সস্তা Sinotruck Howo ডাম্প টিপার ট্রাক

পণ্যের বর্ণনা

ডাম্প ট্রাক 4 টি অংশ নিয়ে গঠিত: ইঞ্জিন, চেসিস, ক্যাব এবং ক্যারেজ।

ইঞ্জিন, চেসিস এবং ক্যাবের গঠন সাধারণ ট্রাকের মতোই।বগিটি পিছনে বা পাশে কাত হতে পারে, পিছনের দিকে কাত হওয়া সবচেয়ে সাধারণ এবং কয়েকটি উভয় দিকে কাত করা হয়।বগির সামনের প্রান্তে ক্যাবের জন্য নিরাপত্তারক্ষী লাগানো আছে।হাইড্রোলিক টিল্টিং মেকানিজম তেল ট্যাঙ্ক, হাইড্রোলিক পাম্প, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার উত্তোলন, পিস্টন রডকে ধাক্কা দিয়ে গাড়িটিকে কাত করে দেয়।

ম্যানিপুলেশন সিস্টেমের মাধ্যমে পিস্টন রডের নড়াচড়া নিয়ন্ত্রণ করে, যে কোনো পছন্দসই কাত অবস্থানে গাড়ি থামানো যেতে পারে।গাড়ির নিজস্ব মাধ্যাকর্ষণ এবং জলবাহী নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে পুনরায় সেট করা হয়।

একক এবং ডাবল সিলিন্ডারের সুবিধা এবং অসুবিধা:

একক-সিলিন্ডার সোজা উপরের সিলিন্ডারের দাম বেশি, সিলিন্ডার স্ট্রোক বড়, সাধারণত বেশি সিলিন্ডার, উত্তোলন প্রক্রিয়া উত্পাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ;একক-সিলিন্ডার যৌগিক উত্তোলন প্রক্রিয়া আরও জটিল, সমাবেশ প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা বেশি, তবে সিলিন্ডার স্ট্রোক ছোট, গঠন সহজ, খরচ কম।

এই দুটি ফর্ম উত্তোলন প্রক্রিয়া স্ট্রেস অবস্থা ভাল.ডাবল সিলিন্ডার সাধারণত সোজা উপরে যেমন EQ3092 ফর্ম, সাধারণ গঠন, কম খরচে, কিন্তু বল অবস্থা খারাপ।