Ti lo Liugong CLG4200D mọto grader

Apejuwe kukuru:

Ile-iṣẹ wa ni akọkọ n ta gbogbo iru awọn rollers opopona ọwọ keji, awọn agberu ti ọwọ keji, awọn akọmalu ti ọwọ keji, awọn excavators ti ọwọ keji, ati awọn graders ọwọ keji, pẹlu ipese igba pipẹ ati iṣẹ didara ga.Awọn alabara ti o nilo ni kaabọ lati kan si lori ayelujara tabi pe fun awọn alaye.


Alaye ọja

ọja Tags

Ọja Ifihan

Liugong CLG4200D motor grader ni ẹgbẹ apẹrẹ ile-iṣẹ ti o tayọ lati ṣẹda apẹrẹ iṣẹ ọna pipe, ati ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti gba itọsi kiikan ZL201630260390.6.Iranran panoramic ati iran iṣakoso jẹ iyalẹnu pupọ.Ọkọ ayọkẹlẹ naa le ni ipese pẹlu iṣẹ ROPS&FOPS.O ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ gbigbe didara giga ti Jamani ZF gearbox bi boṣewa, pẹlu yiyi itanna, gbigbe ṣiṣe giga, agbara epo kekere, ariwo kekere, ati aropin ti awọn wakati 10,000 laisi ṣiṣi apoti naa.Apẹrẹ ẹrọ iṣẹ ti o dara julọ ti ile-iṣẹ naa, ẹrọ ti n ṣiṣẹ awo-yiyi boṣewa ati apoti jia alajerun, yiyi ti o rọ, iwọn to gaju, ẹri eruku, laisi atunṣe, agbara giga;gbe shovel naa taara sori kẹkẹ, ko si iwulo lati fa jade latch ati apakan swing traction Rack, ṣiṣe gbigbe gbigbe giga.Hood engine gba iṣakoso itanna gbogbogbo titan siwaju, ati iwaju ati awọn fireemu ẹhin ti wa ni isodi si oke ati isalẹ pẹlu igba nla kan, ṣiṣe itọju ojoojumọ ni irọrun diẹ sii.

Ọja Awọn ẹya ara ẹrọ

1. Awọn abẹfẹlẹ le n yi 360 nâa, ati ki o le pulọọgi si osi ati ọtun soke si 90 .Iwọn atunṣe ti 40 ~ 70 sinu ile le mọ awọn iṣẹ-ṣiṣe pupọ gẹgẹbi ipele, ditching, n walẹ, ati fifọ odi.

2. Kabu-iwe marun-un ni okeerẹ ṣe ilọsiwaju iran iṣẹ, pẹlu wiwo jakejado ati ti ko ni idiwọ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ ni iwaju fireemu, eyi ti o jẹ rọrun fun awọn iwakọ lati tọju ni ila pẹlu awọn abẹfẹlẹ nigba titan isẹ, ki awọn iwakọ le idojukọ siwaju sii lori ise, ati awọn ti o jẹ rọrun lati rii daju awọn flatness ti ilẹ, ati awọn isẹ ti wa ni daradara ati ki o rọrun.

3. Original afamora itutu eto.Eto ifasilẹ ooru ti afẹfẹ-afẹfẹ ngbanilaaye afẹfẹ lati wọ nipasẹ awọn ikanni ti a tẹ, ati pe ko ni itara si resistance afẹfẹ ti imooru.Imudara imudara ooru jẹ ti o ga julọ ju ti eto ifasilẹ ooru ti nfẹ, ati pe o munadoko diẹ sii ati ti o tọ lẹhin lilo igba pipẹ.

4. Awọn itutu àìpẹ taara ìṣó nipasẹ awọn engine ti wa ni gba, ati awọn itutu àìpẹ taara gba agbara lati awọn engine, eyi ti o jẹ gíga gbẹkẹle ati itoju-free.

5. Aláyè gbígbòòrò ati itura iṣẹ ayika.Gilasi naa jẹ ti gilaasi alawọ ewe F-Free anti-ultraviolet lati ṣe idiwọ ibajẹ ti awọn egungun ultraviolet si awakọ naa.Awọn ohun elo inu-mọnamọna ti a ṣe sinu ati awọn ohun elo inu inu le dinku ariwo inu ile daradara ati dinku kikọlu si awakọ.Apẹrẹ iṣapeye ti ẹrọ iṣakoso, jia idari ati ijoko le ṣe tunṣe lati rii daju pe awakọ le wa ọna iṣẹ itunu julọ.Alapapo boṣewa ati itutu agbaiye afẹfẹ, ohun elo ohun afetigbọ MP3 ni wiwo USB, pese awọn awakọ pẹlu agbegbe iṣẹ itunu ati ilọsiwaju ṣiṣe ikole.

6. Ipilẹ-iṣipopada iwaju ti o wa ni iwaju gbogbo, apẹrẹ ti o ṣii ni kikun, itọju rọrun.

7. O ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ gbigbe giga German ti o ga julọ ZF gearbox gẹgẹbi boṣewa, pẹlu iyipada itanna, gbigbe ti o ga julọ, agbara epo kekere, ariwo kekere, ati apapọ awọn wakati 10,000 laisi ṣiṣi apoti naa.

8. Axle drive pẹlu "NO-Spin" egboogi-isokuso iyatọ ti wa ni ipese bi bošewa, eyi ti o ni iṣẹ ijabọ ti o dara ati iyipada ti o lagbara si awọn ipo iṣẹ.Awọn bearings ti a ko wọle ni a lo ni awọn apakan bọtini ti axle awakọ, ati awọn ẹwọn rola ti o wuwo ti ni ipese bi boṣewa.Agbara fifẹ jẹ awọn akoko 1.4 ga ju boṣewa lọ.Ni ipese pẹlu awọn idaduro ilu hydraulic kikun, awọn idaduro jẹ ifarabalẹ ati igbẹkẹle.

9. O ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ awo-yiyi ati apoti jia aran ti a fi agbara mu bi boṣewa, pẹlu yiyi to rọ, titọ giga, eruku-ẹri, atunṣe-ọfẹ, ati agbara giga.

 


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa