प्रयुक्त लिउगोंग CLG4200D मोटर ग्रेडर

उत्पाद परिचय

लिउगॉन्ग CLG4200D मोटर ग्रेडर के पास एक आदर्श कलात्मक आकार बनाने के लिए एक उत्कृष्ट औद्योगिक डिजाइन टीम है, और कैब ने आविष्कार पेटेंट ZL201630260390.6 प्राप्त किया है।विहंगम दृष्टि और नियंत्रण दृष्टि अत्यंत चौंकाने वाली हैं।कैब को ROPS&FOPS फ़ंक्शन से सुसज्जित किया जा सकता है।यह मानक के रूप में जर्मन उच्च-गुणवत्ता वाली ट्रांसमिशन तकनीक ZF गियरबॉक्स से सुसज्जित है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, उच्च-दक्षता ट्रांसमिशन, कम ईंधन की खपत, कम शोर और बॉक्स को खोले बिना औसतन 10,000 घंटे तक चलने की सुविधा है।उद्योग का सबसे अच्छा काम करने वाला उपकरण डिज़ाइन, मानक रोलिंग प्लेट काम करने वाला उपकरण और प्रबलित वर्म गियर बॉक्स, लचीला रोटेशन, उच्च परिशुद्धता, धूल-प्रूफ, समायोजन-मुक्त, उच्च शक्ति;फावड़े को सीधे गाड़ी पर उठाएं, कुंडी और साइड स्विंग ट्रैक्शन रैक को बाहर निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है, उच्च शिपिंग दक्षता।इंजन हुड इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित समग्र फॉरवर्ड टर्निंग को अपनाता है, और आगे और पीछे के फ्रेम एक बड़े स्पैन के साथ ऊपर और नीचे लगे होते हैं, जिससे दैनिक रखरखाव अधिक सुविधाजनक हो जाता है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. ब्लेड क्षैतिज रूप से 360 डिग्री तक घूम सकता है, और 90 डिग्री तक बाएँ और दाएँ झुक सकता है।मिट्टी में 40 ~ 70 की समायोजन सीमा विभिन्न कार्यों जैसे समतल करना, खोदना, खोदना और दीवार को खुरचना महसूस कर सकती है।

2. पांच-स्तंभ वाली कैब व्यापक और अबाधित दृश्य के साथ, ऑपरेटिंग दृष्टि में व्यापक रूप से सुधार करती है।कैब को सामने के फ्रेम पर स्थापित किया गया है, जो टर्निंग ऑपरेशन के दौरान ड्राइवर के लिए ब्लेड के अनुरूप रखने के लिए सुविधाजनक है, ताकि ड्राइवर काम पर अधिक ध्यान केंद्रित कर सके, और जमीन की समतलता सुनिश्चित करना आसान हो, और संचालन कुशल और सुविधाजनक है.

3. मूल सक्शन शीतलन प्रणाली।वायु-सक्शन ताप अपव्यय प्रणाली हवा को घुमावदार चैनलों के माध्यम से प्रवेश करने की अनुमति देती है, और रेडिएटर के वायु प्रतिरोध के प्रति कम संवेदनशील होती है।ऊष्मा अपव्यय दक्षता ब्लोइंग हीट अपव्यय प्रणाली की तुलना में बहुत अधिक है, और यह दीर्घकालिक उपयोग के बाद अधिक कुशल और टिकाऊ है।

4. सीधे इंजन द्वारा संचालित कूलिंग फैन को अपनाया जाता है, और कूलिंग फैन सीधे इंजन से बिजली लेता है, जो अत्यधिक विश्वसनीय और रखरखाव-मुक्त है।

5. विशाल और आरामदायक परिचालन वातावरण।चालक को पराबैंगनी किरणों से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए यह ग्लास एंटी-पराबैंगनी फ्रेंच एफ हरे ग्लास से बना है।अंतर्निर्मित शॉक-अवशोषित और ध्वनि-अवशोषित आंतरिक सामग्री प्रभावी ढंग से इनडोर शोर को कम कर सकती है और ड्राइवर के हस्तक्षेप को कम कर सकती है।नियंत्रण तंत्र, स्टीयरिंग गियर और सीट के अनुकूलित डिज़ाइन को यह सुनिश्चित करने के लिए समायोजित किया जा सकता है कि ड्राइवर को सबसे आरामदायक कार्य पद्धति मिल सके।मानक हीटिंग और कूलिंग एयर कंडीशनर, यूएसबी इंटरफ़ेस एमपी3 ऑडियो उपकरण, ड्राइवरों को आरामदायक कार्य वातावरण प्रदान करते हैं और निर्माण दक्षता में सुधार करते हैं।

6. समग्र फ्रंट फ्लिप प्रकार का हुड, पूरी तरह से खुला डिज़ाइन, आसान रखरखाव।

7. यह मानक के रूप में उच्च गुणवत्ता वाली जर्मन ट्रांसमिशन तकनीक ZF गियरबॉक्स से सुसज्जित है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, उच्च दक्षता ट्रांसमिशन, कम ईंधन की खपत, कम शोर और बॉक्स को खोले बिना औसतन 10,000 घंटे तक चलने की सुविधा है।

8. "नो-स्पिन" एंटी-स्लिप डिफरेंशियल वाला ड्राइव एक्सल मानक के रूप में सुसज्जित है, जिसमें अच्छा ट्रैफ़िक प्रदर्शन और कामकाजी परिस्थितियों के लिए मजबूत अनुकूलनशीलता है।आयातित बीयरिंगों का उपयोग ड्राइव एक्सल के प्रमुख भागों में किया जाता है, और हेवी-ड्यूटी रोलर चेन मानक के रूप में सुसज्जित हैं।तन्यता ताकत मानक से 1.4 गुना अधिक है।पूर्ण-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक से सुसज्जित, ब्रेक संवेदनशील और विश्वसनीय हैं।

9. यह लचीले रोटेशन, उच्च परिशुद्धता, धूल-प्रूफ, समायोजन-मुक्त और उच्च शक्ति के साथ मानक के रूप में रोलिंग प्लेट वर्किंग डिवाइस और प्रबलित वर्म गियर बॉक्स से सुसज्जित है।