បានប្រើរមូរផ្លូវ XCMG XS333 ឆ្នាំ 2017

ការណែនាំអំពីផលិតផល

XCMG XS333 full-hydraulic vibratory rollers single-drum ទទួលយកបច្ចេកវិទ្យា 3-in-one frame anti-shimming technology ហើយអាយុកាលជាមធ្យមនៃកង់រំញ័រលើសពី 10,000 ម៉ោង។

លក្ខណៈផលិតផល

រចនាសម្ព័នស្គរស៊ីឡាំងតែមួយគត់មានភាពរឹង និងកម្លាំងខ្ពស់។សត្វខ្លាឃ្មុំស៊ីឡាំងខ្លីក្នុងល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់។ការរៀបចំស៊ីមេទ្រីនៃអង្គជំនុំជម្រះរំញ័រខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ជៀសវាងការបែកខ្ញែកនៃស្គររំញ័រ។ការរចនាស៊ីមេទ្រីប្រហាក់ប្រហែលខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃកង់រំញ័រធានាថា មជ្ឈមណ្ឌលទាំងបី (កណ្តាលនៃម៉ាស់រំញ័រ ចំណុចកណ្តាលនៃកម្លាំងរំភើប និងមជ្ឈមណ្ឌលធរណីមាត្រ) ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងចំណុចមួយ ហើយក្នុងពេលតែមួយ ទីតាំង នៃមជ្ឈមណ្ឌលរឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាសម្រេចបានសមភាពសម្ពាធឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត។កង់រំញ័រទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹង ពង្រីកទ្រនាប់រំញ័រ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប៉ាតង់មួយចំនួន ដូចជាដៃអាវទ្រនាប់ដែលកំណត់ទីតាំងដោយខ្លួនឯង ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងគ្រោងឆ្អឹងពីរដង និងស្លាបព្រាប្រេងរំអិល ដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់។

បំពង់​ខ្យល់​ថ្មី​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​យក​ខ្យល់​ចេញ​ពី​ខាង​ឆ្វេង ស្ដាំ និង​ផ្នែក​ខាង​លើ​នៃ​ក្រណាត់។បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចរាចរ វាហត់ចេញពីផ្នែកខាងក្រោយនៃក្រណាត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយចរន្ត eddy ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសាយភាយកំដៅ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធថាមពល។

ROPS នៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ និងកៅអីព្យួរ។វាមានកន្លែងទំនេរច្រើន និងទិដ្ឋភាពធំទូលាយនៅខាងក្នុង។ទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយរំញ័របីដំណាក់កាលនៃការកាត់បន្ថយរំញ័រកង់រំញ័រ ការកាត់បន្ថយរំញ័រកៅអី និងការកាត់បន្ថយរំញ័រកាប៊ីន។ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បានឆ្លងកាត់ការវិភាគការក្លែងធ្វើ CAE ។កាប៊ីនប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយរំញ័របីវិមាត្រ។.

យោងតាមទ្រឹស្ដីនៃ ergonomics ឧបករណ៍ សូចនាករ និងប៊ូតុងទាំងអស់ត្រូវបានផ្តោតលើបន្ទះប្រតិបត្តិការ។ការក្តាប់បិទបើក និងក្តាប់ FWDRev ត្រូវបានដាក់នៅខាងស្តាំ ដើម្បីឱ្យប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាព។
អេក្រង់​វិភាគ​ដែល​មាន​ការ​ជូន​ដំណឹង​ការពារ​ពេល​វេលា​ដែល​មិន​ចាំ​បាច់។របៀបរំអិលដ៏សាមញ្ញ និងងាយស្រួលធានាថា អត្រាបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលមានកម្រិតទាបបំផុត។

ការរចនាប្រព័ន្ធដ្រាយធារាសាស្ត្រតែមួយគត់ និងទម្ងន់កង់ញ័រខ្លាំងផ្តល់ឱ្យស្គររបស់ XCMG នូវសមត្ថភាពបង្រួមកម្រិតខ្ពស់។driveshafts ធុនធ្ងន់ និងយន្តការឌីផេរ៉ង់ស្យែល NonskID ផ្តល់ថាមពលចេញឆ្ងាយបំផុតពីម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាការអូសរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។

ឧបករណ៍រោទិ៍ដែលអាចស្តាប់បាន និងមើលឃើញផ្តល់នូវសារថែទាំទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការខូចម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។ការការពារម៉ាស៊ីនប្តូរដោយខ្លួនឯងផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលដល់ម៉ាស៊ីន និងស្នប់ធារាសាស្ត្រ។