LG820E Lonking компакт дөңгөлөктүү жүктөгүч

Products Description

Lonking LG820D кичинекей жүктөгүч жакшы жолсуз иштөө жана өтүү көрсөткүчүнө ээ жана айдоо жана орой жолдордо иштөө үчүн ылайыктуу.

Чака сыйымдуулугу 0,85/2060 (м3)
Номиналдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 2000 (кг)
Машинанын сапаты 6000 (кг)

Аткаруу өзгөчөлүктөрү

1. Herringbone түрүндөгү жөнгө бийиктиги жана ажыратылуучу кабина, ар кандай иш шарттарына ылайыктуу.
2. Конструкциялык бөлүктөр жана жабуу бөлүктөрү жогорку интенсивдүү жер астындагы операцияларга ыңгайлашуу үчүн бекемделет.
3. Начар желдетилген шахталарда жер астындагы операциялар үчүн жарактуу кош газды чыпкалоо, тазалоочу түтүк.
4. Күрөк жүктөө натыйжалуулугу жогору, ал эми кадимки чака жана V түрүндөгү чака милдеттүү эмес.
5. Алдыңкы жана арткы LED жарыктары жана жөнгө салынуучу аспаптар панели менен жабдылган операция ыңгайлуураак.
6. PIN жең чаң-далил жана анти-булганган болуп мөөр структурасын, кабыл алат жана кызмат мөөнөтүн жакшыртат;пин валынын тышкы мунай портун тейлөө оңой;
7. муунтуу структурасы кабыл алынган, бурулуп радиусу кичинекей, рулу ийкемдүү, ал тар мейкиндикте иштөө үчүн ылайыктуу болуп саналат;
8. бир насостук маневр системасы энергияны үнөмдөө жана керектөөнү азайтуу үчүн кабыл алынган, жана иш натыйжалуулугу жогору;
9. кадр структурасы акыркы элементтерди талдоо технологиясын колдонот, ал эми жумушчу күч бөлүгү күчөтүлгөн катуулугун жана күчү менен структурасын кабыл алат;
10. Жумушчу түзүлүштүн шатун механизминин конструкциясы оптималдаштырылган, чака автоматтык тегиздөө функциясын ишке ашыра алат, жумушчу түзүлүштүн иш убактысы кыскарат жана бүт машинанын иштөө эффективдүүлүгү жакшыртылды;
11. чака кызмат мөөнөтүн жакшыртат жогорку эскирүүгө туруктуу бычак табак менен жабдылган;
12. Жыгач кыркуу, чөп кармоо жана кагаз кармоо сыяктуу ар кандай атайын жумушчу түзүлүштөр милдеттүү эмес.

Кеңештер:
С: Эмне үчүн жүктөгүч нормалдуу айдоо абалында күтүлбөгөн жерден бурулбайт, ал эми руль бир убакта кыймылдабайт?
A: Рулдук насостун ролл ачкычы же туташтыргыч жеңдин шплинасы бузулган, руль механизминин бир тараптуу клапаны түшүп (клапандын корпусунда), рулдук тешиктеги 8 миллион болот шары (бир тараптуу клапан) туура эмес болсо, рулдук насосту же туташтыруучу жеңди алмаштырыңыз , Клапан блогун же текшерүү клапанын алмаштырыңыз.

С: Эмне үчүн нормалдуу айдап жатканда экинчи тиштүү ишке киргизилгенден кийин бүт машина күтүлбөгөн жерден иштебей калат?
A: Бул тиштүү жана башка тиштүү иш басымы нормалдуу же жокпу, текшерүү.

С: Авто-рулду автоматтык түрдө борбордук абалга кайтара албаса, мен эмне кылышым керек?
Ж: Рулдук тетиктеги кайтаруучу пружина бузулган.Чечим: кайтаруучу пружинаны же рулдук тетиктердин жыйындысын алмаштырыңыз.

С: Трансмиссиясы нейтралдуу же тиштүү болгондо эмне үчүн нөөмөт басымы төмөн жана бүт машина алсыз?
Ж: Трансмиссиядагы трансмиссия майынын көлөмү жетишсиз, өткөргүч май идишинин чыпкасы бүтөлгөн, саякат насосу бузулган, көлөмдүк эффективдүүлүк төмөн, басымды азайтуучу клапандын басымы же кириш басым клапанынын басымы туураланган эмес туура, саякат насосунун май соргуч түтүгү эскирген же ийилип, олуттуу бузулган.Трансмиссиядагы гидравликалык май бош жүргөндө мунай стандартынын ортосуна кошулушу керек, фильтрди алмаштыруу же тазалоо, жүрүүчү насосту алмаштыруу, басымды көрсөтүлгөн диапазонго кайра жөнгө салуу жана мунай линиясы болушу керек. алмаштырылды.