Camion Dump Howo 371hp usati in una magazzina

Descrizione breve:

Used howo 371hp dump trucks avà aduprà l'altezza di u quadru di 300mm, HOWO frame di camion pisanti utilizendu materiali di lega d'alta resistenza, alta forza, a larghezza di u standard cumuni internaziunale hè stata migliurata secondu a larghezza di u fronte è posteriore stretta (fronte l000mm , posteriore 850mm), l'usu di a più avanzata punzonatrice CNC à trè superfici impurtata da l'Europa, tutte e macchine di cuntrollu numericu, u quadru di tutti i buchi in u molding di una trasfurmazione, cù una alta precisione di buchi.Tutti i buchi nantu à u quadru sò processati è stampati in un tempu, cù una precisione assai alta di a pusizione di u pirtusu.

Used howo 371hp dump trucks chassis center of gravity height dropped by 30 mm, better stabilità, per ogni tipu di veiculi speciali mudificati per furnisce e migliori cundizioni di cuncepimentu.


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Caratteristiche di l'asse di dumper howo 371hp usati

I camioni di l'autostrada utilizanu l'asse di trasmissione HOWO, u ponte di decelerazione in una sola tappa HOWO hè unu di i più grandi assi di trasmissione in u mondu, guidandu a nova tendenza di u ponte di decelerazione in una sola tappa in u mondu, è hè statu premiatu u Premiu Naziunale di Scienza è Tecnulugia in u 2003. ;

-Installatu riduttore principale 8180, cù struttura simplice è affidabile, grande torque di cuscinetti, longa vita di serviziu, pocu rumore, pesu ligeru, alta efficienza, risparmiu di carburante, faciule d'utilizà è di mantene, è tutte e prestazioni ghjunghjenu à u livellu avanzatu internaziunale.

L'ingranaggi differenziali è l'ingranaggi planetarii sò forgiati di precisione, cù più forza è resistenza à l'impattu più altu;

-Asse di trasmissione à mezzu albero flottante pienu cù superficia dura per resiste à l'impattu di fatigue è centru di l'assi elasticu per assorbisce l'impattu;
Aduprate camioni dump howo 371hp cù assi di fronte è posteriore di distanza più larga in i limiti regulatori, migliurà in modu efficace a capacità di u veiculu di resistere à u roll-over.

A distanza di l'assi di fronte è di l'assi posteriori hè allargata in i limiti regulatori, chì migliurà efficacemente a capacità di u veiculu per resiste à u rollu.

Custodia di l'assi di trasmissione di sezione trasversale rettangulare cù dimensioni di stampa precise è forma regulare, chì risponde à i requisiti di forza è migliurà a rigidità;

Ingranaggi conici quasi-doppiu curvati cù forza più altu è vita di serviziu più longa;zona di cuntattu più grande, funziunamentu più liscia è rumore più bassu;è una larga gamma di rapporti di ingranaggi per risponde à e esigenze di bassa velocità di u mutore.L'oliu di gear deve esse GL-5.

U parafango di pneumatici di l'asse posteriore hè u parafango di pneumatici di l'asse posteriore senza paragone è di più altu gradu chì pò esse apertu à a parte superiore, è a copertina hè dotata di una spazzola putente, chì pò effittivamenti spazzola u fangu, u mortar è altri aderenti quandu guidà, è pò prutegge efficacemente i pneumatici in modu sicuru.


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