സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് HOWO 375hp 8×4 ഡംപ് ട്രക്കുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

- HOWO സീരീസ് ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ പവർട്രെയിൻ പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ച വെയ്‌ചൈ പവർ ചൈന ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് പ്രത്യേക എഞ്ചിനാണ്;

- മുഴുവൻ പവറും 266ps, 290ps, 336ps, 371ps, 420ps എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പവർ ഗ്രേഡിംഗ് കൂടുതൽ ന്യായമാണ്, ഇത് GB7258-2004, GB1589-2004 എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു;

- ശക്തമായ എഞ്ചിൻ സൂപ്പർചാർജർ തുടർന്ന് ഒരു ബ്ലീഡർ വാൽവ് ചേർക്കുക, അതിനാൽ ടോർക്കിന്റെ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള പ്രവർത്തനം കൂടുതലാണ്, വേഗതയേറിയ വേഗത, കയറാനുള്ള കഴിവ് ശക്തമാണ്, മുഴുവൻ വാഹന ഇന്ധന ഉപഭോഗവും 10% കുറയുന്നു, നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളുടെ പൊതുവായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറവാണ്;

- ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും യൂറോപ്യൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടേതിന് അനുസൃതമാണ്.എയർ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനം യൂറോപ്യൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടേതിന് യോജിച്ചതാണ്.ഇൻടേക്ക് ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സുഗമവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമാണ്, ഇത് എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എല്ലാ വശങ്ങളിലും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;

- ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ പ്രത്യേക എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം ഡംപ് ട്രക്കുകളുടെ എഞ്ചിനുകൾ പലപ്പോഴും കുറഞ്ഞ വേഗതയിലാണ്, ചൈന നാഷണൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് കോർപ്പറേഷന്റെ (CNHTC) പേറ്റന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ലാഭവും മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. വേഗത, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ രീതിയിൽ ഭൂരിഭാഗം ഉപയോക്താക്കൾക്കും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു;

- എമിഷൻ ദേശീയ യൂറോ II റെഗുലേഷനുകളുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് പൂർണ്ണമായി അനുസൃതമാണ്, കൂടാതെ ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം യൂറോ III നിലവാരത്തിൽ എത്താം.മുഴുവൻ എഞ്ചിന്റെയും സാങ്കേതിക തലം ആഭ്യന്തര ഹെവി ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകളുടെ ആധിപത്യ സ്ഥാനത്താണ്;

- എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യകളും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ഓവർലോഡ് ടെസ്റ്റിലൂടെ മുഴുവൻ എഞ്ചിന്റെയും വിശ്വാസ്യതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി.പ്രത്യേകിച്ചും, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ ദുർബലമായ പോയിന്റുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയതിനാൽ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന് ഉയർന്ന പൊട്ടിത്തെറി മർദ്ദം നേരിടാൻ കഴിയും.