária mais conveniente.

características do produto

1. A lâmina pode girar 360° horizontalmente e pode inclinar para a esquerda e para a direita até 90°.A faixa de ajuste de 40 ~ 70 no solo pode realizar várias operações, como nivelamento, valas, escavação e raspagem de paredes.

2. A cabine de cinco colunas melhora de forma abrangente a visão operacional, com uma visão ampla e desobstruída.A cabine é instalada na estrutura frontal, o que é conveniente para o motorista manter-se alinhado com a lâmina durante a operação de giro, para que o motorista possa se concentrar mais no trabalho, e é mais fácil garantir o nivelamento do solo, e o a operação é eficiente e conveniente.

3. Sistema de resfriamento de sucção original.O sistema de dissipação de calor por sucção de ar permite a entrada de ar através de canais curvos e é menos sensível à resistência do vento do radiador.A eficiência de dissipação de calor é muito maior do que a do sistema de dissipação de calor por sopro e é mais eficiente e durável após uso prolongado.

4. A ventoinha de resfriamento acionada diretamente pelo motor é adotada, e a ventoinha de resfriamento obtém energia diretamente do motor, que é altamente confiável e livre de manutenção.

5. Ambiente operacional espaçoso e confortável.O vidro é feito de vidro verde francês F anti-ultravioleta para evitar danos aos raios ultravioleta ao motorista.Materiais internos com absorção de choque e absorção de som integrados podem efetivamente reduzir o ruído interno e reduzir a interferência ao motorista.O design otimizado do mecanismo de controle, da direção e do assento pode ser ajustado para garantir que o motorista encontre o método de trabalho mais confortável.Os condicionadores de ar padrão de aquecimento e resfriamento e equipamentos de áudio MP3 com interface USB proporcionam aos motoristas um ambiente de trabalho confortável e melhoram a eficiência da construção.

6. O capô tipo flip frontal geral, design totalmente aberto, fácil manutenção.

7. É equipado com caixa de câmbio ZF com tecnologia de transmissão alemã de alta qualidade como padrão, com câmbio eletrônico, transmissão de alta eficiência, baixo consumo de combustível, baixo ruído e média de 10.000 horas sem abrir a caixa.

8. O eixo motor com diferencial antiderrapante “NO-Spin” é equipado como padrão, apresentando bom desempenho no tráfego e forte adaptabilidade às condições de trabalho.Rolamentos importados são usados ​​nas peças principais do eixo motor e correntes de rolos para serviço pesado são equipadas como padrão.A resistência à tração é 1,4 vezes maior que o padrão.Equipados com freios a tambor totalmente hidráulicos, os freios são sensíveis e confiáveis.

9. É equipado com dispositivo de trabalho de placa rolante e caixa de engrenagens sem-fim reforçada como padrão, com rotação flexível, alta precisão, à prova de poeira, sem ajustes e de alta resistência.