மலிவான சினோட்ரக் ஹோவோ டம்ப் டிப்பர் டிரக்

தயாரிப்பு விளக்கம்

டம்ப் டிரக் 4 பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: இயந்திரம், சேஸ், வண்டி மற்றும் வண்டி.

எஞ்சின், சேஸ் மற்றும் வண்டியின் அமைப்பு பொது டிரக்கின் அமைப்பு போலவே உள்ளது.பெட்டியை பின்னால் அல்லது பக்கவாட்டில் சாய்க்கலாம், பின்தங்கிய சாய்வு மிகவும் பொதுவானது, மேலும் சில இரு திசைகளிலும் சாய்ந்திருக்கும்.பெட்டியின் முன் முனையில் வண்டிக்கான பாதுகாப்புக் காவலர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளனர்.ஹைட்ராலிக் சாய்க்கும் பொறிமுறையானது எண்ணெய் தொட்டி, ஹைட்ராலிக் பம்ப், விநியோக வால்வு, தூக்கும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், வண்டியை சாய்க்க பிஸ்டன் கம்பியைத் தள்ளுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கையாளுதல் அமைப்பின் மூலம் பிஸ்டன் கம்பியின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், வண்டியை விரும்பிய எந்த சாய்ந்த நிலையிலும் நிறுத்தலாம்.வண்டி அதன் சொந்த ஈர்ப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி மீட்டமைக்கப்படுகிறது.

ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சிலிண்டர்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்:

சிங்கிள்-சிலிண்டர் நேராக மேல் சிலிண்டர் விலை அதிகம், சிலிண்டர் ஸ்ட்ரோக் பெரியது, பொதுவாக அதிக சிலிண்டர்கள், லிஃப்டிங் மெக்கானிசம் உற்பத்தி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது;ஒற்றை சிலிண்டர் கூட்டு தூக்கும் பொறிமுறையானது மிகவும் சிக்கலானது, சட்டசபை செயல்முறை தேவைகள் அதிகம், ஆனால் சிலிண்டர் ஸ்ட்ரோக் சிறியது, கட்டமைப்பு எளிமையானது, செலவு குறைவாக உள்ளது.

இந்த இரண்டு வகையான தூக்கும் பொறிமுறை அழுத்த நிலை சிறந்தது.இரட்டை சிலிண்டர்கள் பொதுவாக EQ3092 வடிவம், எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த விலை போன்ற நேராக மேல் இருக்கும், ஆனால் சக்தி நிலை மோசமாக உள்ளது.