XCMG HB43K Truck Mounted Pump ស្ទូច

ការណែនាំអំពីផលិតផល

XCMG HB43K truck mounted crane pump is a new type of boom type concrete pump trucked , ស្រាវជ្រាវដោយឯករាជ្យនិងបង្កើតឡើងដោយ XCMG ជាមួយនឹងសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យ, ដែលនាំមុខសមភាគីក្នុងស្រុករបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចគ្នាជាមួយនឹងគុណភាពល្អឥតខ្ចោះនៃ "សុវត្ថិភាព, ភាពជឿជាក់, បរិស្ថាន។ ការការពារ និងភាពជឿនលឿន” និងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបអន្តរជាតិ។

តួ​រថយន្ត​ជា​តួ​រថយន្ត Isuzu ដើម​ដែល​បាន​នាំ​ចូល​ដែល​មាន​ជាតិ III បញ្ចេញ​ថាមពល​ខ្ពស់ កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ និង​សន្សំ​សំចៃ​ថាមពល និង​សមត្ថភាព​បិទ​ផ្លូវ​ខ្លាំង។

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗនៃផលិតផល

ការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាដៃបត់ "RZ" ប្រាំមួយផ្នែក ដោយប្រើការវិភាគធាតុកំណត់ ការរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្លាំងនៃផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរ ការផ្គុំក្លែងធ្វើថាមវន្ត និងការរចនាកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀតមានន័យថាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនារចនាសម្ព័ន្ធ ទម្ងន់ស្រាល ស្ថេរភាពល្អ កន្លែងតូចដែលត្រូវការសម្រាប់ unfolding ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីនិងការងារក្នុងផ្ទះដែលជាកន្លែងដែលការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានដាក់កម្រិត។

ការទទួលយកផ្នែកខាងមុខ "X" outriggers សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឯកតោភាគី វាអាចរកឃើញទីតាំងនៃ outriggers ទាំងសងខាងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងគ្រប់គ្រងជួរដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការ slewing នេះ ដូច្នេះវាអាចដំណើរការជាធម្មតានៅពេលដែលកន្លែងធ្វើការរបស់រថយន្តបូម។ វាមានទំហំតូច ហើយវាមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបើកច្រកចេញទាំងអស់នៃឡានបូមទឹកបានទេ។

ទទួលយកបច្ចេកវិទ្យានៃការពង្រីក និងកន្ត្រាក់ដែលធ្វើសមកាលកម្ម។បច្ចេកវិទ្យាប៉ាតង់ដំបូងរបស់ឧស្សាហកម្មនៃយន្តការកែវយឺតមួយស៊ីឡាំង និងខ្សែខ្សែរូត គឺមានល្បឿនលឿន និងអាចដឹងពីកែវយឺតសមកាលកម្ម ដែលខ្ពស់ជាងផលិតផលដែលមានស្រាប់មួយដង។ទំងន់សរុបគឺស្រាលជាង 42% ។ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ពេលវេលាគ្មានបញ្ហាជាមធ្យមយូរជាង 20% ។

ទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធបើកបញ្ច្រាសធារាសាស្ត្រពេញលេញនាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម។ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ច្រាសធារាសាស្ត្រពេញលេញឈានមុខគេលើពិភពលោករបស់ Schwing ការទាញយកសញ្ញាបញ្ច្រាស និងការគ្រប់គ្រងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ជៀសវាងការកើតឡើងញឹកញាប់នៃបញ្ហាអគ្គិសនី និងភាពជឿជាក់ដែលនាំមកដោយបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ និងតម្លៃថែទាំទាបសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នៅដំណាក់កាលក្រោយ។ .ភាពជឿជាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរកំពុងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ហើយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរគឺខ្លីជាងកម្រិតកម្រិតខ្ពស់ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រទេសចិន 40% ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃលំដាប់ផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានសម្រេច ដោយការគ្រប់គ្រងលំដាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរនៃស៊ីឡាំងមេ និងស៊ីឡាំងយោល ការស្រូបខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ប្រសិទ្ធភាពនៃការស្រូបចូលបេតុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ទន្ទឹមនឹងនោះការបន្តនៃបេតុងដែលបានបូមត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការបូមត្រូវបានកើនឡើង 5% ។ .បរិមាណនៃសន្ទះមេតាមរយៈលំហូរគឺ 50% ទាបជាងកម្រិតកម្រិតខ្ពស់ក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្នទម្ងន់គឺទាបជាង 50% ហើយការបាត់បង់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានកាត់បន្ថយច្រើនជាង 0.5MPa ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពេញលេញ។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តបូមបេតុងស៊េរី K ជំនាន់ទី 4 របស់ XCMG រួមបញ្ចូលនូវជំនាន់ថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងការសន្សំថាមពល ការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ និងបច្ចេកវិទ្យាការវិនិច្ឆ័យកំហុស ប្រភេទនៃការគ្រប់គ្រងរថយន្តក្រុងប្រភេទថ្មី ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយប្រភេទ បច្ចេកវិទ្យាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាឧស្សាហកម្ម និងប្រតិបត្តិការឯកតោភាគី។ បច្ចេកវិទ្យា ដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

ដំបូងគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះដែលទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាសន្សំសំចៃថាមពលជំនាន់ទី 3 ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មនេះភាគច្រើនទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាថាមពលកំណត់សម្រាប់ការសន្សំថាមពល ហើយស៊េរី K នាំមុខក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្គូផ្គងខ្សែកោងពិសេសជាសកលនៅលើមូលដ្ឋាននេះហើយឥទ្ធិពលសន្សំសំចៃថាមពលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 10% ទៅ 30% ជាមធ្យមបើប្រៀបធៀប។ ជាមួយនឹងផលិតផលដែលមានស្រាប់ និងជាមធ្យម 5% បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានស្រាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។វាដឹងពីការផ្គូផ្គងនៃទំនាក់ទំនងដ៏ល្អបំផុតរវាងម៉ាស៊ីន ស្នប់ធារាសាស្ត្រ និងបន្ទុក ដូច្នេះថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានស្រូបយកទាំងស្រុង។