Μεταχειρισμένο γκρέιντερ κινητήρα Liugong CLG4200D

Σύντομη περιγραφή:

Η εταιρεία μας πουλάει κυρίως κάθε είδους μεταχειρισμένους κυλίνδρους δρόμου, μεταχειρισμένους φορτωτές, μεταχειρισμένες μπουλντόζες, μεταχειρισμένους εκσκαφείς και μεταχειρισμένα γκρέιντερ, με μακροχρόνια προμήθεια και υψηλού επιπέδου σέρβις.Οι πελάτες που έχουν ανάγκη είναι ευπρόσδεκτοι να συμβουλευτούν ηλεκτρονικά ή να καλέσουν για λεπτομέρειες.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο γκρέιντερ κινητήρα Liugong CLG4200D διαθέτει μια εξαιρετική ομάδα βιομηχανικού σχεδιασμού για τη δημιουργία ενός τέλειου καλλιτεχνικού σχήματος και η καμπίνα έχει λάβει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της εφεύρεσης ZL201630260390.6.Η πανοραμική όραση και η όραση ελέγχου είναι εξαιρετικά συγκλονιστική.Η καμπίνα μπορεί να εξοπλιστεί με λειτουργία ROPS&FOPS.Εξοπλίζεται στάνταρ με γερμανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF τεχνολογίας μετάδοσης υψηλής ποιότητας, με ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων, μετάδοση υψηλής απόδοσης, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλό θόρυβο και κατά μέσο όρο 10.000 ώρες χωρίς άνοιγμα του κιβωτίου.Ο καλύτερος σχεδιασμός συσκευών εργασίας της βιομηχανίας, τυπική συσκευή εργασίας κυλιόμενης πλάκας και ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων ατέρμονα, ευέλικτη περιστροφή, υψηλή ακρίβεια, ανθεκτική στη σκόνη, χωρίς προσαρμογές, υψηλή αντοχή.σηκώστε το φτυάρι απευθείας στο καρότσι, δεν χρειάζεται να τραβήξετε έξω το μάνδαλο και το πλευρικό ράφι πρόσφυσης, υψηλή απόδοση αποστολής.Το καπό του κινητήρα υιοθετεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενη συνολική στροφή προς τα εμπρός και το μπροστινό και το πίσω πλαίσιο είναι αρθρωτά πάνω-κάτω με μεγάλο άνοιγμα, κάνοντας την καθημερινή συντήρηση πιο βολική.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1. Η λεπίδα μπορεί να περιστραφεί 360 οριζόντια και μπορεί να γέρνει αριστερά και δεξιά έως και 90 .Το εύρος προσαρμογής 40 ~ 70 στο έδαφος μπορεί να πραγματοποιήσει διάφορες λειτουργίες όπως ισοπέδωση, εκσκαφή, σκάψιμο και απόξεση τοίχων.

2. Η καμπίνα πέντε στηλών βελτιώνει πλήρως την όραση λειτουργίας, με ευρεία και ανεμπόδιστη θέα.Η καμπίνα είναι εγκατεστημένη στο μπροστινό πλαίσιο, το οποίο είναι βολικό για τον οδηγό να διατηρείται στην ευθεία με τη λεπίδα κατά τη λειτουργία της στροφής, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να εστιάσει περισσότερο στην εργασία και είναι ευκολότερο να διασφαλίσει την επίπεδη επιφάνεια του εδάφους και η λειτουργία είναι αποτελεσματική και βολική.

3. Γνήσιο σύστημα ψύξης αναρρόφησης.Το σύστημα απαγωγής θερμότητας με αναρρόφηση αέρα επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται μέσω καμπύλων καναλιών και είναι λιγότερο ευαίσθητο στην αντίσταση του αέρα του ψυγείου.Η απόδοση απαγωγής θερμότητας είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του συστήματος απαγωγής θερμότητας εμφύσησης και είναι πιο αποτελεσματική και ανθεκτική μετά από μακροχρόνια χρήση.

4. Ο ανεμιστήρας ψύξης που κινείται απευθείας από τον κινητήρα υιοθετείται και ο ανεμιστήρας ψύξης παίρνει απευθείας ισχύ από τον κινητήρα, ο οποίος είναι εξαιρετικά αξιόπιστος και δεν απαιτεί συντήρηση.

5. Ευρύχωρο και άνετο περιβάλλον λειτουργίας.Το γυαλί είναι κατασκευασμένο από αντι-υπεριώδη γαλλικό πράσινο γυαλί F για να αποτρέπει τη ζημιά του οδηγού από τις υπεριώδεις ακτίνες.Τα ενσωματωμένα εσωτερικά υλικά απορρόφησης κραδασμών και ηχοαπορρόφησης μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τον εσωτερικό θόρυβο και να μειώσουν τις παρεμβολές στον οδηγό.Η βελτιστοποιημένη σχεδίαση του μηχανισμού ελέγχου, του συστήματος διεύθυνσης και του καθίσματος μπορούν να ρυθμιστούν για να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός μπορεί να βρει την πιο άνετη μέθοδο εργασίας.Τα τυπικά κλιματιστικά θέρμανσης και ψύξης, ο εξοπλισμός ήχου MP3 της διεπαφής USB, παρέχουν στους οδηγούς ένα άνετο περιβάλλον εργασίας και βελτιώνουν την απόδοση κατασκευής.

6. Η συνολική μπροστινή κουκούλα τύπου flip, πλήρως ανοιχτό σχέδιο, εύκολη συντήρηση.

7. Είναι εξοπλισμένο με υψηλής ποιότητας γερμανική τεχνολογία μετάδοσης κιβώτιο ταχυτήτων ZF στάνταρ, με ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων, μετάδοση υψηλής απόδοσης, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλό θόρυβο και κατά μέσο όρο 10.000 ώρες χωρίς άνοιγμα του κιβωτίου.

8. Ο κινητήριος άξονας με αντιολισθητικό διαφορικό «NO-Spin» είναι εξοπλισμένος στάνταρ, ο οποίος έχει καλή απόδοση κυκλοφορίας και ισχυρή προσαρμοστικότητα στις συνθήκες εργασίας.Τα εισαγόμενα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται στα βασικά μέρη του κινητήριου άξονα και οι αλυσίδες κυλίνδρων βαρέως τύπου είναι εξοπλισμένες στάνταρ.Η αντοχή σε εφελκυσμό είναι 1,4 φορές υψηλότερη από την τυπική.Εξοπλισμένα με πλήρως υδραυλικά φρένα τυμπάνου, τα φρένα είναι ευαίσθητα και αξιόπιστα.

9. Είναι εξοπλισμένο με συσκευή εργασίας κυλιόμενης πλάκας και ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών ως στάνταρ, με εύκαμπτη περιστροφή, υψηλή ακρίβεια, ανθεκτικό στη σκόνη, χωρίς προσαρμογή και υψηλή αντοχή.

 


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς