XCMG HB43K ಟ್ರಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ ಪಂಪ್
ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
XCMG HB43K ಟ್ರಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಬೂಮ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ XCMG ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು "ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಪರಿಸರದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಮುಂದಿದೆ. ರಕ್ಷಣೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿ”, ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಚಾಸಿಸ್ ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ III ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಉತ್ಪನ್ನದ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು
ಆರು-ವಿಭಾಗದ "RZ" ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪ್ಯಾರಾಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಅರ್ಥ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿರುವ ಒಳಾಂಗಣ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ "ಎಕ್ಸ್" ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಲೋವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಹರಿವುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋಪ್-ರೋ ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವು 42% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, 20% ದೀರ್ಘ ಸರಾಸರಿ ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಸಮಯ.
ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಓಪನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಶ್ವಿಂಗ್‌ನ ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ಣ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಏಕೀಕರಣ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು .ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯವು 40% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಅನುಕ್ರಮದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ನಿರಂತರತೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ದಕ್ಷತೆಯು 5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. .ಥ್ರೂ-ಫ್ಲೋ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಪರಿಮಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ತೂಕವು 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಷ್ಟವು 0.5MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.XCMG ಯ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ K ಸರಣಿಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ರಿಮೋಟ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಬಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ-ರೀತಿಯ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉದ್ಯಮವು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಿತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷ ಕರ್ವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ K ಸರಣಿಯು ಮುಂದಾಳತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸರಾಸರಿ 10% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಾಸರಿ 5% ರಷ್ಟು.ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಡುವಿನ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
