Używane walce drogowe XCMG XS333 z 2017 roku

Wprowadzenie produktów

W pełni hydrauliczny jednobębnowy walec wibracyjny XCMG XS333 wykorzystuje technologię zapobiegającą blokowaniu się ramy trzy w jednym, a średnia żywotność koła wibracyjnego przekracza 10 000 godzin.

Cechy produktu

Unikalna cylindryczna konstrukcja bębna charakteryzuje się dużą sztywnością i wytrzymałością.Krótkie łożyska walcowe przy dużych prędkościach obrotowych zapewniają dużą nośność.Symetryczne rozmieszczenie lewej i prawej komory wibracyjnej pozwala uniknąć polaryzacji bębna wibracyjnego.W przybliżeniu symetryczna konstrukcja lewego i prawego koła wibracyjnego zapewnia, że ​​trzy środki (środek masy wibracyjnej, środek siły wzbudzającej i środek geometryczny) są zintegrowane w jednym punkcie, a jednocześnie położenie uważa się, że środek sztywności zapewnia wyrównanie ciśnienia statycznego i dynamicznego.Koło wibracyjne ma wzmocnioną konstrukcję, poszerzone łożyska wibracyjne i wykorzystuje szereg opatentowanych technologii, takich jak samopozycjonujące się tuleje wielowypustowe, podwójne uszczelnienia olejowe i łyżki oleju smarowego, aby jeszcze bardziej poprawić niezawodność.

Nowy kanał powietrzny zaprojektowano tak, aby silnik pobierał powietrze z lewej, prawej i górnej części maski.Po uruchomieniu silnika jest on odprowadzany z tyłu maski, aby zmniejszyć prądy wirowe, poprawić odprowadzanie ciepła i zapewnić wydajną pracę układu napędowego.

Konstrukcja ROPS w kabinie kierowcy jest wyposażona w klimatyzację, radio i amortyzowane fotele.Ma więcej miejsca i szeroki widok wewnątrz.Zastosuj trójstopniową technologię redukcji drgań obejmującą redukcję wibracji kół, redukcję wibracji siedzenia i redukcję wibracji kabiny.Amortyzator przeszedł analizę symulacyjną CAE.W kabinie zastosowano trójwymiarową technologię redukcji drgań..

Zgodnie z teorią ergonomii wszystkie instrumenty, wskaźniki i przyciski są umieszczone centralnie na panelu operacyjnym.Uchwyt przepustnicy i uchwyt FWDRev umieszczono po prawej stronie, co zapewnia większy komfort.
Ekrany diagnostyczne z alertami zapobiegają niepotrzebnym przestojom.Prosty i wygodny tryb smarowania zapewnia wyjątkowo niską awaryjność układu smarowania.

Unikalna konstrukcja hydraulicznego układu napędowego i duży ciężar koła wibracyjnego zapewniają bębnom XCMG bardzo zaawansowane możliwości zagęszczania.Wytrzymałe wały napędowe i mechanizm różnicowy NonskID zapewniają najdalszą moc wyjściową silnika, a także opór silnika.

Dźwiękowe i wizualne urządzenia alarmowe na czas przekazują komunikaty konserwacyjne, aby uniknąć awarii maszyn i skrócić przestoje.Samozałączająca się osłona silnika zapewnia łatwy dostęp do silnika i pompy hydraulicznej.