格安 Sinotruck Howo ダンプ ダンプ トラック

簡単な説明:

ダンプトラックは、台車内の荷物を降ろすために台車を一定の角度に傾けることができるのが特徴です。

車室の傾斜は、ダンプトラックのエンジン動力による傾斜機構により実現される。荷降ろし時に荷室を一定角度に自動的に傾けることができるため、荷降ろしの時間と労力を大幅に軽減し、輸送サイクルを短縮し、生産性の向上と輸送コストの削減につながる輸送機械としてよく使われています。


製品の詳細

製品タグ

製品説明

ダンプトラックは、エンジン、シャーシ、キャブ、台車の4つの部品で構成されています。

エンジン、シャーシ、キャブの構造は一般的なトラックと同じです。コンパートメントは後方または横に傾けることができますが、後方に傾けるのが最も一般的で、両方向に傾けるものもいくつかあります。コンパートメントの前端には、キャブ用の安全ガードが取り付けられています。油圧チルト機構はオイルタンク、油圧ポンプ、分配バルブ、昇降用油圧シリンダで構成され、ピストンロッドを押してキャリッジを傾けます。

操作システムを通じてピストンロッドの動きを制御することにより、キャリッジを任意の傾斜位置で停止させることができます。キャリッジは、独自の重力と油圧制御を使用してリセットされます。

単気筒と複気筒の長所と短所:

単気筒ストレートトップシリンダーはコストが高く、シリンダーストロークが大きく、一般にシリンダー数が多く、昇降機構の製造プロセスが比較的簡単です。単シリンダー複合リフト機構はより複雑で、組み立てプロセスの要件は高くなりますが、シリンダーのストロークは小さく、構造は単純で、コストは低くなります。

これら 2 つの形式のリフト機構により、ストレス条件がより良くなります。二重シリンダーはEQ3092のようなストレートトップ形状が一般的で、構造が簡単でコストが安くなりますが、力の条件が悪くなります。


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