Camiones volquete HOWO 375hp 8×4 de segunda mano

Descripción del Producto

- El tren motriz de los camiones pesados ​​de la serie HOWO es un motor especial para camiones pesados ​​Weichai Power China totalmente actualizado;

- Toda la potencia se divide en 266ps, 290ps, 336ps, 371ps, 420ps y la clasificación de potencia es más razonable y cumple con GB7258-2004 y GB1589-2004;

- Potente sobrealimentador del motor y luego agregue una válvula de purga, de modo que la operación a baja velocidad del torque sea mayor, la velocidad más rápida, la capacidad de ascenso sea más fuerte, el consumo total de combustible del vehículo se reduzca en un 10%, las condiciones de trabajo comunes de los vehículos de construcción el consumo de combustible es menor;

- Los sistemas de admisión y escape están totalmente en línea con los de los camiones pesados ​​europeos.El sistema de entrada y escape de aire está totalmente en línea con el de los camiones pesados ​​europeos.El sistema de admisión y escape es más suave y eficiente, lo que mejora enormemente la vida útil del motor y reduce el consumo de combustible en todos los aspectos;

- Los camiones volquete están equipados con motores especiales, porque los motores de los camiones volquete a menudo están en estado de baja velocidad, adoptando la tecnología patentada de China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC), que hace que los motores alcancen una alta eficiencia y ahorro de combustible en bajos velocidad, y reduce el costo de operación para la mayoría de los usuarios de manera real;

- La emisión cumple plenamente con los requisitos de las regulaciones nacionales Euro II y puede alcanzar el estándar Euro III después del ajuste.El nivel técnico de todo el motor está en la posición dominante de los motores de camiones pesados ​​nacionales;

- Las partes clave del motor utilizan una gran cantidad de tecnologías especiales, y las tecnologías especiales y las partes de soporte han mejorado en gran medida la confiabilidad de todo el motor a través de la prueba de sobrecarga.En particular, se han mejorado los puntos débiles del bloque de cilindros para que éste pueda soportar una mayor presión de rotura.