dipaké 2017 XCMG XS333 gilinding jalan

Katerangan pondok:

Pausahaan urang utamana ngajual sagala jinis rollers jalan kadua leungeun, loaders kadua leungeun, bulldozers kadua leungeun, excavator kadua leungeun, jeung kelas kadua leungeun, kalawan suplai jangka panjang sarta layanan kualitas luhur.Konsumén anu peryogi wilujeng sumping konsultasi online atanapi nelepon pikeun detil.


Rincian produk

Tag produk

Bubuka produk

XCMG XS333 full-hidrolik single-drum vibratory roller adopts tilu-dina-hiji pigura téhnologi anti shimming, sarta hirup rata tina kabayang ngageter ngaleuwihan 10.000 jam.

fitur produk

Struktur kendang cylindrical unik boga rigidity tinggi jeung kakuatan.Bantalan silinder pondok dina laju rotasi anu luhur nyayogikeun kapasitas ngangkut beban anu luhur.Susunan simetris kamar geter kénca jeung katuhu ngahindarkeun polarisasi kendang geter.Kenca sareng katuhu perkiraan simetris tina kabayang ngageter ensures yén tilu puseur (puseur massa Geter, puseur gaya seru, sarta puseur geometric) anu terpadu kana hiji titik, sarta dina waktos anu sareng, posisi. tina puseur stiffness dianggap pikeun ngahontal statik jeung dinamis sarua tekanan.Roda geter ngadopsi struktur anu dikuatkeun, ngalegaan bantalan geter, sareng nganggo sababaraha téknologi anu dipaténkeun sapertos leungeun baju spline posisi diri, segel minyak rangka ganda, sareng sendok minyak pelumas pikeun ningkatkeun reliabilitas.

Saluran hawa anyar dirancang pikeun mesin nyandak hawa ti kénca, katuhu jeung luhureun tiung.Saatos mesin ngiderkeun, éta exhausts ti pungkur ti tiung pikeun ngurangan arus eddy, ngaronjatkeun dissipation panas, sarta mastikeun operasi efisien tina sistem kakuatan.

ROPS dina kabin supir dilengkepan AC, radio sareng korsi gantung.Éta langkung seueur rohangan sareng pandangan lega di jero.Ngadopsi téknologi pangurangan geter tilu-tahap tina réduksi geter roda geter, réduksi geter korsi sareng réduksi geter kabin.The shock absorber geus kaliwat analisis simulasi CAE.Kabin ngadopsi téknologi pangurangan geter tilu diménsi..

Numutkeun téori ergonomics, sadaya instrumen, indikator sareng tombol dipuseurkeun kana panel operasi.Cekelan throttle sareng cekelan FWDRev disimpen di sisi katuhu pikeun ningkatkeun kanyamanan.
Layar diagnostik sareng panggeuing nyegah waktos downtime anu teu perlu.Mode lubrication basajan tur merenah ensures yén laju gagalna sistem lubrication pisan low.

Desain sistem drive hidrolik unik sarta beurat kabayang geter beurat masihan drum XCMG urang kamampuhan compaction kacida canggih.Driveshafts tugas beurat sareng mékanisme diferensial NonskID nganteurkeun kaluaran kakuatan pangjauhna tina mesin ogé seret mesin.

Alat alarem anu karungu sareng visual nyayogikeun pesen pangropéa tepat waktu pikeun ngahindarkeun karusakan mesin sareng ngirangan downtime.shielding mesin timer switching nyadiakeun aksés gampang kana mesin sarta pompa hidrolik.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami