Роллерҳои 2017 XCMG XS333 истифодашуда

Тавсифи кӯтоҳ:

Ширкати мо асосан ҳама намуди роликҳои дасти дуюм, боркунакҳои дасти дуюм, бульдозерҳои дасти дуюм, экскаваторҳои дуюм ва грейдерҳои дасти дуюмро бо таъминоти дарозмуддат ва хидматрасонии баланд мефурӯшад.Мизоҷони эҳтиёҷманд метавонанд онлайн машварат кунанд ё барои тафсилот занг зананд.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Муқаддимаи маҳсулот

XCMG XS333 ғалтаки пуриқтидори гидравликии як барабани ларзиш технологияи се дар як чаҳорчӯбаи зидди шиммингро қабул мекунад ва мӯҳлати миёнаи чархи ларзиш аз 10,000 соат зиёд аст.

Хусусиятҳои маҳсулот

Сохтори беназири барабани силиндрӣ сахтӣ ва қувваи баланд дорад.Подшипникхои кутохи силиндрй бо суръати баланди гардиш кобилияти баланди борбардориро таъмин мекунанд.Ҷойгиркунии симметрии камераҳои ларзиши чап ва рост аз поляризатсияи барабани ларзиш пешгирӣ мекунад.Тарҳи симметрии тахминии чап ва рости чархи ларзиш кафолат медиҳад, ки се марказ (маркази массаи ларзиш, маркази қувваи ҳаяҷоновар ва маркази геометрӣ) дар як нуқта ва дар айни замон мавқеъ ҷойгир карда шаванд. маркази сахтгирӣ барои ноил шудан ба баробарсозии фишори статикӣ ва динамикӣ ҳисобида мешавад.Чархи ларзиш як сохтори мустаҳкамшуда, подшипникҳои ларзиши васеъро қабул мекунад ва як қатор технологияҳои патентиро истифода мебарад, аз қабили остинҳои сплайни худ ҷойгиршаванда, мӯҳрҳои равғании дукарата ва қошуқҳои равғани молиданӣ барои боз ҳам беҳтар кардани эътимод.

Канали нави ҳавоӣ барои он пешбинӣ шудааст, ки муҳаррик ҳаворо аз чап, рост ва болои капот қабул кунад.Пас аз гардиши муҳаррик, он аз паси капот ихроҷ мешавад, то ҷараёнҳои гирдобиро кам кунад, паҳншавии гармиро беҳтар кунад ва кори самараноки системаи энергетикиро таъмин кунад.

РОПС дар кабинаи ронандагон бо кондиционер, радиоприёмник ва стулхои овезон чихозонида шудааст.Он дорои фазои бештар ва манзараи васеъ дар дохили он.Технологияи се марҳилаи паст кардани ларзишро барои коҳиш додани ларзиши чархҳои ларзиш, кам кардани ларзиши курсӣ ва кам кардани ларзиши кабина қабул кунед.Амортизатор аз таҳлили моделиронии CAE гузашт.Кабина технологияи се андозагирии ларзишро қабул мекунад..

Тибқи назарияи эргономика, ҳама асбобҳо, нишондиҳандаҳо ва тугмаҳо дар панели амалиётӣ ҷойгир шудаанд.Дасти дроссел ва чанголи FWDRev барои бароҳатии беҳтар дар тарафи рост ҷойгир карда шудаанд.
Экранҳои диагностикӣ бо огоҳиҳо ҳар гуна бекористии нолозимро пешгирӣ мекунанд.Реҷаи оддию қулайи молиданӣ кафолат медиҳад, ки сатҳи вайроншавии системаи молиданӣ хеле паст аст.

Тарҳрезии нодири системаи гардонандаи гидравликӣ ва вазни вазнини чархи ларзиш ба барабанҳои XCMG қобилиятҳои пешрафтаи фишурдасозиро медиҳад.Шафтҳои пурбор ва механизми дифференсиалии NonskID дуртарин қувваи барқро аз муҳаррик ва инчунин кашиши муҳаррикро таъмин мекунанд.

Дастгоҳҳои ҳушдордиҳии садоӣ ва визуалӣ паёмҳои саривақтии нигоҳубинро барои пешгирӣ кардани вайроншавии мошинҳо ва кам кардани вақти бекорӣ таъмин мекунанд.Муҳаррики худгирифташуда дастрасии осонро ба муҳаррик ва насоси гидравликӣ таъмин мекунад.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед