ارزانه سینوټرک هاوو ډمپ ټیپر ټرک

لنډ معلومات:

د ډمپ ټرکونه د بار وړونکي لخوا مشخص شوي چې د بار وړونکي دننه د بار وړلو لپاره په یو ټاکلي زاویې کې ښکته کیدی شي.

د ډمپ ټرک د انجن ځواک لاندې د ټیکولو میکانیزم لخوا د کمپارټ ټیکټ احساس کیږي.لکه څنګه چې د بارولو کڅوړه د بارولو لپاره په یو مشخص زاویه کې په اوتومات ډول راښکته کیدی شي ، دا د بار وړلو وخت او کار خورا ډیر سپموي ، د ترانسپورت دورې لنډوي ، تولید ښه کوي او د ترانسپورت لګښت کموي ، او د ټرانسپورټ یو عام کارول شوی ماشین دی.


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د تولید ځانګړتیاوې

ډمپ ټرک له 4 برخو څخه جوړ دی: انجن، چیسس، کیب او موټر.

د انجن، چیسس او کیب جوړښت د عمومي لارۍ په څیر دی.کمپارټمنټ شاته یا څنګ ته راښکته کیدی شي ، د شاته خښتو سره خورا عام دی ، او یو څو یې په دواړو لورو کې ځړول کیږي.د کمپارټ مخکینۍ پای د کیب لپاره د خوندیتوب ساتونکو سره نصب شوی.د هیدرولیک ټیلینګ میکانیزم د تیلو ټانک، هیدرولیک پمپ، د توزیع والو، د هیدرولیک سلنډر پورته کول، د پسټون راډ فشارول ترڅو د بار وړونکي موټر ټیک کړي.

د مینیپولیشن سیسټم له لارې د پسټون راډ حرکت کنټرولولو سره ، بار وړونکی په هر مطلوب ټیکټ موقعیت کې ودرول کیدی شي.موټر د خپل ثقل او هیدرولیک کنټرول په کارولو سره بیا تنظیم شوی.

د واحد او ډبل سلنډر ګټې او زیانونه:

د واحد سلنډر مستقیم پورتنۍ سلنډر لګښت لوړ دی، د سلنډر سټروک لوی دی، عموما ډیر سلنډر، د پورته کولو میکانیزم تولید پروسه نسبتا ساده ده؛د واحد سلنډر مرکب پورته کولو میکانیزم خورا پیچلی دی ، د مجلس پروسې اړتیاوې لوړې دي ، مګر د سلنډر سټوک کوچنی دی ، جوړښت ساده دی ، لګښت ټیټ دی.

د پورته کولو میکانیزم دا دوه ډوله فشار حالت ښه دی.ډبل سلنډرونه عموما مستقیم سر وي لکه د EQ3092 فورمه، ساده جوړښت، ټیټ لګښت، مګر د ځواک حالت خراب دی.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ