LG820E लङ्किङ कम्प्याक्ट व्हील लोडर

उत्पादन विवरण

Lonking LG820D सानो लोडरमा राम्रो अफ-रोड प्रदर्शन र पासिंग कार्यसम्पादन छ, र ड्राइभिङ र कच्चा सडकहरूमा काम गर्नको लागि उपयुक्त छ।

मूल्याङ्कन गरिएको बाल्टिन क्षमता ०.८५/२०६० (m3)
मूल्याङ्कन गरिएको लोड क्षमता 2000 (किग्रा)
मेसिन गुणस्तर 6000 (किग्रा)

प्रदर्शन विशेषताहरू

1. हेरिंगबोन आकारको समायोज्य उचाइ र छुट्याउन मिल्ने क्याब, विभिन्न कार्य अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त।
2. संरचनात्मक भागहरू र कभर गर्ने भागहरू उच्च-तीव्रता भूमिगत सञ्चालनहरूमा अनुकूलन गर्न बलियो बनाइन्छ।
3. दोहोरो निकास ग्यास फिल्टरेशन, क्लिनर निकास, खराब हावायुक्त खानीहरूमा भूमिगत सञ्चालनका लागि उपयुक्त।
4. फावडा लोडिङ दक्षता उच्च छ, र साधारण बाल्टिन र V आकारको बाल्टिनहरू वैकल्पिक छन्।
5. अगाडि र पछाडि एलईडी बत्ती र समायोज्य उपकरण प्यानल संग सुसज्जित, सञ्चालन अधिक सहज छ।
6. पिन आस्तीनले सिल गरिएको संरचना अपनाउछ, जुन डस्ट-प्रूफ र एन्टी-फाउलिंग हो, र सेवा जीवन सुधार गर्दछ;पिन शाफ्टको बाहिरी तेल पोर्ट मर्मत गर्न सजिलो छ;
7. अभिव्यक्त संरचना अपनाईएको छ, टर्निङ रेडियस सानो छ, स्टीयरिङ लचिलो छ, र यो साँघुरो ठाउँमा सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ;
8. एकल-पम्प शन्ट प्रणाली ऊर्जा बचत गर्न र खपत कम गर्न अपनाइएको छ, र सञ्चालन दक्षता उच्च छ;
9. फ्रेम संरचनाले सीमित तत्व विश्लेषण टेक्नोलोजी प्रयोग गर्दछ, र कार्य बल भागले परिष्कृत कठोरता र बल संग संरचना अपनाउछ;
10. काम गर्ने यन्त्रको जडान रड संयन्त्रको डिजाइन अनुकूलित छ, बाल्टीले स्वचालित स्तरीकरण प्रकार्य महसुस गर्न सक्छ, काम गर्ने उपकरणको कार्य समय छोटो छ, र सम्पूर्ण मेसिनको कार्य क्षमता सुधारिएको छ;
11. उच्च पहिरन-प्रतिरोधी चक्कु प्लेट संग सुसज्जित, जो बाल्टी को सेवा जीवन सुधार;
12. विभिन्न प्रकारका विशेष काम गर्ने यन्त्रहरू जस्तै काठ काट्ने, घाँस क्याचिङ, र पेपर क्याचिङ वैकल्पिक छन्।

सुझावहरू:
Q: किन लोडर अचानक घुम्दैन जब यो सामान्य ड्राइभिङ अवस्थामा हुन्छ, र स्टेयरिङ ह्वील एकै समयमा चल्दैन?
A: स्टीयरिङ पम्प रोल कुञ्जी वा जडान गर्ने स्लिभको स्प्लाइन बिग्रिएको छ, स्टेयरिङ गियरको एकतर्फी भल्भ खस्छ (भल्भ बडीमा), स्टेयरिङ गियरमा रहेको 8mn स्टिल बल (एकतर्फी भल्भ) दोषपूर्ण, स्टीयरिङ पम्प वा जडान आस्तीन बदल्नुहोस्, भल्भ ब्लक वा भल्भ जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: सामान्य रूपमा ड्राइभ गर्दा दोस्रो गियर संलग्न भएपछि किन सम्पूर्ण मेसिनले अचानक काम गर्न बन्द गर्छ?
A: यो गियर र अन्य गियरहरूको काम गर्ने दबाव सामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: यदि स्वत: स्टेयरिङ स्टीयरिङ ह्वील स्वचालित रूपमा केन्द्र स्थितिमा फर्कन सक्दैन भने मैले के गर्नुपर्छ?
A: स्टेयरिङ गियरमा रिटर्न स्प्रिङ बिग्रिएको छ।उपाय: रिटर्न स्प्रिङ वा स्टीयरिङ गियर एसेम्बली बदल्नुहोस्।

प्रश्न: प्रसारण तटस्थ वा गियरमा हुँदा सिफ्टको दबाव किन कम हुन्छ र सम्पूर्ण मेसिन कमजोर हुन्छ?
A: प्रसारणमा ट्रान्समिशन तेलको मात्रा अपर्याप्त छ, ट्रान्समिशन तेल प्यानको फिल्टर अवरुद्ध छ, यात्रा पम्प बिग्रिएको छ, भोल्युमेट्रिक दक्षता कम छ, दबाव घटाउने भल्भ वा इनलेट प्रेसर भल्भको दबाब समायोजित गरिएको छैन। ठीकसँग, ट्राभल पम्पको तेल सक्शन पाइप पुरानो वा गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त झुकिएको छ।ट्रान्समिशनमा हाइड्रोलिक तेल सुस्त हुँदा तेल मानकको बीचमा थपिनुपर्छ, फिल्टर प्रतिस्थापन वा सफा गरिनु पर्छ, हिड्ने पम्प प्रतिस्थापन गरिनु पर्छ, दबाब निर्दिष्ट दायरामा समायोजन गरिनु पर्छ, र तेल लाइन हुनुपर्छ। प्रतिस्थापित।