LG820E Pala gommata compatta Lonking

Descrizione dei prodotti

La piccola pala Lonking LG820D ha buone prestazioni fuoristrada e di passaggio ed è adatta per la guida e il lavoro su strade accidentate.

Capacità nominale benna 0,85/2060 (m3)
Capacità di carico nominale 2000 (kg)
Qualità macchina 6000 (kg)

Caratteristiche di performance

1. Altezza regolabile a spina di pesce e cabina staccabile, adatta a diverse condizioni di lavoro.
2. Le parti strutturali e le parti di copertura sono rinforzate per adattarsi alle operazioni sotterranee ad alta intensità.
3. Doppia filtrazione dei gas di scarico, scarico più pulito, adatto per operazioni sotterranee in miniere poco ventilate.
4. L'efficienza di caricamento della pala è elevata e le benne ordinarie e le benne a V sono opzionali.
5. Dotato di luci a LED anteriori e posteriori e quadro strumenti regolabile, l'operazione è più comoda.
6. Il manicotto del perno adotta una struttura sigillata, che è resistente alla polvere e antivegetativa e migliora la durata;la porta dell'olio esterna dell'albero del perno è di facile manutenzione;
7. Viene adottata la struttura articolata, il raggio di sterzata è piccolo, lo sterzo è flessibile ed è adatto per il funzionamento in spazi ristretti;
8. Il sistema di shunt a pompa singola è adottato per risparmiare energia e ridurre i consumi e l'efficienza operativa è elevata;
9. La struttura del telaio utilizza la tecnologia di analisi degli elementi finiti e la parte della forza lavoro adotta una struttura con rigidità e resistenza migliorate;
10. Il design del meccanismo della biella del dispositivo di lavoro è ottimizzato, la benna può realizzare la funzione di livellamento automatico, il tempo di azione del dispositivo di lavoro viene ridotto e l'efficienza operativa dell'intera macchina viene migliorata;
11. Dotato di piastra coltello ad alta resistenza all'usura, che migliora la durata della benna;
12. Una varietà di dispositivi di lavoro speciali come il taglio del legno, la raccolta dell'erba e la raccolta della carta sono opzionali.

Suggerimenti:
D: Perché la pala improvvisamente non gira più quando si trova in condizioni di guida normali e il volante non si muove contemporaneamente?
A: La chiavetta della pompa dello sterzo o la scanalatura del manicotto di collegamento sono danneggiate, la valvola unidirezionale dello sterzo cade (nel corpo della valvola), la sfera d'acciaio da 8 minuti (valvola unidirezionale) nello sterzo è danneggiata difettoso, sostituire la pompa dello sterzo o il manicotto di collegamento , Sostituire il blocco valvole o la valvola di ritegno.

D: Perché l'intera macchina smette improvvisamente di funzionare dopo aver inserito la seconda marcia durante la guida normale?
A: Controlla se la pressione di esercizio di questo ingranaggio e di altri ingranaggi è normale.

D: Cosa devo fare se il volante con sterzo automatico non riesce a tornare automaticamente in posizione centrale?
R: La molla di ritorno nella scatola dello sterzo è danneggiata.Rimedio: sostituire la molla di ritorno o il gruppo sterzo.

D: Perché la pressione del cambio è bassa e l'intera macchina è debole quando la trasmissione è in folle o in marcia?
R: La quantità di olio cambio nella trasmissione è insufficiente, il filtro della coppa dell'olio cambio è intasato, la pompa di traslazione è danneggiata, l'efficienza volumetrica è bassa, la pressione del riduttore di pressione o della valvola di pressione in ingresso non è regolata correttamente, il tubo di aspirazione dell'olio della pompa da viaggio è invecchiato o piegato gravemente.L'olio idraulico nella trasmissione deve essere aggiunto fino alla metà del livello dell'olio standard al minimo, il filtro deve essere sostituito o pulito, la pompa mobile deve essere sostituita, la pressione deve essere regolata nuovamente all'intervallo specificato e la linea dell'olio deve essere sostituito.